2012-04-18

Маршрут трамвая №12 продлят до площади Островского

С 20 апреля начинается частичная реорганизация трамвайных маршрутов города, сообщили в департаменте транспорта и связи Днепропетровского городского совета.

В частности приостанавливается движение трамвая №4. По его маршруту будет курсировать трамвай №12, движение которого будет продлено до площади Островского.

С 20 апреля 12-й трамвайный маршрут будет двигаться следующим образом: пл. Островского - ул. Вокзальная - ул. Горького - ул. Шмидта - пр. Пушкина - ул. Чкалова - ул. Короленко - ул. Карла Либкнехта - ул. Героев Сталинграда - завод металлоизделий.

На линии трамвайного маршрута №12 будут работать 9 поездов с интервалом движения в часы пик 13-14 минут. С 11.00 до 13.00 и с 19.00 до 21.00 для пассажиров, которые будут ехать в направлении пл. Островского, в районе остановки «ул. Тельмана» могут возникнуть некоторые неудобства, связанные с техническим контролем подвижного состава на смотровой канаве продолжительностью 6 минут. Проведение указанного технического контроля обусловлено правилами эксплуатации трамвая и троллейбуса, отмечают в департаменте.

Реорганизация трамвайных маршрутов города осуществляется в рамках решения исполкома городского совета «Об утверждении городских маршрутов общего пользования авто-и электротранспорта».

Прес-служба Міської ради

##: трамваи

Тема: Електротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

63 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

12 квартал (14.04.12 11:23): Если оставят те вагоны которые сейчас ездят на маршруте,то это будет катастрофа.Они не спустятся вниз их ловить будут на ул.Чкалова вместе с пассажирами. Відповісти | З цитатою

Лекарь (14.04.12 10:32): 1.Трамвай по определению едет медленнее маршрутки.
2.Интервал 15 мин.в час пик огромный.
3.Надёжность трамвая на порядок ниже надёжности маршрутки.
4.Техобслуживание вагона во время движения по маршруту - Это просто МРАК.
И ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО ?
ЭТО И ЕСТЬ РЕФОРМА ? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 4

Лекарь (14.04.12 10:36): Под надёжностью я имел ввиду состояние имеющихся вагонов и путей, а не трамвая как вида транспорта. Відповісти | З цитатою

akstare (18.04.12 16:16): «1.Трамвай по определению едет медленнее маршрутки.
2.Интервал 15 мин.в час пик огромный.
3.Надёжность трамвая на порядок ниже надёжности маршрутки.
4.Техобслуживание вагона во время движения по маршруту - Это просто МРАК.
И ЗАЧЕМ ВСЁ ЭТО ?
ЭТО И ЕСТЬ РЕФОРМА ?»
Вы шутите? Маршрутка идёт быстрее разве что одного инвалида. Человек с 2-мя ногами её уже обгоняет.
И убитый в хлам 310 мерс надёжней трамвая? До ЭТО не видело техобслуживания с Германии, откуда его 10 лет назад пригнали и с тех пор гоняют с 2-х кратным перегрузом.
Да и удобней в травае, просто удобней. Стоя можно полюдски ехать. Відповісти | З цитатою

Лекарь (18.04.12 17:13): С тех пор как появились маршрутки, больше10 лет назад, только 1раз она поломалась. Трамваи ломаются постоянно, марш №5,6,9,19.
Езжу очень много и знаю о чём говорю.

Я (18.04.12 16:34): сразу видно,что комент человека из мерседеса или лекса. Да трамваем,как min в 2 раза быстрее едеш,чем на маршрутке,которая возле каждого столба тормозит. Так,что батенька окстись. Відповісти | З цитатою

крот (18.04.12 16:38): Я читаю все комменты этого человека. Это один из патриотов этого города. Скорее всего Лекарь сожалеет что под реформой предлагают ЭТО.

akstare (18.04.12 16:40): «сразу видно,что комент человека из мерседеса или лекса. Да трамваем,как min в 2 раза быстрее едеш,чем на маршрутке,которая возле каждого столба тормозит. Так,что батенька окстись.»
;-) Я кстати, в основном на своём авто передвигаюсь, но если надо по центру города порысачить - то только трамвай.

Лекарь (18.04.12 17:04): Могу повторить.
Интервал в час пик 15 мин очень большой. + стоянка 6мин. на яме + скорость трамвая ниже скорости маршрутки. И кто же поедет ?
Есть сдвиги в трамвайном движении.
Маршрут №11. Интервал 5 мин., вагоны нормальные.Скорость приличная.Нет вопросов!
Маршрут №5. Стал ездить лучше.
Но очень редко удаётся проехать без поломки, затора, стояния у депо. Вагоны- рухлять.
Постояно ждёшь-ждёшь, плюнешь и на маршрутку. Путь- особый разговор.Маршрут имеет смысл при маленьком интервале и надёжности.
А машины у меня нет, даже Жигулей. Відповісти | З цитатою

akstare (18.04.12 17:27): Смотрим дальше:
Героев Сталинграда, утро. Приезжает нах забитая маршрутка с квартала или тополей. Залезть туда можно только с боем. Зато комплектуется неадекватом за рулём, который не то что про ПДД не слышал, а вообще про здравый смысл. Для удобства пасажиров предлагается чередование тошнотворного ползания со скоростью 5 км/ч с адскими гонками, если увидел конкурента. Остановки возле каждого столба прямо из 2-3 ряда прилагаются. Заменяет зарядку, курс йоги и массаж. Или 15 минут подождать трамвай (маршрутка кстати, тоже не сразу приезжает)

Лекарь (18.04.12 18:55): Подождём, время рассудит. Думаю через месяц эксперимент отменят как не рентабельный. Сейчас одиночные трамы ездят полу-пустые. Двойные с таким интервалом не нужны.
Хотя я бы тоже с удовольствием ездил в чистых быстрых трамваях, как в Праге или Стамбуле.

Елена (14.04.12 09:03): "9 поездов" на таком длинном маршруте? а разработчики маршрутов не ошиблись в интервале? Это всё равно, что его нет. Народ надо заново приучать ехать электротранспортом, а это не реформа,а очередной минус в его развитии. Если 4 маршрут убирают,то вагоны с него переходить автоматом должны на 12 и + вагоны 12 маршрута. А комент на счет пенсионеров так выбрык всем недовольным "мудаком".Разве сейчас маршрутка -это круто? Та себя после неё чувствуеш,мягко говоря неадекватно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (14.04.12 10:17): Проблема в том что вагоны 12-го маршрута настолько старые, что по горе на Короленко просто опасны и поэтому не годятся. Они могут ездить только по ровному рельефу.
Вы правы, при интервале в час пик больше 5-7мин. эта затея бессмыслена, никто ждать не будет. А пенсионеры и пересадку сделают на дурняк им спешить не надо. Відповісти | З цитатою

akstare (18.04.12 16:22): «"9 поездов" на таком длинном маршруте? а разработчики маршрутов не ошиблись в интервале? Это всё равно, что его нет. Народ надо заново приучать ехать электротранспортом, а это не реформа,а очередной минус в его развитии. Если 4 маршрут убирают,то вагоны с него переходить автоматом должны на 12 и + вагоны 12 маршрута. А комент на счет пенсионеров так выбрык всем недовольным "мудаком".Разве сейчас маршрутка -это круто? Та себя после неё чувствуеш,мягко говоря неадекватно.»
Чего сразу неадекватным? Просто идея бесплатного проезда дискредитирует саму мысль сделать электротранспорт окупаемым. Вот и получается что все троллейбусы и трамваи забиты пенсионерами. От которых нет прибыли. Нет прибыли - нет денег на доп. вагоны - нельзя уменьшить интервал движения - ездят одни пенсионеры, которые не торопятся и не ездят после 18-00. Замкнутый круг, классический. Відповісти | З цитатою

имя - шмимя (13.04.12 21:12): Пенсионеры ликуют! Відповісти | З цитатою

МИФ (13.04.12 20:42): Толку с этих трамваев! До 18-00 ещё как-то с горем пополам, после 18 ни одна собака не ездит! На остановках - ни души, народ сразу идёт на маршрутку. Відповісти | З цитатою

garden (13.04.12 19:31): А еще обещали время 19 маршрута сократить до 30 минут... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Для пас. 16 маршрута (13.04.12 17:45): 16 маршрут трамвая как ходил так и будит ходить от ул.Кротова до Тельмана, на линии будет четыре одинарных вагона. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

sa (13.04.12 17:44): Уже убрали маршрутки с Карла Маркса и ввели с нового года новую сетку маршрутов. Відповісти | З цитатою

Лекарь (13.04.12 17:24): Бред какой-то. Это они тормоза проверять перед каждым спуском будут?
Да и интервал 15мин. в час пик многовато +6 мин.техосмотр. Відповісти | З цитатою

qwer (13.04.12 17:09): а трамвай номер "16" будет ходить? или этот маршрут закроют? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

У зв’язку з проведенням невідкладних аварійних робіт на каналізаційному колекторі по вул. Володимира Вернадського (Дзержинського) (діаметр труби — 150 мм, матеріал — кераміка), з п’ятниці, 1 серпня, розпочнуться розкопувальні роботи на глибину понад 5 метрів.

Укрзалізниця посилила контроль документів під час посадки до поїздів — порушників лише 0,1%

З 25 липня ми перевірили понад 300 поїздів і звірили понад 41 600 документів.

Від даху до коліс. У Дніпрі капітально ремонтують вагони метро

Через кожні 500 тис. км пробігу вагони Дніпровського метрополітену стають на капітальний ремонт.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин