Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
21:03

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на info@gorod.dp.ua c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   


Возмущающийся  (07.08.11 18:50): На пгт. Юбилейном отменили все 3 маршрута. То есть я вообще не еду со своего района?Или мне нужно идти до проспекта Правды? А потом из центра еще на одну попутную садиться. В сентябре обещали поднять цену проезда до 4,5. Получается до пункта назначения доехать и обратно =18 грн с пересадкой и идти от дома еще пару км. Класс. Ответить | С цитатой
Sharlotta  (05.08.11 20:29): Это просто ужасно!!! Они не сдержать цены на маршрутки хотят, а народ разорить(в "проездные на маршрутку" как-то не верится). И что-то я не вижу, как мне с Рабочей до ДИИТа ехать-( Ответить | С цитатой
басяня  (05.08.11 10:08): . на соколе с советских времен была напряженка с транспортом и опять хотите вернуть старые времена.с ужасом вспоминаю толпу атакующую 8-й маршрут автобуса.сейчас как раз все хорошо.уехать можно в любой район города.Я КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ РЕФОРМЫ!!! Ответить | С цитатой
fsvetikf  (04.08.11 12:57): Если судить по схеме маршрутов, то пр. Калинина никому не нужен. Троллейбус 4 никто восстанавливать не собирается. А почему бы не отменить троллейбус1( троллейбус 5 ездит по пр. Кирова)? Трамвай 5 ходит только до 18.00. Ответить | С цитатой
Мария  (03.08.11 13:24): Схема маршрутов не учитывает вообще в себе район ул. Рабочей с Уральской до низа Рабочей. Не ужели практически в центре города, где густота населения приличная, может устроить только трамвай № 11 который ходит с 7 до 19 один раз в 30 минут и только на вокзал. А как доехать в центр на Кирова в институты на пр. Гагарина. Почему не возобновить 10 маршрут не сделать кольцо Рабочая-Кирова или Рабочая Набережная, ведь они не дублируют другие маршруты? А как верх ул. Савченко где вообще снимается транспорт. Реформа построена не для блага людей, а на оборот цель преследуется другая... Ответить | С цитатой
Елена  (31.07.11 07:25): Этот ПРОЕКТ -настоящее издевательство над людьми.Насколько больше времени придется потратить на проезд с пересадками.А в трамваях ездить вообще невозможно.Там одни пожилые люди.которым некуда спешить.Просто противно смотреть на эту карту.А ЗИМОЙ что будет!Страшно подумать. Ответить | С цитатой
Юбилейный  (30.07.11 11:16): Да, конечно, я так понимаю, считают что на п.Юбилейном люди не живут и не пользуются маршрутками. Извините, но с поселка можно уехать по трем направлениям и согласно "вашей реформы недоделанной" мы остаемся вообще без транспорта, т.к. убирают все три (116, 115, 149) и ничего не предлагают в замен. Как быть людям едущим на работу, большому количеству студентов (по утрам стоящим в очереди по часу)??? О людях никто не думает? Конечно ведь наши "вип-персоны" на общественном транспорте не ездят и их это устраивает, т.к. они смогут свободно рассекать на своих машинах! Ответить | С цитатой
Сергей  (29.07.11 23:21): Все, кто составлял ЭТОТ список маршрутов, сами рулят Маршрутами 100%. Так что- будем ездить там, где нам скажут! Народ у нас послушный. Извените... ПРОТИВНО!!! Ответить | С цитатой
Приднепровск  (29.07.11 14:09): А той мрази, которая всё это затеяла - Беляев и кто там еще с ним... Люди! Ну, хоть пожелайте им все дружно, всем городом, чтоб те деньги, которые они лупят с нас, и собираются лупить в 2 раза больше - пусть эти деньги встанут им поперек горла! Пусть они ими подавятся! Слово материально, мысль материальна - может, услышит Бог (или кто там есть) просьбы обиженных людей, пусть этим уродам глотки с трахеями хирурги вырежут под корень!!!
А еще я слыхал, охотники в одном из районов взяли предметы, так сказать, своего хобби, и самочинно решили проблему бродячих собак. Так ребята же! Есть в городе проблема и посерьезнее!
Ответить | С цитатой
Приднепровск  (29.07.11 14:08): "Низкий поклон" за то, что не будет 35-го маршрута. Казалось бы, ввели на него нормальные автобусы, вместо уродских бичевозок - живи и радуйся. Так нет - что, лавэ мало, надо передерибанить по-новому? Что они собираются "оптимизировать" конкретно на этом маршруте? Будет два маршурта с пересадкой... по гривне 25 коп, да? Не смешите! "Ездят от конечной до конечной 5%" - ложь! БОльшая часть пассажиров 35-го маршрута ездит именно до конечной, т.к. это для них самый быстрый и удобный способ добраться до центра. Лживые, жадные, утратившие человеческий облик твари - вот кто такие авторы этого "прожекта"! Не трожьте 35-й маршрут! Ответить | С цитатой
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
100
дворов мноковартирных домов запланировали отремонтировать в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте