Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

чт, 23 ноября 2017
02:06
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
14.11.2017

В Днепре хотят резко повысить цену за проезд в автобусах и маршрутках

В Днепре хотят резко повысить цену за проезд в автобусах и маршрутках

Автоперевозчики заявляют: если не повысить цену за проезд в маршрутках Днепра до 8-13 гривен (в зависимости от длины маршрутов), то автобусы остановятся.

В Днепре – и без того фактически самая высокая цена за проезд в городских автобусах и маршрутках. Конкуренцию нам составляет разве что Киев, но там – совсем другой уровень доходов горожан. В других крупных городах Украины маршрутки возят пассажиров за 4-5 гривен. И о тарифе в 6 гривен подавляющее большинство маршрутов в Запорожье и Харькове, Львове и Одессе могут пока только мечтать.

Но и этот предельно граничный тариф (утвержденный горсоветом в 2015 году) автоперевозчики уже считают нерентабельным. И сегодня устами главы профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаила Тонконогого – заявили о необходимости повышения тарифа.

- За два месяца дизельное топливо подорожало на 7 гривен за литр, существенно поднялись в цене все запчасти и комплектующие автобусов, - обосновывал Михаил необходимость повышения. – В этом году поднялись минимальная зарплата и курс доллара. Автопредприятия испытывают нехватку водителей, слесарей, технического персонала – люди десятками уезжают на работу в Польшу.

По словам Михаила, маршрутки в Днепре работают на грани убыточности. А автобусы большой вместимости из-за их «прожорливости» - привозят 300-350 гривен убытка в день, из-за чего владельцы собираются поставить их в гараж и заменить на «Спринтеры».

- Чтобы выйти на уровень рентабельности, цена на проезд в автобусах в Днепре должна быть от 8 до 13 гривен в зависимости от длины маршрута, - уточняет Михаил Тонконогий. – Соответствующие расчеты мы уже подали в горсовет Днепра.

А вот председатель правления ОО «Безопасность транспортных систем» Тимур Швец полагает, что подорожание должно быть не настолько существенным.

- Власть должна принять взвешенное решение, учтя интересы и пассажиров, - попытался он сгладить шок, вызванный предыдущими цифрами. – Если проанализировать рост составляющих цены перевозки одного пассажира в Днепре, то он за последнее время составил 28 процентов. Поэтому было бы разумным компенсировать убытки перевозчиков повышением цены на такой процент.

На взгляд ну очень толерантного к автоперевозчикам общественника (кстати, раньше работавшего в сфере автоперевозок), было бы объективно на 5-гривневых маршрутах установить цену 6.50-7 гривен. Основную массу маршрутов с шести гривен перевести на восемь. А на длинных маршрутах установить тариф в 9 грн.

Как отреагирует горсовет на возросшие аппетиты автоперевозчиков? В какой мере он учтет интересы горожан, у подавляющего большинства которых платежеспособность за отчетный период ну никак не возросла? Это мы скоро увидим…

Автор: Константин Шруб


141  (16.11.17 06:51): Власть только комментирует повышение тарифов.
А власть нужна для того, чтобы УПРАВЛЯТЬ ситуацией.
Где кассовые аппараты, где остановки, где контроль безопасности, где развитие конкуренции..? Об этом прежде всего хочет слышать город, а не лепетание о тарифах
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Василий  (16.11.17 02:17): Работаю коммерческим директором. Решил перед сном прикинуть баланс некоей виртуальной компании перевозящей пассажиров на маршрутных такси по Днепру. Маршрут типа № 101 - 14 км. Стоимость проезда - 6 грн. Компания 10 машин, 10 водителей, два механика, диспетчер, бухгалтер, директор. Раз в пять лет полностью меняют автопарк на новые автобусы (например Газель Некст), каждый год полностью меняют шины два раза (6 штук осенью и 6 штук весной), каждый день моют автобусы, меняют масло раз в 5000 км, на ремонт+ТО каждого автобуса (кроме ГСМ и шин) тратят 2000 грн/месяц, + страховка, расходы гаража и офиса, официальные З/П + налоги всех сотрудников.
При таких раскладах 5 полных рейсов в день туда/обратно приносять 640 грн убытка, а 10 полных рейсов уже 240 грн прибыли на одну машину в день, что эквивалентно 192000 грн убытков (5 рейсов) или 72000 грн прибыли (10 рейсов) в месяц для владельца такой компании.
P.S. Истиный же баланс находится где-то в недрах черного нала..
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
городок  (15.11.17 22:10): Уже давно пересел на троллейбусы и трамваи, сразу ощутил реальную экономию денег!А сейчас вообще уже пол года идёт акция при оплате через QR код,за вторую поездку тебе возвращают деньги на карточку!Давно пора и в маршрутках ввести оплату проезда смартфоном,сразу станет понятно,сколько кто зарабатывает и сколько платит налогов! Ответить | С цитатой
Горожанин  (15.11.17 21:44): капец), никак не наедятся), 8-13 грн), лучше их в электротранспорт вкладывать, в тралике комфорта больше чем в скотовозе Ответить | С цитатой
житель  (15.11.17 21:39): маршруток по 5 грн. уже нет еще в октябре все перешли по 6 грн. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Горожанин  (15.11.17 21:26): И при чем здесь подорожание топлива??? Пусть скажут о доходах! А как они скажут- они же не обилечивают (и попробуй потом докажи, что ты ехал в том автобусе-маршрутке при ДТП)...А их отговорки-мол пассажиры не берут билет...уже смешно...РЕФОРМУ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Сергей  (15.11.17 20:02): Когда Вы научитесь себя уважать ???пока будете лезть в маршрутки стоя, раком ...стоимость будет расти . Невыгодно перевозчику ,уходи с маршрута ,прийдут другие кому выгодно. Попробуйте Жукова выгнать с 51 маршрута... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
в днепре зажрались маршрутчики  (15.11.17 19:38): во львове маршрутка стоит дешевле -4грн, а вот тралик/трамвай дороже- 3 грн.
сами маршрутки (не считая новенькие вместительные Электроны) хоть такие же убитые как и в днепре, но по крайней мере нет тесных Спринтеров...
Ответить | С цитатой
87а  (15.11.17 19:02): В Европе люди не поверят, если им сказать о том, как б/у ГРУЗОВЫЕ микрофургоны из Европы становятся маршрутными ТАКСИ в миллионном г.Днепр. Позор и издевательство!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
фы  (15.11.17 18:01): Чем больше корупционная составляющая тем выше стоимость. И это во всем. Выбрали вора мэром -сидите и сопите в тряпочку. Ответить | С цитатой
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте