2017-11-27

Новая цена на проезд: перевозчики просят 26 грн?

В управлении транспорта на следующей неделе обещают обнародовать новую предельную цену.

Почувствовать на собственном кошельке подорожание топлива рискуют не только автовладельцы. Проезд в маршрутках Днепра должен стоить 26 гривен – уверяют перевозчики. И добавляют – это экономически обоснованно. Пассажиры уже считают, тогда одна поездка обойдется им почти, как литр бензина. О подорожании проезда говорят и в управлении транспорта. Там на следующей неделе обещают обнародовать новую предельную цену. Так сколько украинцам придется выложить за проезд? Смотрите в сюжете программы Детали. Итоги.

34-й телеканал

##: транспорт, автобусы, маршрутки, тарифы

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте також:

Міськвиконком ухвалив рішення щодо підвищення граничного тарифу на автобусні перевезення до шести гривень

В горсовете Днепра отрицают возможность резкого скачка цен на маршрутки

В Днепре хотят резко повысить цену за проезд в автобусах и маршрутках

286 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » »|

ситуация . (07.12.17 10:14): Пока будут черный нал с маршруток в карманы - ситуация не изменится.

Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров фактически перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом налички, сколько каждый водитель должен сдать за день любой ценой.
И хозяину не важно сколько законов нарушит водила, чтобы сделать план.
Поэтому водилы за 6 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Созданы условия в которых никто не заботится о пассажирах - водиле главное сделать план и не важно сколько при этом ПДД будет нарушено.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А куда жители денутся - будут платить сколько скажут чиновники в кабинетах, которые обязательно учтут свой интерес. Відповісти | З цитатою

мнение (06.12.17 10:33): Чтобы не зависеть от маршруток-скотовозок нужно развивать муниципальный общественный транспорт.
Но муниципальный транспорт не будут реально развивать, потому что верхушка получает мзду от хозяев маршруток.
Поэтому ничего не меняется уже долгие годы.
Только слова, что скоро все будет хорошо.
Чиновники делают вид что заботятся о людях, только при этом набивают свои карманы. Відповісти | З цитатою

ситуация (05.12.17 10:03): Пока будут черный нал с маршруток в карманы - ситуация не изменится.

Как можно считать экономику, если неизвестно сколько пассажиров фактически перевозится на маршруте?
Все маршрутки работают с планом налички, сколько каждый водитель должен сдать за день любой ценой.
И хозяину не важно сколько законов нарушит водила, чтобы сделать план.
Поэтому водилы за 6 грн. нарушают все правила ПДД и создают аварийные ситуации гоняясь наперегонки.
Созданы условия в которых никто не заботится о пассажирах - водиле главное сделать план и не важно сколько при этом ПДД будет нарушено.
Стоимость проезда повышают только для того, чтобы увеличить сумму плана водителю и больше положить в карман себе и дать всем откат, чтобы продолжить нарушать законы.
Парк транспорта обновлять не будут, про безопасность жителей никто не думает.
А куда жители денутся - будут платить сколько скажут чиновники в кабинетах, которые обязательно учтут свой интерес. Відповісти | З цитатою

Василий (04.12.17 13:09): А где те депутаты которые возили перед выборами за 1 гривну людей? Оказывается и по 1 гривне нормально работать? А с нас 6 дерут и Тонконогому мало. Відповісти | З цитатою

727 (04.12.17 11:16): ага...убыточные.такие убыточные,что попробуйте поставить свою машину на маршрут.просто попробуйте.)))врут. Відповісти | З цитатою

1 (04.12.17 00:16): раз убыточные- значит, новый тендер- и будут работать другие с удовольствием при стоимости проезда 6 грн Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Голос народа (03.12.17 19:33): Хотим стоимость проезда в маршрутках 50 грн. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

прохожий (03.12.17 20:15): Извините, но это - неудачная шутка... Відповісти | З цитатою

скот (03.12.17 21:16): Это не шутка.

прохожий (03.12.17 21:25): Вдвойне неудачная, если вы не перевозчик...

скот (03.12.17 22:06): Не считаю, что причина только в нем. Кроме того, под этим чаще абстрактным словом люди оправдывают свою беспомощность, трусливость, алчность, лицемерие, слабость, безразличие, корысть.

прохожий (04.12.17 00:12): Не надо высокопарности... Я за 46 грн за раз проезда в маршрутке оправдаю " свою беспомощность, трусливость, алчность, лицемерие, слабость, безразличие, корысть."

скот (04.12.17 02:03): Вы же понимаете, что корень проблем не в цифрах. Это лишь один из множеств вытекающих случаев. Ровно как и само государство - не нищее, а обворованное с продолжающимся, увеличивающимся темпом, объемами и суммами. Т.е. как его не наполняй налогами и пр. финансами, на нас это не отразится.

скот (04.12.17 02:18): Вы сильно измените свое мнение о себе, как человек который теоретически может повлиять на происходящее, и чиновниках, если маршрутная мафия работающая с ними в одной связке повысит проезд не на допустим, 4 грн., а на 3 грн. ? Впрочем находятся и такие люди. И их довольно много. Что в свою очередь оправдывает существование такой власти, как зеркальное отражение. Как пример, условный обозленный, и нищий петя который получает нищенскую зарплату на работе, ездит в скотовозках с обозленными людьми, а другой раз и сам не может нормально уехать, так как находятся те, кто по шустрее будут. Ругань, обиды и неприязнь в обществе и взаимное отношение. Он скорее мечтает занять место вышестоящих и самому грести миллионы наживаясь на тех кто снизу. С таким же наплевательством.
Самая типичная банальная модель поведения, основанная на реальных историях людей.

прохожий (04.12.17 04:09): Я- гражданин Украины. Соблюдаю Законы. Беспомощен против силовых структур. Боюсь, что мне морду набьют, или имущества лишат за просто так. Люблю деньги для себя и близких, и мне п.срать на все остальное...

скот (05.12.17 22:02): Так и существуем.

Народ (03.12.17 16:15): Давайте нам спринтера, а не гробы-лоцманы! Тем более что они девле. И Электротранспорта побольше! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Аналитик (03.12.17 09:38): Зачем призывать убрать спринтеры? Чем меньше единица транспорта, тем меньше время ожидания! Если большой автобус будет ходит с интервалом 20 минут, то спринтера с интервалом 5 минут!!! Неужели это не понятно???
По поводу загруженности дорого спринтерами, их на дорогах в 30-50 раз меньше чем легковушек, о чем собственно речь? Люди абсолютно не думая тиражируют глупости по поводу того, что большие автобусы всегда лучше спринтеров и о том что спринтера забивают дороги. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 4

Слуга народа (02.12.17 17:18): В комментариях отчетливо видно преобладающее мнение народа в поддержку повышения! А эти бюрократы тянут! Люди, назло системе давайте с завтра начнем по тридцатке водилам давать! От нас не забудет, а систему накажем! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » »|

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

Укрзалізниця призначила додатковий літній поїзд на Дніпропетровщину

Укрзалізниця продовжує курсування додаткових літніх поїздів у серпні.

Дніпро продовжує оновлювати трамвайний маршрут № 1 для запуску низькопідлогових трамваїв

У Дніпрі тривають роботи щодо створення першого безбар’єрного маршруту. Це частина флагманського проєкту «Рух без бар’єрів», ініційованого першою леді Оленою Зеленською. Безбар’єрний маршрут проходитиме від площі Соборної через проспект Дмитра Яворницького до залізничного вокзалу.



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин