Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Сб, 26 липня 2025
01:37

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Метро: отримано 1 млн з обіцяних 58,5 млн грн

Метро: отримано 1 млн з обіцяних 58,5 млн грн
Із обіцяних державою нинішнього року 58,5 млн грн коштів на спорудження Дніпропетровського метрополітену з Державного бюджету України реально отримано поки лише 1 млн грн. Про це заступник голови облдержадміністрації Віктор Сергєєв повідомив на прес-конференції 10 квітня.

Як поінформував посадовець, отримання коштів гальмується, зокрема, і з вини підприємства-підрядника «Дніпрометробуд», яке досі не надало звіту про використання 13 млн грн бюджетних коштів, виділених авансом з Державного бюджету України минулого року.

За словами посадовця, 58,5 млн грн, передбачених на метро в Державному бюджеті, це рівно стільки, скільки було отримано минулого року. Крім того, з міського бюджету на продовження будівництва підземки виділять 3,5 млн грн, а з обласного — на розробку проектної документації будівництва метро у бік житлового масиву «Парус» — ще 1 млн грн.

«Оце і всі наші фінансові можливості, хоча, ви знаєте, ми воюємо, відстоюємо, чимало разів звертались, губернатор увесь минулий тиждень цим займався особисто в Києві. Ми просимо 870 млн — це ця цифра, що звучала під час візиту до нас Прем’єр-Міністра, але, на жаль, ми маємо на сьогодні тільки цифру у 58,5 млн», — поінформував Віктор Сергєєв.

А втім, як повідомив заступник голови облдержадміністрації, облдержадміністрація як замовник метрополітену має претензії і до розпорядників державних коштів.

«Нерівномірність фінансування: ось нам виділили 58 мільйонів, а дають перші 7-8 місяців тільки по мільйону, решту суми — тільки в кінці року. Тому знову з’являється ланцюг проблем, із заборгованістю із зарплати, зі звільненнями людей і так далі», — пояснив керівник.

Довідка: Наймолодший в Україні Дніпропетровський метрополітен був відкритий наприкінці 1995 р. і на сьогодні складається тільки з однієї гілки загальною довжиною 7,8 км із шістьма станціями. Будівництво першої черги метрополітену в Дніпропетровську почалося у 1981 році.
Будівництво 1 км підземки нині обходиться близько 50 млн дол. США
.
Gorod.dp.ua на Facebook.


WarWar  (12.04.08 13:58): К Евро-2012 в Киеве запланировано открыть 14 !!!!!!!!! новых станций. И денег (бюджетных) там не считают. Это же Киев! Они вообще всегда считали себя высшей расой. Я служил в армии в середине 80-х, у нас в подразделении было немало киевлян. Я там наслушался. Они даже Днепр считают деревней. Даже тогда. Так что теперь говорить о сейчас. Хотя, в принципе, и неплохие ребята, но вот это \"киевлянство\" у них в крови с рождения. И всё равно я Киев люблю, но Днепр больше. Відповісти | З цитатою
kot1066  (12.04.08 13:12): Ri - И что дальше??? Кто их будет слушать??? мы сами??? Вы можете донести это до властьимущих??
Просто метром никто не хочет заниматся!!!!!Его специально делают мегаубыточным!!! Ведь можна, вложив аж 10-15 гривен!!! уменьшить дотации на метро. Но этим никто не занимется!!!
На коммунаре к метро нет подвоза, нет проездных билетов метро/трам/тролль!! О каком развитии ОТ может идти речь? Только о дерибане денех....Больших денех!!!!!!
Пример - проектирование ст.Парус - 1 млн и + N млн....За само строительство молчу, т.к. там 0,5 млрд!!! где-то. Да запустить с ДЭВЗа трамвай или троллейбус до паруса и далее обойдётся аж в 10 млн. но видно такая сумма неинтересна для дерибана!!!
-------------------------------------
Опять же - строится эстакада с кайдацкого моста, так проведите по ней трамвай до ст метро ДЗМО!!, обойдётся аж в 5 млн + дополнительный вход на станцию.(Эт если до центра метро будет :-))) )
Відповісти | З цитатою
AV  (12.04.08 12:25): Ri Ты видел чтоб у нас люди отстаивали массово свои права. Конечно бывает, только под флагами политических партий и за деньги. За деньги могут даже выступить и против строительства метрополитена. У нас в городе нет здраво мыслящих людей, которые отстаивали свои права и нужды города душей, а не баблом с флагом в руке. Для этого надо воспитывать общество не одно поколение! Відповісти | З цитатою
Ri  (12.04.08 11:39): Всем, кто оставляет свои комментарии.
Предлагаю перейти от окритики к реальным предложениям. Критиковать просто, а вот предложить толковое некому.
Мне кажется, Днепропетровску необходимо консолидироваться в объединения граждан, так легче отстаивать интересы того же строительства метрополитена, и других немаловажных насущных проблем.
Почему бы не организовать общесто с лозунгом "За строительство метрополитена" (на форуме много тех, кто этим интересуется и переживает за его существование) и так можно приводить массу примеров.
Пора переходить из плоскости бесполезной критики, к более разумным и действенным методам.
Задумайтесь, может именно Ваша идея поможет всему нашему городу.
Відповісти | З цитатою
Відьма  (12.04.08 11:11): блин,ненавижу!!!!
Мы супер прибыльный город который пашет и пашет на всю страну,экология ужасная из-за всех заводов,но неужели мы не заслужиаем чтобы из тех баснословных денег что наш город зарабатывает выделить приличную сумму на метро?????Все столица загребает!
Відповісти | З цитатою
AV  (12.04.08 10:25): В Киеве метро никто не мешает строить. Там открывают 2 станции раз в 2 года. Кто нам мешает построить. Ответ есть - это кулич и компания - сокращенно К и Ко Відповісти | З цитатою
1111  (12.04.08 09:10): Пока у власти те же заевшиеся (мягко говоря) лица,а их оттуда ничем не выметеш(ведъ они сами себя по партииным спискам выдвигают) МЕТРО строить толком не будут.Им гроши из бюджета самим нужнее для всевозможных выборов,перевыборов и.т. д.Один Паша Лазаренко сумел сделатъ в области болъше,чем все последующие народные самоизбранники.Говорят-Паша вор,а они тогда кто?Младенцы?ХА ХА.Толъко идиот вэто поверит.А такому прекрасному ГОРОДУ Метро необходимо.Не хочется,а надо кричатъ-ВЕРНИТЕ ПАШУ!!! Відповісти | З цитатою
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Ера дешевих продуктів проходить»: експерт пояснив, чому шалено зростають ціни (12)

•  Ремонт за 348 мільйонів гривень: що відбувається на Старому мосту у Дніпрі (10)

•  У Дніпрі майже на півтора року обмежать рух по Амурському мосту: як рухатиметься громадський транспорт (8)

•  Про роботу автобусів №6К та №9К (6)

•  У Дніпрі «швидка» ледь не збила людей внаслідок ДТП (відео моменту) (6)

•  «Панікувати ще не треба». Ярослава Магучіх відреагувала на перший за 3 роки фініш поза подіумом (4)

•  Припарковані автівки без номерних знаків дозволено переміщати на відведені майданчики (4)

•   Поліція затримала 14-річного підлітка, підозрюваного у вбивстві жінки в Амур-Нижньодніпровському районі Дніпра (4)

•  Як кактус зі смітника став символом затишку цілого двору в Дніпрі (4)

•  У центрі Дніпра продають легендарний нічний клуб (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. вартість проїзду в електротранспорті та метрополітені з січня 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті