Днепр » Новости города и региона
чт, 05 декабря 2019
18:47

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Почему на Новом мосту в Днепре так много деформационных швов?

Почему на Новом мосту в Днепре так много деформационных швов?

На мосту, как на скачках. Днепровские водители жалуются, что ездить по центральной переправе - некомфортно. Мешают швы, которые появились после ремонта.

Но эксперты объясняют: такие швы надежные и служить будут не менее 20 лет. Соединение перекрывного типа, которое было на мосту до ремонта, пропускало влагу. Что привело к деформации балок.

«Сейчас установлены деформационные швы модульного типа. Современне конструкции, которые обеспечивают полную герметичность от попадания влаги под сам мост. Сама конструкция моста предусматривает, что их нужно ставить именно столько, не меньше. Даже по самым современным швам вот такого открытого модульного типа есть удар. Обусловленный разницей жесткости асфальта и металла, по которому едешь, так или иначе», - рассказывает главный инженер ОАО «Інститут Дніпродіпротранс» Виталий Марочка.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Алина  (17.10.19 13:47): ясно одно: мост не должен шататься и вибрировать, а также изменять свою длину в зависимости от времени года. Поэтому швы нужны!
А без швов плиты, из которых сделана проезжая часть моста, будет вспучивать и они могут треснуть.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Украинец  (17.10.19 12:53): главный инженер ОАО «Інститут Не может случайно объяснить как же мост без таких швов до этого 50 лет простоял? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепрянин  (17.10.19 12:50): Очень много зависит от исходного качества и состояния ходовой части машины. Новая иномарка (лучше - джип) с мягкими масляными стойками-амортизаторами это совсем не то же, что ланос, чери, или жигуль.
Поэтому, меняйте машину на новую с автосалона, и будете ездить по городу с комфортом. Никто покрытие моста под старые убитые машины переделывать не будет.
Это Днепр, детки ;-)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Житель  (17.10.19 12:42): Подождем дожди, заморозки и т.п и что будет с этими швами.Что тогда скажут? А там и выборы... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Водитель  (17.10.19 12:41): В Киеве на южном мосту швы намного хуже Ответить | С цитатой
Евробляхер  (17.10.19 12:37): Хочу гладкие мосты и бензин бесплатный Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Франки  (17.10.19 12:23): Чтобы убрать перепады высоты между дорожным покрытием и швами из-за которых и происходят удары,необходимо полностью снять асфальт и уложить на одном уровне.Делать этого никто не будет,поэтому сейчас нам будут рассказывать,что это нормально,что проблема в наших автомобилях и т.д.,ну а потом привыкнем,наше мнение никого не интересует,пари выиграно,тема закрыта. Ответить | С цитатой
уа  (17.10.19 12:07): все так, вот только удар происходит из-за разницы между высотой бетонной и асфальтовой частей, а не металла Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Борис  (17.10.19 12:06): Неправильные вопросы задаёте про мост. Почему только 30 млн?, нужно спрашивать Ответить | С цитатой
Юрий  (17.10.19 12:02): Не знаю кто на что там жалуется! Даже на 80 км/ч швы не делают какого-то дискомфорта! Не надо нагнетать истерию. Нормальные швы! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Фактически идет сворачивание прав местного самоуправления и это мы сегодня почувствовали на конкретных цифрах
Борис Филатов.

Источник
Цифра:
15
миллиардов гривен необходимо чтобы восстановить все зеленые зоны Днепра

Источник
copyright © gorod.dp.ua, ЧАО Сегодня Мультимедиа, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте