29 січня заступник голови Дніпропетровської облдержадміністрації Віктор Сергєєв, представники проектних організацій та метробудівники зустрілися з представниками німецької фірми „Херренкнехт АГ”, яка виробляє гірничопрохідницьке обладнання; на зустрічі обговорили можливість закупки чотирьох прохідницьких щитів для будівництва тунелю метро від вокзалу до історичного музею.
Під час зустрічі президент фірми „Херренкнехт АГ” Мартін Херренкнехт презентував обладнання та розповів про досвід роботи з будівництва найбільших у світі тунелів. Фірма „Херренкнехт АГ” виробляє обладнання, за допомогою якого можна будувати 300-метрову ділянку тунелю метро за 30 днів.
Придбання сучасного швидкісного обладнання дозволить до кінця 2009 року добудувати лінію метрополітену до історичного музею.
Зокрема, планується придбати два горизонтальних прохідницьких щита, які будуть рухатися назустріч один одному, вертикальний щит для доставки обладнання під землю та будівництва вентиляції, та щит для будівництва тунелів під кутом — для будівництва ескалаторів.
Вартість одного такого щита, придбаного для потреб будівництва київського метро, склала 8,8 млн євро.
Як зазначив Віктор Сергєєв, про суму майбутнього контракту говорити поки що зарано, адже необхідно визначитися, яке саме обладнання необхідно придбати для будівництва тунелю у складних геологічних умовах Дніпропетровська, пройти процедури і таке інше.
Результатом зустрічі стало прийняття рішення про створення українсько-німецької робочої групи, яка визначить, яке саме обладнання необхідно придбати, та визначить його вартість. Наступну зустріч з компанією-виробником заплановано провести за місяць.
ЗЫ хорошо их Юля вздрючила)) Відповісти | З цитатою
Ага, а до конца 2011 пустить метро на Победу ))
Надеюсь все это не очередное словоблудие. Відповісти | З цитатою
А ТЕНДЕР ХДЕ ??? Відповісти | З цитатою