Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
16:26

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Новый вариант транспортной сети опубликуют в сентябре

Новый вариант транспортной сети опубликуют в сентябре
Через полтора месяца будет утверждена новая транспортная сеть Днепропетровска. Сейчас специально созданная комиссия рассматривает реформирование маршрутной сети, а студенты транспортного университета вносят в базу данных более 40 тысяч обращений горожан.

«Прием предложений по транспортной сети по телефону уже окончен, - заявил сегодня глава постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев. – Но мы все еще принимаем заполненные анкеты по электронной и обычной почте. Благодаря активности горожан, мы сэкономили на исследовании не один миллион гривен».

За прошедшие полтора месяца обсуждений от горожан поступила более 40 тысяч обращений. Из них 3800 заявок поступило по телефону, 12000 по электронной почте и 117 коллективных заявок (где отображены пожелания 20000 человек). Сейчас 50 студентов транспортного университета вносят все эти обращения в единую электронную базу данных. Специалисты выборочно прозвонят 3000 из присланных обращений.

«40 тысяч голосов - это безусловно репрезентативная группа, можно сказать – достаточно емкая статистическая выборка, - считает Беляев. – Перевозчики тоже заняли активную позицию, и мы вынуждены обзванивать людей и выяснять, насколько точную они дают информацию. Также мы сами ездим в транспорте и выясняем реальный пассажиропоток: большинство граждан мигрируют со спальных районов в центр».

За «свой» маршрут прислали анкеты около 60% обратившихся, остальные 40% - мыслят более глобально и вносят предложения о реформах, касающихся всего городского транспорта. Многие письма начинаются со слов «не убирайте маршрут № …».

«Такой как есть транспортная сеть точно не останется. Длинные маршруты нужно убирать в любом случае, но не в ущерб пассажирам, - говорит Беляев. – сейчас мы даже рассматриваем вариант – пассажир сел на Левобережном, доехал до центра, на автобусе сменили табличку – сделали другой маршрут и пассажир без пересадки и доплаты поехал на тот же Тополь. Мы обязательно проведем конкурс, в котором будем отдавать маршруты «пакетами» - прибыльные вместе с неприбыльными».

Сейчас депутатская комиссия и чиновники разрабатывают условия конкурса для перевозчиков. Пока не утвердят новую сеть, тендер на перевозки проводиться не будет, сейчас с перевозчиками лишь продлевают существующие договора, отметил Беляев.

Справка.

Адреса для предложений, касающихся новой транспортной сети Днепропетровска. Рассматриваются только письма с обратным адресом и телефоном.

КП «Днепргортранс», ул.Калиновая, 87

Kom.transport700@gmail.com

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Читач  (04.08.11 07:38): Шо думають у Киеве
http://autonews.rbc.ua/autonews/14410/
Ответить | С цитатой
Пасажир  (04.08.11 07:09): Неудобно конечно будет добираться на работу но маршрут 160А надо убирать.Это маршрут который плюет на пасажиров и ездит как и когда ему выгодно.Часто особенно утром едит незамечая как люди машут ему,а вечером после 18 часов вообше перестает ходить и это притом когда большой пасажиропоток и когда другие маршруты наоборот выпускают побольше машин.Поэтому убирите нерадивых перевозчиков и дайте лицензию тем кто хочет и умеет работать. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
idiot  (04.08.11 01:20): Одно из двух: или сами идиоты, или нас за идиотов держат. Ответить | С цитатой
Крот  (03.08.11 23:29): Бред!! Ответить | С цитатой
В.  (03.08.11 23:11): "Также мы сами ездим в транспорте и выясняем реальный пассажиропоток"
Реальный пассажиропоток надо проверять осенью!
"большинство граждан мигрируют со спальных районов в центр"
Вот и добавляйте на эти маршруты свои большие автобусы, а маршрутки не трогайте.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
сменили табличку  (03.08.11 23:06): такое чувство, что немного ранее табличку "дурдом" сменили на табличку "горсовет", поэтому у депутатов и возникают такие грандиозные идеи по поводу сменил табличку и поехал дальше на тополь, а может сразу на игрень... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
В.  (03.08.11 22:55): "Длинные маршруты нужно убирать в любом случае"
Зомби с приветом! 40 тысяч обращений, из которых минимум 10 тыс. - за длинные маршруты - пишите не пишите, я, как аксиому, буду гнуть свою фикс-идею :(
Ответить | С цитатой
Юлий Циммерман  (03.08.11 22:16): Здравствуйте, моё почтение. Не устаю удивляться новаторским ( читай "бредовым") предложения беляевых и им подобным. Попробую тоже что-нибудь добавить. " Пассажир сел на Левобережном, доехал до центра. В автобусе пассажиры проголосовали, куда лучше поехать далее. И при большинстве голосов решили ехать туда, куда решило большинство. И водитель не будет в убытке" Как вам моё предложение? Может надо было запатентовать, а я выложил по неосторожности. Да, ладно. Пользуйтесь. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
!!!  (03.08.11 22:07): А почему все это касается только городского транспорта? Днепродзержинские маршрутки тоже можно разбить на две с пересадкой возле быка. А Криворожскую вообще на три части. А про поезда забыли? Львов-Адлер - не порядок! Разбить на Львов-Жмеринка, Жмеринка-Иловайск, Иловайск-Адлер. За самолеты вообще молчу! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Я  (03.08.11 21:59): "сейчас мы даже рассматриваем вариант – пассажир сел на Левобережном, доехал до центра, на автобусе сменили табличку – сделали другой маршрут и пассажир без пересадки и доплаты поехал на тот же Тополь"
Что они там курят???
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
6 700
гривень мінімальна зарплата у 2023 р.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте