Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

ср, 20 марта 2019
00:42
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
13.03.2019

Почему мэрия и перевозчики против безналичной оплаты в маршрутках Днепра?

Почему мэрия и перевозчики против безналичной оплаты в маршрутках Днепра?

Без наличных в маршрутках. Днепряне просят установить в общественном транспорте валидаторы. Соответствующая петиция на сайте горсовета уже набрала необходимое количество подписей. И даже больше. Впрочем ни власти, ни перевозчики идею не поддержали. Почему?

Безналичная оплата в транспорте. Еще в прошлом году систему начали тестировать в городских трамваях. За полгода отчитались: расчет через специальное приложение работает без сбоев. А приборы для считывания предприятию обошлись бесплатно.

"Система приема безналичных платежей за проезд городским электротранспортом в адрес КП "ДЭТ" обошлась бюджету города в 0,00 гривен (ноль гривен. 00 коп). Поэтому для внедрения подобной системы для маршрутных такси нужна только воля Днепровского городского совета", - написано в петиции.
Из 1000 необходимых голосов, общественную петицию поддержали 1110 днепрян. Впрочем мнения горожан, которые не участвовали в голосовании, разделились.

"Я все понимаю, но мне каждый раз вот это киберкод доставать смартфон. Очень не удобно, автобус идет, трясет", - делится житель Днепра Виталий.
"По поводу маршруток слышала теории какие -то. А то что реально будут вводить — не слышала. Но было бы очень удобно. Удобнее, чем всегда искать наличку и ждать сдачу", - говорит жительница Днепра Дарья.
Горожане считают, чем меньше будет налички, тем легче будет водителям следить за дорогой. К тому же и перевозчики смогут контролировать поток средств. Впрочем, есть и определенные сложности, считают в союзе автомобилистов.
"В Киеве, например, есть коммунальные предприятия и бюджетом выделяются деньги на них. И там все начинается с коммунальных предприятий. У нас есть автотранспортные компании в городе, которые разной формы собственности. Кто будет этим заниматься, или какой-то будет орган создан, какая-то структура, которая будет аккумулировать, разрабатывать, контролировать выполнение", - объясняет глава областного комитета профсоюза автомобилистов и дорожников Андрей Берчук.
К тому же и затратная составляющая — закупка и установка оборудования, заказ карточек. Перевозчики разводят руками — даже частично финансировать проект не готовы.
"Отсутствие дохода, которое позволяет нам эти автобусы содержать и обслуживать. Чем дороже и новее автомобиль, тем он дороже в обслуживании", - говорит директор компании-перевозчика Тарас Жуков.
Не будут вкладывать деньги в такой проект и городские власти. Мол, за год работы безналичной системы, в трамваях ею воспользовалось всего 1,5% пассажиров. Более того главное условие новшества — пассажиры должны иметь смартфоны с интернетом и счет в банке — а к таким изменениям готовы не все горожане.
"Данная петиция противоречит действующему законодательству по требованию обязать перевозчика. Ну и является нецелесообразным в ряд веских технических причин и соответствие требование, и наличие счетов приват банка, и наличие смартфонов", - объясняет директор городского департамента транспорта Игорь Маковцев.
Безналичная оплата в транспорте уже пять лет успешно работает в Эстонии, Латвии и Великобритании. Там карточки отдельно выдаются и льготникам. На счет им ежемесячно автоматически начисляется фиксированная сумма из местного бюджета.

Автор: Кристина Темченко

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.


ПРотив  (14.03.19 16:42): Почему мэрия и перевозчики против безналичной оплаты в маршрутках Днепра?
ПРОТИВ ПОТОМУ ЧТО НЕ БУДЕТ ЛЕВОГО "БАБЛА"!
Ответить | С цитатой
Чиновнег  (14.03.19 13:16): Канешна мы против. Эта ж нашы даходы. Вот исчо стоимасть праезда в нашых скатавозках паднимим и будит парядак. Ответить | С цитатой
Находчивый  (13.03.19 22:37): Был в Мукачево (Закарпатье, кто не вкурсе), так там уже больше года безналичный расчет в маршрутках. Или билеты с qrcode или карточка. В маршрутках турникет на входе/выходе, водитель наличку не берет. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Метеор  (13.03.19 22:08): Не обязательно оплата с помощью смартфона. Можно ведь придумать что-то вроде проездных карт с определенным количеством поездок. Короче, в Эстонии, Латвии и т.д. захотели и сделали. А у нас местные чинуши и перевозчики просто не хотят терять бездонную кормушку. Бестыжее, жадное, беспринципное ворьё Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
местный житель  (13.03.19 20:41): так они же так тырять не смогут, как тырят. все и так понятно. Ответить | С цитатой
Fil  (13.03.19 20:27): Не нужно сравнивать проезд в трамвае и маршрутке.
Это совершенно две разные истории.
Контингент (клиент) совершенно другой - молодежь.
Ставьте в качестве эксперимента на маршруты 101,73,91,126,107. Терминалы вам банк и так бесплатно дает.
Проведите качественный эксперимент пол года, а потом уже будете рассказывать о том кто пользуется.
Покажите нам статистику и расчеты публично.
Мировая практика показывает, что это работает.
Просто придется наконец то выйти из тени, где вам так удобно и комфортно.
Ответить | С цитатой
Cahbe  (13.03.19 19:42): Очередные свидетели иланмаскавскага гиперлупа. Каким хреном вы себе это представляете? Магнитные карты как от подьезда? Что мне помешает её у вас скопировать и ездить нашару? А как её пополнять? А что будет когда она кончится а в спину дишит 25 человек в очереди сесть? Сканировать кюр это конечно круто, но как это уследить? Или передавать водителю телефон? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Хватит  (13.03.19 18:25): Боятися, что увидят их реальные доходы, там глядишь и стоимость проезда заставят снизить)))
Пусть тогда устанавливают кссовые аппараты в каждой маршрутке.
Ответить | С цитатой
X-Calibre  (13.03.19 17:00): Просто городские власти не хотят платить за льготников. Ведь если будут смарт карты, то водитель вообще не будет знать льготник перед ним или нет. Человек приложил карточку полученную в кассе к валидатору при входе в маршрутку и прошел, а водителю должны будут за каждую проиндексированную таким образом поездку из системы перечислить деньги. Соответственно городской власти придется платить и больше не получится все расходы спихнуть на водителей, заставляя их бесплатно возить пенсионеров. Из-за жадности власти водителей и впредь будут заставлять возить пенсионеров за свой счет бесплатно, а пенсионеров каждый раз унижаться, гадая, соизволит водитель их посадить или пошлет и обматерит вдогонку. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
София  (13.03.19 16:10): Как рассказывать об электронном управлении (бюджетные средства на разработку выделяют!!!), так Днепр чуть ли не первый в Украине. А на деле?! На средневековых задворках... Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте