Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

ср, 20 марта 2019
01:02
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
13.03.2019

Почему мэрия и перевозчики против безналичной оплаты в маршрутках Днепра?

Почему мэрия и перевозчики против безналичной оплаты в маршрутках Днепра?

Без наличных в маршрутках. Днепряне просят установить в общественном транспорте валидаторы. Соответствующая петиция на сайте горсовета уже набрала необходимое количество подписей. И даже больше. Впрочем ни власти, ни перевозчики идею не поддержали. Почему?

Безналичная оплата в транспорте. Еще в прошлом году систему начали тестировать в городских трамваях. За полгода отчитались: расчет через специальное приложение работает без сбоев. А приборы для считывания предприятию обошлись бесплатно.

"Система приема безналичных платежей за проезд городским электротранспортом в адрес КП "ДЭТ" обошлась бюджету города в 0,00 гривен (ноль гривен. 00 коп). Поэтому для внедрения подобной системы для маршрутных такси нужна только воля Днепровского городского совета", - написано в петиции.
Из 1000 необходимых голосов, общественную петицию поддержали 1110 днепрян. Впрочем мнения горожан, которые не участвовали в голосовании, разделились.

"Я все понимаю, но мне каждый раз вот это киберкод доставать смартфон. Очень не удобно, автобус идет, трясет", - делится житель Днепра Виталий.
"По поводу маршруток слышала теории какие -то. А то что реально будут вводить — не слышала. Но было бы очень удобно. Удобнее, чем всегда искать наличку и ждать сдачу", - говорит жительница Днепра Дарья.
Горожане считают, чем меньше будет налички, тем легче будет водителям следить за дорогой. К тому же и перевозчики смогут контролировать поток средств. Впрочем, есть и определенные сложности, считают в союзе автомобилистов.
"В Киеве, например, есть коммунальные предприятия и бюджетом выделяются деньги на них. И там все начинается с коммунальных предприятий. У нас есть автотранспортные компании в городе, которые разной формы собственности. Кто будет этим заниматься, или какой-то будет орган создан, какая-то структура, которая будет аккумулировать, разрабатывать, контролировать выполнение", - объясняет глава областного комитета профсоюза автомобилистов и дорожников Андрей Берчук.
К тому же и затратная составляющая — закупка и установка оборудования, заказ карточек. Перевозчики разводят руками — даже частично финансировать проект не готовы.
"Отсутствие дохода, которое позволяет нам эти автобусы содержать и обслуживать. Чем дороже и новее автомобиль, тем он дороже в обслуживании", - говорит директор компании-перевозчика Тарас Жуков.
Не будут вкладывать деньги в такой проект и городские власти. Мол, за год работы безналичной системы, в трамваях ею воспользовалось всего 1,5% пассажиров. Более того главное условие новшества — пассажиры должны иметь смартфоны с интернетом и счет в банке — а к таким изменениям готовы не все горожане.
"Данная петиция противоречит действующему законодательству по требованию обязать перевозчика. Ну и является нецелесообразным в ряд веских технических причин и соответствие требование, и наличие счетов приват банка, и наличие смартфонов", - объясняет директор городского департамента транспорта Игорь Маковцев.
Безналичная оплата в транспорте уже пять лет успешно работает в Эстонии, Латвии и Великобритании. Там карточки отдельно выдаются и льготникам. На счет им ежемесячно автоматически начисляется фиксированная сумма из местного бюджета.

Автор: Кристина Темченко

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.


местный  (13.03.19 14:16): Та даже элементарные жетоны сделать, как в нашем допотопном метро, и то уже выход и уход от налички!
А где потом водятлы и/или будут обменивать их на деньги то самая меньшая проблема.
Затрат - копейки. Видно будет оборот по каждой машине.
Чтобы не тырили жетончики поставить ЖСМ сигналку или камеры, тоже не проблема.
Хоть и прошлый век, но чтоб не рассказывали что реализовать будет сложно и что пожилые люди не смогут пользоваться! Все ездили в метро, ну или большинство, и стар и млад. Так что не отмажуться что не могут!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
парго  (13.03.19 13:55): Опять выдумывают очередной украинский велосипед . В нормальных странах это всё уже есть . Бери и пользуйся Ответить | С цитатой
уа  (13.03.19 12:00): Проблема в неправильном подходе. Ненужны никакие счета в банках и смартфоны с интернетом. нужна безконтактная карта с NFCб на которую ложишь деньги в терминале, а потом пикаешь на датчике в автобусе. Так это раблотает во всем цивилизованом мире, и никаких банковских операций не проводится при каждом проезде Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Петиция?  (13.03.19 11:19): У нас и за легализацию марихуаны петиция есть. И нужные голоса набрала. Видимо после перекура... Ответить | С цитатой
Мыша  (13.03.19 10:34): нееееет Ответить | С цитатой
Юрист  (13.03.19 10:03): У филатова нарушать закон хватает решении ГИК, а как что то не делать закон в свою пользу трактуют. Ответить | С цитатой
Водитель  (13.03.19 10:00): Этот Жуков уже сколько лет плачет о отсутствии прибыли и все работает и работает без дохода. Ответить | С цитатой
Андрей  (13.03.19 09:53): Так такая система успешно работает в Киеве, бесконтактные платежи любой картой любого банка, плюс пенсионеры и льготники оплачивают проезд с безконтактно с помощью карты киевлянина. А в Днепре как всегда ни возможно! Эти *** перевозчики просто уже зажрались и в белую работать не хотят! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Димка  (13.03.19 09:48): Будет весело, когда все мелкие бумажные деньги заменят монетками. То-то весело будет передавать за проезд и собирать сдачу! Сколько гривен останется под сиденьями! Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте