2012-06-20

Вместо Днепропетровска-Южного поезда временно будут следовать через Центральный вокзал

Пассажиры, внимание! С 00:00 20 июня изменен график движения четырех пассажирских поездов через Днепропетровск, сообщает пресс-центр Приднепровской железной дороги.

В связи с необходимостью технического обследования Лоцманского тоннеля в Днепропетровске с 20 июня и до окончания работ на Лоцманском тоннеле (о чем будет объявлено дополнительно), поезда:

№ 222 «Киев — Керчь»;
№ 52 «Саратов — Варна»;
№ 496 «Витебск — Евпатория»;
№ 248 «Киев — Евпатория»;

временно будут следовать через вокзал Днепропетровск-Главный, а не через вокзал Днепропетровск-Южный, как обычно.

Билеты, купленные на эти поезда заранее, действительны. Для удобства местных пассажиров Приднепровская железная дорога будет перевозить из с вокзала Днепропетровск-Южный на вокзал Днепропетровск-Главный собственным автотранспортом.

Региональный информационный центр

##: ПЖД, поезда, вокзалы

Gorod.dp.ua на Facebook.

16 Залишити коментар

Сортувати за датою

Водитель (21.06.12 09:23): Редакторы, вы хоть читаете то, что размещаете здесь? "В связи с необходимость технического обследования" Ашипки вычитывать нужно перед публикацией. Позорище! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

пассажир (21.06.12 09:23): Кому стоит написать, чтобы вернули поезд Днепропетровск-Бердянск? А то оставили только вариант маршруткой добираться, либо куковать с 3 до 10 в проходящем поезде Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

She (21.06.12 15:24): Вот ответ на мое "звернення" по этому вопросу ))
Ваше звернення розглянуто за дорученням в пасажирськiй службi
Приднiпровської залiзницi. Повiдомляємо, що на теперiшнiй час пасажирськi
перевезення здiйснюються в умовах гострої нестачi рухомого складу та
фiнансових ресурсiв. Одним iз ключових питань у роботi залiзничного
транспорту є зниження збитковостi вiд пасажирських перевезень шляхом
оптимiзацiї технологiчних процесiв та, як наслiдок зменшення
експлуатацiйних витрат. Згiдно проведеного аналiзу встановлено, що збитки
вiд курсування поїзда № 652/651 за 2011 рiк склали 1831,4 тис.грн. Для
проїзду вiд Днiпропетровська до станцiї Бердянськ можливо скористатись
поїздом № 228/227 сполученням Київ – Бердянськ, який курсуватиме в лiтнiй
перiод вiдправленням в напрямку «туди» та «зворотно» по непарним числам.
Також треба вiдмiтити, що час в дорозi вiдДнiпропетровська до Бердянська
складає до 8 годин, в той час, як автотранспортом можливо доїхати менше,
нiж за 6 годин.
Згiдно Відповісти | З цитатою

She (21.06.12 15:24): деним, вважаємо недоцiльним вiдновлення курсування даного
поїзда.

Лоцман (20.06.12 23:10): Он нужен!!! Это сейчас,его запустили,а если сделать ремонт и перенести все южные рейсы на этот вокзал,то будет правильно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Евгений (20.06.12 21:37): Казнить, нельзя помиловать. Відповісти | З цитатою

местный (20.06.12 20:18): Раньше там было красиво, много растений, настоящий зимний сад... Відповісти | З цитатою

Лекарь (20.06.12 19:09): А для чего вообще нужен вокзал Днепропетровск-Южный ? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

город (20.06.12 20:04): Скоро там будет пересадка с метро на ж/м тополь. Відповісти | З цитатою

Лекарь (20.06.12 20:38): Жду- не дождусь. Так хочется из метра, да на на рельсовый автобус до Встречной, а потом лезть из балки домой! И на фиг те маршрутки !

Неравнодушный житель (20.06.12 21:05): А просто за те же деньги восстановить все троллейбусные маршруты слабо?! И добираться домой не через жо.пу, а через нормальные улицы и тротуары... и тоже на фиг маршрутки Відповісти | З цитатою

257 (20.06.12 22:43): Я тобой горжусь!!!

ю (21.06.12 14:21): В свое время он должен был быть под памятником Славы - в конце КМ, но при Хрущеве в духе удешевления его перенесли на отшиб. По идее он должен был взять на себя транзит Харьков-Херсон-Николаев, но по этой ветке так пассажирские и не пустили (только пару пригородных)... Відповісти | З цитатою

Лекарь (21.06.12 21:34): Нынешний вокзал построен в 70-х, до него была платформа Лоцкаменка.
Ж.д. Мерефа-Херсон построена в 30-е годы и не годится для нормальной эксплуатации (радиусы кривых, уклоны ). Используется как вспомогательная, резервная. Не электрофицирована.
Обьездная ж.д. Сухачёвка-Южный-Узел односторонняя из-за уклона.
Таким образом вокзал Южный никому не нужная стройка коммунизма.
Вокзал на который ходит одно маршрутка №30 18мест раз в 40 мин ?

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Укрзалізниця призначила додатковий літній поїзд на Дніпропетровщину

Укрзалізниця продовжує курсування додаткових літніх поїздів у серпні.

Дніпро продовжує оновлювати трамвайний маршрут № 1 для запуску низькопідлогових трамваїв

У Дніпрі тривають роботи щодо створення першого безбар’єрного маршруту. Це частина флагманського проєкту «Рух без бар’єрів», ініційованого першою леді Оленою Зеленською. Безбар’єрний маршрут проходитиме від площі Соборної через проспект Дмитра Яворницького до залізничного вокзалу.

Чи справді в Україні з’явилися нові дорожні знаки із зеленою рамкою?

Останніми днями в мережі поширюють інформацію про нові знаки із зеленою рамкою, однак жодних змін до Правил дорожнього руху щодо цього не вносили.

У Дніпрі припарковане авто опинилося в асфальтній пастці посеред розритого тротуару

Авто залишилося стояти на "острівці незламності".

Будують надземний пішохідний перехід: у Дніпрі перекриють одну з центральних вулиць

У Дніпрі на кілька тижнів планують обмежити рух по одній з центральних вулиць міста.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин