2023-01-19

В Дніпрі водій «Fiat Doblo» на пішоходному переході збив 16-річну дівчину

Ввечері 18 січня на вул. Січеславська Набережна 31-річний водій «Fiat Doblo» наїхав на пішохода.

16-річну дівчину, яка переходила проїздну частину по пішохідному переходу, госпіталізували.

Репортер

##: ДТП, наезд на пешеходов, наїзд на пішоходів

Gorod.dp.ua на Facebook.

14 Залишити коментар

Сортувати за датою

Грустно (19.01.23 18:41): Но ПДД написаны кровью. И водитель обязан выбирать скоростной режим... и пешеход, выходя на проезжую часть, убедится в безопасности. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

неправда (19.01.23 19:05): пешеход никому и ничего не обязан..там в правилах написано " по личному желанию"...просто рекомендация..хочешь убеждайся в безопасности а хочешь нет..никто не требует.. Відповісти | З цитатою

Неправде (19.01.23 23:54): Пішоходам забороняється:

а)виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;
б)раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід

. (20.01.23 12:46): Водители зачастую неверно понимают что есть "пешеход должен убедиться в безопасности", сводя это к "если сбили пешехода, значит он не убедился".

В реальности же есть только один случай, когда пешеход на переходе в случае ДТП будет виноват в части "убедиться в безопасности" - это когда пешеход выходил на проезжую часть, когда авто уже было на переходе.

Авто в 10 см от перехода, а скорость 100км/ч, а пешеход всё же вышел? - можно называть сколько угодно неумными действия пешехода (или уже даже погибшего), но он формально ничего в таком случае не нарушает. А вот эти "машина не может остановиться мгновенно" - это читать водителю в правилах: 2.3б, 2.3д, 12.1, 12.2. Это всё прямая обязанность водителя учитывать что его машина может, а что - нет. А на переходе водитель обязан предоставить преимущество в движении пешеходу (4.16а). И не просто преимущество, а чтобы пешеходу даже не приходилось сбавлять скорость при переходе (статья 122, часть 4) Відповісти | З цитатою

. (20.01.23 12:49): да, и пешеходам, которые могут решать, что переходя 8 полос пр. Слобожанский им достаточно посмотреть только на первую полосу. Вы обязаны смотреть при выходе в каждую полосу движения и если какой-то неадекватный водитель уже выперся на переход в полосе движения, - не прыгать ему под колёса, поскольку как раз и будете виноваты (что не снимет вины с водителя, но вам от этого легче точно не будет)

111 (19.01.23 16:47): Не Сечеславская, а Сичеславская, исправить бы... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

сумно (19.01.23 15:18): почастішали аварії з пішоходами на пішохідних переходах. це жахає Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Вася (19.01.23 15:28): Не останавливаться же перед животным, которое не может себе даже купить машину и бредет через дорогу пешком? Если вдруг знакомые увидят, позор не смыть. Відповісти | З цитатою

Судья Дред (19.01.23 15:31): А что вы хотели? в потьмах пешиков то не особо и видать. Відповісти | З цитатою

за рулём с 90-х (19.01.23 16:46): Тем, кто соблюдает ПДД, всё видать.

. (19.01.23 18:30): Да бросьте вы. Пешеходы как видят друг-друга и не сталкиваются в толпе? Если вы не видите пешехода, значит вы выбрали неверный скоростной режим. Специально же отдельный пункт правил как раз для этого:

"12.2. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості швидкість руху повинна бути такою, щоб водій мав змогу зупинити транспортний засіб у межах видимості дороги"

Тем более не стоит вспоминать про освещение на переходах. Хоть на переходах-то можно быть внимательнее? Или переходы (разметку, знаки, перекрестки) тоже не видно? - тогда и за руль садиться не надо

. (19.01.23 18:27): Статистика и ранее показывала, что 92% ДТП с пешеходами происходит по вине водителей. А создавалось представление, (особенно подогреваемое горе-водителями) что реально пешеходы только тем и занимаются с утра пораньше, что планируют под какое авто броситься.

Сейчас просто освещать стали иначе, а не как ранее - "в районе пешеходного перехода", или "со слов свидетеля (близкий родственник или знакомый-пассажир авто)", или "по данным от водителя", или "по данным от полиции, полученным со слов водителя" - и, разумеется, что вина сразу возлагалась на пешехода.

Сейчас просто не хватают как основную версию рассказы заинтересованных лиц. Возможно, совесть проснулась и осознание, что выгораживая водителей они утверждают водителей в непогрешимости и что "все беды из-за пешеходов", "пусть смотрят куда идут, когда я еду" и т.п. Как результат - провоцируют новые и новые ДТП с пешеходами Відповісти | З цитатою

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Обвинувачений, начальник відділу метрологічного нагляду управління захисту споживачів Головного управління Держпродспоживслужби в Дніпропетровській області, вимагав неправомірну вигоду у розмірі 54 тисячі гривень за невжиття заходів контролю щодо ТОВ «МП-Дніпро».



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин