Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 12 мая 2021
21:08

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Открыт новый троллейбусный маршрут на жилмассив Солнечный

|«« «« »» »»|

Сегодня в Днепре открыли новый уникальный для Украины троллейбусный маршрут.

Впервые за 25 лет в Днепре открыли новый маршрут троллейбуса. Правда, он короткий и на нем работает всего 2 троллейбуса, но жители жилмассива Солнечный очень рады и готовы ждать троллейбусы вместо душных маршруток.

«Мы с сыном ездим на Солнечный на тренировки, автобусами тратили на поездку больше 20 гривен, а теперь поездка туда и назад обойдется нам на двоих в 6 гривен», - радуется одна из первых пассажирок троллейбуса.

Правда, ждать троллейбус на остановке придется 20 минут – такой интервал движения предусмотрен по графику. Зимой, когда на мосту появится контактная сеть и троллейбусу не нужно будет тратить время на подзарядку, интервал сократиться до 10 минут, сообщил директор департамента транспорта и связи Игорь Маковцев.

«Из-за того, что сейчас на мосту нет контактной сети и автономный ход используется по большей части маршрута, следовательно после каждого кольца нам необходима 10-минутная остановка в тупике для подзарядки аккумуляторных батарей. То есть сейчас интервал на 10 минут выше, чем мы планировали при расчетах, а потом интервал сократиться», - комментирует Маковцев.

Действительно, на маршруте работают уникальные для Украины троллейбусы, которые собрали на ЮМЗ. Это два новых троллейбуса Т-203, которым во время движения не нужна контактная сеть, они работают на литий-ионных аккумуляторах, заряда которых хватает не менее чем на 15 км движения. Троллейбусы, способны объезжать препятствия на дороге и подзаряжаться во время движения просто присоединив «рога» к проводам контактной сети. То есть в случае с маршрутом на Солнечный часть пути троллейбус едет по существующей контактной сети в центре и на мосту, а вторую часть по набережной до самолета на автономном ходу.

«Мы и назвали этот маршрут №14, так как когда-то существовал такой маршрут «Центр – завод Карла Либкнехта» и есть и паспорт маршрута и вся документация. Мы лишь внесли в него изменения, направив троллейбус на Солнечный. Всего на маршруте 13 остановок – 12 для посадки-высадки пассажиров и одна техническая, - делится Маковцев. – Мы еще обкатываем маршрут с пассажирами и пока еще высчитываем оптимальный интервал и расписание и уже на следующей неделе сможем точно утвердить графики движения».

Начинать работу троллейбусы будут в 6-30, заканчивать около 19-00, интервал движения 20 минут. Каждый троллейбус сможет перевозить 107 пассажиров (из них около 30 мест для сидения). Оплатить проезд можно и через QR-код. На полную мощность новый маршрут № 14 - от ул. Глинки до ж / м «Солнечный» - заработает на следующей неделе. Ожидается, что в течение года пассажиропоток здесь достигнет полумиллиона пассажиров.

В троллейбусе предусмотрены пандусы и специальные места для пассажиров с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Номер маршрута здесь демонстрируется на электронном табло, а встроенный динамик, выведенный наружу, поможет людям с недостатками зрения не пропустить свою остановку.

«Впервые у нас появился наружный динамик для слабовидящих людей. В данный момент готовится запись и в ближайшее время эта система заработает», - делится Маковцев.

До конца года также планируют продлить троллейбусные маршруты № 10 и № 5 к железнодорожному вокзалу. Вместе с тем, в городе продолжаются работы по восстановлению 25,9 км маршрута № 13 (новый номер - № 2), пообещал мэр Днепра Борис Филатов.

«Сегодня знаковое для Днепра событие – открытие нового тролейбусного маршрута, ведь последние 25 лет троллейбусные маршруты только закрывали. Мы же запустили новый маршрут и планируем открыть еще несколько – продлим маршруты №5 и №10 до железнодорожного вокзала, запустим тролейбус на парус и планируем маршрут на Сокол (но его не так быстро, как хотелось бы, там проблемы с железной дорогой)», - пообещал Филатов.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Житель  (05.08.17 13:50): Классный троллейбус, все хорошо, но блин, написать три слова: "Днiпро — новий щодня" и сделать две ошибки. Ребята, вы совсем? Просто открыть учебник по русскому языку и посмотреть как это пишется. Просто правило. Это же не так трудно, черт возьми. Весь результат вашей работы представлен одним слоганом, и в нем две ошибки, чего ждать от самой работы? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Sun  (05.08.17 11:03): Назовите остановки на правом берегу, а то на схеме плохо видно Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
20  (05.08.17 10:46): Хорошее дело! НО не забывайте о существующих маршрутах! Наладьте нормальный интервал для 20-го маршрута, особенно в час пик!!! Это - действительно востребованный маршрут!!! Ответить | С цитатой
Имя любимое мое  (05.08.17 09:27): Так их же планировали пустить на Сокол?)) Все, уже передумали? Редкостные идиоты продолжают исполнять и пускать электротранспорт туда, где он уже и так есть. Ответить | С цитатой
jurg  (05.08.17 09:01): Пустая трата денег. Проще контактную сеть натянуть. Ответить | С цитатой
Днепр_2  (05.08.17 06:34): Блин, сделали хорошее дело для людей.
Но вате лишь бы обгадить.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Аккумулятор  (04.08.17 23:35): Я так понимаю-водителей 56 м-та в расход. Ответить | С цитатой
)))  (04.08.17 20:08): дороговатые они однако. . за 2 троллейбуса 15. 7 млн гривен... Ответить | С цитатой
Блогер. Анархист.  (04.08.17 19:16): Сегодня мне удостоялось побывать на церемонии открытия маршрута.
Сразу скажу скептикам, такие троллейбусы сейчас не актуально говорить за Россию.
Но скажу эти троллейбусы, себя там давно оправдали.
И достойная конкуренция нашим маршрутчикам.
По больше таких маршрутов с такими троллейбусами.
От поездки получил удовольствие.
И ехав сегодня в этом троллейбусе, я не нашёл не каких минусов - только плюсы.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
City  (04.08.17 19:14): 30 мест сидячих и 75! стоячих - хорошая вместимость... Мне не понятно, неужели в Украине не делают нужные преобразователи ,а брали их в Молдове в неизвестной ИнформБизнесс?
И к чему фамилия мера на троликах , новые остановки и мост Лысенко тогда подписывать будет???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярные*:
 по комментариям | просмотрам

* - за 7 дней | за 30 дней | Подробнее
Цитата:
Чем ближе к горожанам деньги, тем они эффективнее используются
Борис Филатов.

Источник
Цифра:
1,5
миллиарда гривен заложено на финансирование строительства взлетно-посадочной полосы аэропорта Днепра в 2021 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте