Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 16 апреля 2021
04:36

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре возродили троллейбус на жилмассив Парус

|«« «« »» »»|

Спустя 10 лет в Днепре восстановили движение троллейбусов по маршруту Центр – Парус-2.

В 2007 году этот маршрут был угроблен в угоду частным автоперевозчикам. Были демонтированы силовые подстанции, срезаны провода, - казалось, что жителям Паруса, Коммунара (сейчас – Покровского), Красного Камня больше не светит счастье ехать на работу и домой на дешевом электротранспорте. Но сегодня бывший 13-й маршрут воскрес, как птица Феникс из пепла. Правда, от греха подальше теперь маршруту присвоили №2.

И теперь этот маршрут – самый современный в городе! Работают на нем новенькие, только что с конвейера, комфортные и динамичные машины. Остановки – тоже новые, защищающие людей от дождя и снега, инновационные. На них – не только вся полезная информация о маршруте, но и информационное табло, сообщающее, через сколько минут подойдет следующая машина.

- С сегодняшнего дня на маршруте работает 8 новых троллейбусов марок «Днепр-Т203» (который собирают на ЮМЗ) и БКМ (Белоруссия), - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Игорь Маковцев . – Графики начинаются с 6 утра и завершаются в 22-10, интервал движения – 11 минут. А в начале 2018 года на маршрут будет добавлено еще 2 машины, интервал сократится до 7-8 минут.

Работать на новой технике поставили самых опытных водителей.

- Восхищен новой машиной, в настолько комфортной обстановке еще не приходилось работать! – признается водитель Олег , который вывел на маршрут один из первых троллейбусов возрожденного маршрута. – 30 лет уже управляю троллейбусами в нашем городе. Раньше о таких машинах мы могли только мечтать!

Восстановление самого маршрута (сеть, энергообеспечение и так далее) обошлось бюджету города в 64 миллиона гривен плюс еще 5,5 млн за каждый троллейбус. Их, кстати, в идеале на маршруте будет 13. За счет бюджета построены 9 комфортных и «умных» остановок, внедрена система GPS –навигации на каждом троллейбусе и общая диспетчерская сеть. Еще ряд остановок (на Глинки, Парусе-2) созданы за счет инвесторов.

Такими остановочными комплексами в следующем году хотят оснастить весь центр Днепра и жилмассивы.

От возрождения этого маршрута жители трех массивов (а здесь живет больше 150 тысяч человек!) – в восторге!

- Каждый день ездим с Паруса на учебу, - признаются студентки-подружки Яна и Алина. – При наших стипендиях каждую копейку приходится экономить. Поэтому очень здорово, что теперь в центр можно быстро и комфортно доехать на таком красивом и комфортном троллейбусе.

Протестировать возрожденный маршрут приехал и мэр Днепра. Борис Филатов дотошно вникал во все нюансы управления новыми машинами, принципы работы остановочных комплексов. Увиденным, судя по всему, остался доволен.

- Сегодня у нас в городе сразу несколько приятных событий, связанных с электротранспортом, - отметил мэр. – Подписан договор о выделении кредита на покупку 50 новых троллейбусов. Сегодня же мы отмечаем 120-летие нашего трамвая и 70-летие запуска первых троллейбусов. К этим датам мы приурочили и запуск маршрута, над восстановлением которого работали год. Моя цель – возрождение в Днепре качественного и дешевого электротранспорта. Следующая цель – троллейбусное сообщение с жилмассивом Сокол.

А вот когда может случиться подорожание проезда в трамваях и троллейбусах (о чем давно уже говорят), представители мэрии пока молчат. На наш прямой вопрос об этом Игорь Маковцев ответил:

- Проект решения о повышении тарифа на проезд в электротранспорте до 3 гривен уже подготовлен. Но когда это решение будет принято, и будет ли принято вообще, - не известно.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


1  (15.12.17 22:39): Ура, вот это дело! Давайте еще. Долой скотовозки! Ответить | С цитатой
Читатель  (15.12.17 21:37): Не пойму дифирамбов : за наши деньги восстановили то что у нас в свое время украли. Надо сказать что в этом и есть смысл их работы а восторги, будто это подарок судьбы Таки подобострастие в холопах неистребимо, вроде и европейские уже а все прогибаемся перед тем кто всего лишь нанят нами на работу и управляет нашими детьми деньгами Ответить | С цитатой
просто Я  (15.12.17 21:30): Ещё в троллейбусе можно согреться. Температура далеко за 20 град., снимал верхнюю одежду и делал это не только я.
С паруса было 6 человек, к концу массивов не больше 15 (около 11 часов).
Едет медленно и соответственно долго.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Катя Плесень  (15.12.17 21:14): Украденное когда-то, возвращается сей-час. И это не может не радовать. Может аппетиты поумерились у чиновников, может совесть проснулась, хотя, вряд-ли...Но и за это спасибо. Людям то что важно, спокойствие, работа, хорошие дороги, теплые квартиры, чистые больницы, зарплата не унижающая их человеческое достоинство, а сколько украдет чиновник пусть он сам решает, на том севте карманов всё-равно нет... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Злой Пацифист  (15.12.17 21:05): Всегда рад таким событиям! Чем больше общественного электротранспорта - тем меньше на дорогах этих отвратительных маршруток-скотовозок. От этого выигрывают все: пассажирам общественного транспорта гораздо комфортней и удобней в современном нормальном троллейбусе/автобусе/трамвае, чем в убитой скотовозке, а водителям личных авто больше места на дороге и меньше аварийных ситуаций из-за скотовозок.

Нужно ещё запустить троллейбус или нормальный автобус с вокзала на Тополь вместо этой конченной 101-ой скотовозки. Мне кажется это будет целесообразно.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
I  (15.12.17 20:55): Это хорошо, но почему говорят, что не было дешевого электротранспорта в центр, а метро? Хотя в любом случае, так еще лучше, если троллейбусы потеснят маршрутки - чище станет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
гость  (15.12.17 19:38): маршрут, новые тролейбусы просто класс. жаль что в прошлом году только сняли троллеи , а в этом опять восстанавливали Ответить | С цитатой
аноним  (15.12.17 19:35): за маршрут конечно большое спасибо , но если бы с 5:30 стартовал маршрут с паруса было бы вообще хорошо был бы еще один "пендаль" маршрутчикам с ихним 6 грн. что для них мало Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
City  (15.12.17 19:01): Нужный маршрут, как с маршрутками все разрулится интересно, и не знал что ЮМЗ еще что-то собирает... Но 88 минут туда и назад - может до весны так. Ответить | С цитатой
ar:  (15.12.17 18:50): Филатов, купуй украинське! Поднимай Днепр! Нах те МАЗы? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
У подрядчиков нет особого желания ремонтировать внутриквартальные дороги, поскольку их основной заработок — укладка асфальта
Михаил Лысенко.

Источник
Цифра:
40
лет исполнилось Днепровскому Троллейбусному депо №2

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте