Як поінформував посадовець, отримання коштів гальмується, зокрема, і з вини підприємства-підрядника «Дніпрометробуд», яке досі не надало звіту про використання 13 млн грн бюджетних коштів, виділених авансом з Державного бюджету України минулого року.
За словами посадовця, 58,5 млн грн, передбачених на метро в Державному бюджеті, це рівно стільки, скільки було отримано минулого року. Крім того, з міського бюджету на продовження будівництва підземки виділять 3,5 млн грн, а з обласного — на розробку проектної документації будівництва метро у бік житлового масиву «Парус» — ще 1 млн грн.
«Оце і всі наші фінансові можливості, хоча, ви знаєте, ми воюємо, відстоюємо, чимало разів звертались, губернатор увесь минулий тиждень цим займався особисто в Києві. Ми просимо 870 млн — це ця цифра, що звучала під час візиту до нас Прем’єр-Міністра, але, на жаль, ми маємо на сьогодні тільки цифру у 58,5 млн», — поінформував Віктор Сергєєв.
А втім, як повідомив заступник голови облдержадміністрації, облдержадміністрація як замовник метрополітену має претензії і до розпорядників державних коштів.
«Нерівномірність фінансування: ось нам виділили 58 мільйонів, а дають перші 7-8 місяців тільки по мільйону, решту суми — тільки в кінці року. Тому знову з’являється ланцюг проблем, із заборгованістю із зарплати, зі звільненнями людей і так далі», — пояснив керівник.
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
Новини компаній | |
Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
![]() |
Архів новин |
Просто метром никто не хочет заниматся!!!!!Его специально делают мегаубыточным!!! Ведь можна, вложив аж 10-15 гривен!!! уменьшить дотации на метро. Но этим никто не занимется!!!
На коммунаре к метро нет подвоза, нет проездных билетов метро/трам/тролль!! О каком развитии ОТ может идти речь? Только о дерибане денех....Больших денех!!!!!!
Пример - проектирование ст.Парус - 1 млн и + N млн....За само строительство молчу, т.к. там 0,5 млрд!!! где-то. Да запустить с ДЭВЗа трамвай или троллейбус до паруса и далее обойдётся аж в 10 млн. но видно такая сумма неинтересна для дерибана!!!
-------------------------------------
Опять же - строится эстакада с кайдацкого моста, так проведите по ней трамвай до ст метро ДЗМО!!, обойдётся аж в 5 млн + дополнительный вход на станцию.(Эт если до центра метро будет :-))) ) Відповісти | З цитатою
Предлагаю перейти от окритики к реальным предложениям. Критиковать просто, а вот предложить толковое некому.
Мне кажется, Днепропетровску необходимо консолидироваться в объединения граждан, так легче отстаивать интересы того же строительства метрополитена, и других немаловажных насущных проблем.
Почему бы не организовать общесто с лозунгом "За строительство метрополитена" (на форуме много тех, кто этим интересуется и переживает за его существование) и так можно приводить массу примеров.
Пора переходить из плоскости бесполезной критики, к более разумным и действенным методам.
Задумайтесь, может именно Ваша идея поможет всему нашему городу. Відповісти | З цитатою
Мы супер прибыльный город который пашет и пашет на всю страну,экология ужасная из-за всех заводов,но неужели мы не заслужиаем чтобы из тех баснословных денег что наш город зарабатывает выделить приличную сумму на метро?????Все столица загребает! Відповісти | З цитатою