Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 16 апреля 2021
05:45

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре возродили троллейбус на жилмассив Парус

|«« «« »» »»|

Спустя 10 лет в Днепре восстановили движение троллейбусов по маршруту Центр – Парус-2.

В 2007 году этот маршрут был угроблен в угоду частным автоперевозчикам. Были демонтированы силовые подстанции, срезаны провода, - казалось, что жителям Паруса, Коммунара (сейчас – Покровского), Красного Камня больше не светит счастье ехать на работу и домой на дешевом электротранспорте. Но сегодня бывший 13-й маршрут воскрес, как птица Феникс из пепла. Правда, от греха подальше теперь маршруту присвоили №2.

И теперь этот маршрут – самый современный в городе! Работают на нем новенькие, только что с конвейера, комфортные и динамичные машины. Остановки – тоже новые, защищающие людей от дождя и снега, инновационные. На них – не только вся полезная информация о маршруте, но и информационное табло, сообщающее, через сколько минут подойдет следующая машина.

- С сегодняшнего дня на маршруте работает 8 новых троллейбусов марок «Днепр-Т203» (который собирают на ЮМЗ) и БКМ (Белоруссия), - пояснил директор департамента транспорта и транспортной инфраструктуры горсовета Днепра Игорь Маковцев . – Графики начинаются с 6 утра и завершаются в 22-10, интервал движения – 11 минут. А в начале 2018 года на маршрут будет добавлено еще 2 машины, интервал сократится до 7-8 минут.

Работать на новой технике поставили самых опытных водителей.

- Восхищен новой машиной, в настолько комфортной обстановке еще не приходилось работать! – признается водитель Олег , который вывел на маршрут один из первых троллейбусов возрожденного маршрута. – 30 лет уже управляю троллейбусами в нашем городе. Раньше о таких машинах мы могли только мечтать!

Восстановление самого маршрута (сеть, энергообеспечение и так далее) обошлось бюджету города в 64 миллиона гривен плюс еще 5,5 млн за каждый троллейбус. Их, кстати, в идеале на маршруте будет 13. За счет бюджета построены 9 комфортных и «умных» остановок, внедрена система GPS –навигации на каждом троллейбусе и общая диспетчерская сеть. Еще ряд остановок (на Глинки, Парусе-2) созданы за счет инвесторов.

Такими остановочными комплексами в следующем году хотят оснастить весь центр Днепра и жилмассивы.

От возрождения этого маршрута жители трех массивов (а здесь живет больше 150 тысяч человек!) – в восторге!

- Каждый день ездим с Паруса на учебу, - признаются студентки-подружки Яна и Алина. – При наших стипендиях каждую копейку приходится экономить. Поэтому очень здорово, что теперь в центр можно быстро и комфортно доехать на таком красивом и комфортном троллейбусе.

Протестировать возрожденный маршрут приехал и мэр Днепра. Борис Филатов дотошно вникал во все нюансы управления новыми машинами, принципы работы остановочных комплексов. Увиденным, судя по всему, остался доволен.

- Сегодня у нас в городе сразу несколько приятных событий, связанных с электротранспортом, - отметил мэр. – Подписан договор о выделении кредита на покупку 50 новых троллейбусов. Сегодня же мы отмечаем 120-летие нашего трамвая и 70-летие запуска первых троллейбусов. К этим датам мы приурочили и запуск маршрута, над восстановлением которого работали год. Моя цель – возрождение в Днепре качественного и дешевого электротранспорта. Следующая цель – троллейбусное сообщение с жилмассивом Сокол.

А вот когда может случиться подорожание проезда в трамваях и троллейбусах (о чем давно уже говорят), представители мэрии пока молчат. На наш прямой вопрос об этом Игорь Маковцев ответил:

- Проект решения о повышении тарифа на проезд в электротранспорте до 3 гривен уже подготовлен. Но когда это решение будет принято, и будет ли принято вообще, - не известно.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Сhipa  (21.12.17 14:29): Отличная позитивная новость!! И не важно , что машин мало. Главное , что востановили маршрут. Спасибо. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1263  (21.12.17 08:58): Не стало легче с проездом в центр и обратно. Анонсировав на маршруте на Парус 2 восемь машин , на деле оказалось обманом . Наблюдал интервал движения , ощущение троллейбуса два или три не больше . Не стоит верить красивым словам, это вода!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Элке  (21.12.17 08:44): Так срочно ездите на маршрутка, эл. транспорте и платите за проезд 20 грн., спасите городской транспорт от вымирания. Поверьте маршрутчики не откажут вам в ваше стремлении спасения.
И найдутся еще так -же патриотично настроенные граждане которые вас поддержат.
Ваш флешмоб будет показан по всем каналам и наконец-то побудить заевшихся простых граждан страны платить 20, та что там- 25 грн. за проезд (им станет стыдно) .
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Зося  (21.12.17 08:36): подскажите - в районе Кайдацкого моста остановка троллейбуса в сторону центра где? там есть остановка транспорта по обе стороны моста (съезд с моста и въезд на мост) Ответить | С цитатой
ґебельсу пукінаЗсавушкіна55  (20.12.17 15:55): САМЕ ТРОЛЕЙБУС НА ПРЯМИХ ТА ДОВГИХ маршрутах НАБАГАТО економічніше ніж смердючкі-автобуси. А для УКРАЇНИ можливість використання електрики це Є ще можливостю використання ВНУТРІШНІХ РЕСУРСІВ (бо електрики в Україні ДОСТАТНЬО), замість купівлі смердючої солярки.
що до того як душить жаба примітивне совкове бидло... то таке... їм же ж те, що навколо робиться, здається лише шахрайством та хабарями бо це єдиний їм зрозумілий засіб заробітку
Ответить | С цитатой
Макс  (19.12.17 22:41): На Коммунар Метро ходит. Зачем снимать троллейбусы с других маршрутов???
У нас что избыток троллейбусов в городе???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Парус  (19.12.17 15:05): Показушный запуск троллейбусов на Парус за счет снятия траликов с других маршрутов города сделан в лучших традициях совка.
И это не удивительно - вся нынешняя власть в городе прошла школу пионерии и комсомола.
Одели модные костюмы, но от совка в головах не избавились.
Только и занимаются показухой и самопиаром за бюджетные деньги.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Владимир  (19.12.17 11:39): Расследовать кто приказал 10 лет назад срезать контактную линию и снять маршрут и привлечь по всей строгости Ответить | С цитатой
Владимир  (19.12.17 10:01): Снять с других маршрутов троллейбусы для Паруса. то есть не вам не нам. там галочка, а другим ждите еще дольше своего троллейбуса, а Тр "Б" опять раз в час ходит, один из удобных маршрутов правобережья Ответить | С цитатой
ґебельсам пукінаЗсавушкіна55  (19.12.17 09:13): якось по-подлючему дрищуть тут полюбляльники ж.-до=нєдо-камуняцтва..
і шо цікаво на біле кажуть чорне!!
кому ж так не сподобався маршрут №2???
а лише тим 35злодюжкам-воділкам та їхнім хазяйчікам що залишилися без роботи бо не вкрадуть у людей по 80тис грн ЩОДЕННО!!! а 80 тисячам мешканцям Паруса - Покровського дуже подобається що замість 12 грн можно платити 3грн за поїздку до центра Дніпра та й набагато зручніше ніж в смердячих бидловозах...
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Питьевая вода в Днепре соответствует нормам благодаря модернизации системы очистки
Михаил Лысенко.

Источник
Цифра:
22,7
тыс. абитуриентов сдавали ВНО-2020

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте