Метро будуватимуть цілодобово

Дніпропетровський метрополітен розпочинають будувати форсованими темпами — у три зміни, цілодобово, без вихідних. Про це перший заступник голови Дніпропетровської облдержадміністрації Семен Кроль повідомив 20 січня.

За словами посадовця, вже нинішнього року мають ввести в експлуатацію дві станції підземки «Парус-1» і «Парус-2», відтак керівництво об’єкта має визначитися з планами та обсягами робіт, а також підняти заробітні плати працівникам, «щоб люди були зацікавлені».

Як поінформував Семен Кроль, частину наземних робіт на об’єкті передбачають покласти на обласне управління автомобільних доріг, водночас він закликав метробудівців шукати підрядні організації для паралельного облаштування самих станцій метрополітену, вестибюлів, залів та переходів.

«Метробудівці весь свій потужний потенціал повинні використати на будівництві підземної частини метрополітену, лінії, яка йде до залізничного вокзалу. Ми пообіцяли уряду, голова облдержадміністрації доповідав Президенту, і він підтримав, — що ми за два-два з половиною роки повинні дійти до залізничного вокзалу», — зазначив Семен Кроль.