Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

чт, 23 ноября 2017
02:06
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
14.11.2017

В Днепре хотят резко повысить цену за проезд в автобусах и маршрутках

В Днепре хотят резко повысить цену за проезд в автобусах и маршрутках

Автоперевозчики заявляют: если не повысить цену за проезд в маршрутках Днепра до 8-13 гривен (в зависимости от длины маршрутов), то автобусы остановятся.

В Днепре – и без того фактически самая высокая цена за проезд в городских автобусах и маршрутках. Конкуренцию нам составляет разве что Киев, но там – совсем другой уровень доходов горожан. В других крупных городах Украины маршрутки возят пассажиров за 4-5 гривен. И о тарифе в 6 гривен подавляющее большинство маршрутов в Запорожье и Харькове, Львове и Одессе могут пока только мечтать.

Но и этот предельно граничный тариф (утвержденный горсоветом в 2015 году) автоперевозчики уже считают нерентабельным. И сегодня устами главы профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаила Тонконогого – заявили о необходимости повышения тарифа.

- За два месяца дизельное топливо подорожало на 7 гривен за литр, существенно поднялись в цене все запчасти и комплектующие автобусов, - обосновывал Михаил необходимость повышения. – В этом году поднялись минимальная зарплата и курс доллара. Автопредприятия испытывают нехватку водителей, слесарей, технического персонала – люди десятками уезжают на работу в Польшу.

По словам Михаила, маршрутки в Днепре работают на грани убыточности. А автобусы большой вместимости из-за их «прожорливости» - привозят 300-350 гривен убытка в день, из-за чего владельцы собираются поставить их в гараж и заменить на «Спринтеры».

- Чтобы выйти на уровень рентабельности, цена на проезд в автобусах в Днепре должна быть от 8 до 13 гривен в зависимости от длины маршрута, - уточняет Михаил Тонконогий. – Соответствующие расчеты мы уже подали в горсовет Днепра.

А вот председатель правления ОО «Безопасность транспортных систем» Тимур Швец полагает, что подорожание должно быть не настолько существенным.

- Власть должна принять взвешенное решение, учтя интересы и пассажиров, - попытался он сгладить шок, вызванный предыдущими цифрами. – Если проанализировать рост составляющих цены перевозки одного пассажира в Днепре, то он за последнее время составил 28 процентов. Поэтому было бы разумным компенсировать убытки перевозчиков повышением цены на такой процент.

На взгляд ну очень толерантного к автоперевозчикам общественника (кстати, раньше работавшего в сфере автоперевозок), было бы объективно на 5-гривневых маршрутах установить цену 6.50-7 гривен. Основную массу маршрутов с шести гривен перевести на восемь. А на длинных маршрутах установить тариф в 9 грн.

Как отреагирует горсовет на возросшие аппетиты автоперевозчиков? В какой мере он учтет интересы горожан, у подавляющего большинства которых платежеспособность за отчетный период ну никак не возросла? Это мы скоро увидим…

Автор: Константин Шруб


727  (15.11.17 17:16): а давайте!)))можно даже 15.чё там..только на маршрут выходит машина нормальная,а не переделанная и убитая скотовозка. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Ирина  (15.11.17 17:14): В Запорожье маршрутки по 3-4 грн. У нас уже больше года по 6 грн. Вот в чем разница???Между нашими городами ?та же загруженность дорог, те же км., тот же поток людей . Почему там могут возить за 4 грн. а наши ну никак((( у них не получается Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Зачем ???  (15.11.17 16:57): Процветает лоббирование интересов хозяев маршруток и получающих откаты за маршрутки.
В Днепре маршрутки ходят с интервалом в два раза больше нормативного, чтобы забивать стоячими пассажирами, не имеющими альтернативы, и получать сверхприбыль для отдыха на Мальдивах летом и в Куршавель зимой всех семей участвующих в кормушке от маршруток.
Эти же ненасытные, каждые пол года хотят повышать стоимость проезда в маршрутках прикрываясь липовой "Экономически обоснованной ценой", которую сами же создают и которую никто не может проверить и оспорить.
А нужно всего лишь поставить кассовой аппарат в каждую маршрутку, проконтролировать его использование и создать открытую конкуренцию на маршрутах.
Но ведь тогда не будет откатов от маршруток нашим служителям народа.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Чиновнег  (15.11.17 16:56): Будити ездить в нашых скатавозках и платить скока скажым! Ответить | С цитатой
ситуация  (15.11.17 15:28): Пока будут черный нал с маршруток в карманы - ситуация не изменится.

Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров фактически перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом, сколько каждый водитель должен сдать за день.
И хозяину не важно сколько законов нарушит водила, чтобы сделать план.
Поэтому водилы за 6 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Созданы условия в которых никто не заботится о пассажирах - водиле главное сделать план.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А куда жители денутся - будут платить по 10-15 грн в 2018 году.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
НАРОД.  (15.11.17 15:26): Филатов а не пора разобраться с хозяевами этих маршрутов. Это почему они тобой управляют. Был проведен тендер и всех это устраивало. Не хотят возить народ по 5-6 гр. будут возить другие. Собери этих и реши этот вопрос. Наведи порядок. Ведь тебя народ выберал. И выбрал с первого раза. ТЕБЕ тогда верил. И прекратите народ будоражить. Выступи по ТВ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
маршрут  (15.11.17 15:19): Маршутки - полностью коррупционный бизнес,
очень выгодный из-за черного нала без налогов.
В маршрутках 80 % транспорта - это Спринтеры - корчи, переделанные из грузового транспорта, которые эксплуатируются более 10 лет с пробегом более 1 млн км.
С планом на день, который сейчас дают водилам, средний бус отбивается за 2 года.
Действующие маршрутки за 10 лет уже окупили себя 5 раз.
Новые бусы никто не покупает, пока не развалятся действующие.
Про безопасность никто не думает - главное стричь бабки и дать откаты
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Житель  (15.11.17 15:13): Очередная статья с ужасами проезда 8-13 грн. Чтоб когда поднимут до 7 грн проезд, народ вздохнул с облегчением((( Неужели журналисты и те кто заказывают эти статьи, думают что все читатели полные идиоты. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
:)  (15.11.17 15:12): Сначала потолок 7 грн., теперь 13:) о как закручено. Сделают 7, народ вздохнет с полегшенням, хоть не 13...жаль вас, ущербных, хотя нет вы этого заслуживаете:)
Особо приятно смотреть, как вы на головах с радостью по утрам и вечером ездите, одни зады с окон торчат и ниче:) 6 грн, а будет 13 и будете и дальше ездить в скотовозках,бу, бу, бу:)
Ответить | С цитатой
Элка  (15.11.17 15:09): Вижу только сплетни о "сверхприбылях" на маршрутках. Но 1 маршрут в пример приведу:
Итак маршрут 111.
Новая "Рута некст" стоит 730000 гривен.
Длина маршрута 11 км. В день можно сделать примерно 12 рейсов(в одну сторону). Возьмём 35(в среднем, в час пик понятно и больше) человек за рейс(хотя сидя только 18 человек). 210 гривен/рейс. Или 2520 гр/день. Пусть 25 рабочих дней в месяц--63000 гр/мес. Расход дизеля 15л/100км(много останавливается, масло впишем) . У нас 132 км/день--20л. Где-то 500 гр/день на ГСМ--12500 гр/месяц , зарплата шофёру пусть 10000гр.
40000 гр/ мес. Значит окупается за 18 месяцев. Пусть замена колодок тормозных, резину обновлять надо. 2 года возьмём.
А ведь хозяину 2 года кушать тоже надо! Да и "Рута" через 2 года будет не свежая(езда с перегрузок не есть хорошо).

Вывод: работать можно , но никаких "сверхприбылей" не ждите.

В Руту 35 человек не влезет! Влезет до 30, но я беру не только час пик, а среднее за день(выходные тоже).
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте