Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 29 апреля 2024
12:11

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепропетровцы объявили бойкот "маршруткам"

Днепропетровцы объявили бойкот
Сейчас часто принято критиковать власть за её бездействие. На самом же деле, если власть бездействует - это означает, что бездействует народ. Надоело жаловаться друг другу на городские проблемы. Пора просто хорошенько подумать, оторвать себя от дивана и сделать что-то, что изменит закостеневшую реальность.

Итак. Каждый город неповторим в своих проблемах, и одновременно похож ими же на все остальные города. Принято считать, что в Днепропетровске проблемы с общественным транспортом стоят острее, нежели в других областных центрах. Действительно: с каждым днем маршрутки ходят всё реже, а публикации о необходимости повышения стоимости проезда - учащаются. И кажется, что у города нет не только полноценного метрополитена, развитых автобусных или троллейбусных линий - но и какой-либо альтернативы создавшейся ситуации тоже нет.

Днепропетровчане даже и не мечтают о круглосуточном и комфортном транспорте. В то же время, каждое утро тысячи автомобилей выезжают из своих гаражей для того, чтобы везти одного-двух человек на пяти-семи местах, предусмотренных в автомобиле. Попусту тратится не только бензин автовладельцев, но и кислород, которым дышат все жители города.

Во всех украинских мегаполисах считается нормальным явлением, когда люди ловят попутный транспорт и добираются им на работу. При этом маршрутки подбирают людей только на остановках, не создавая аварийных ситуаций на дорогах. В Днепропетровске же маршрутки подбирают "голосующих" пассажиров, а водители "легковушек" не обращают внимания на людей (чаще всего - гостей города), которые пытаются их остановить.

Таким образом "маршрутчики", нарушая правила движения, разрушили культуру общественных перевозок, созданную самими людьми. Кто-то считает это правильным? Согласием здесь ответят лишь те, кому выгодна сложившаяся ситуация. Но те, кто вынуждены были до сих пор добираться на работу и с работы "утрамбовываясь" в "Богдан" или "Спринтер" - наконец-то получили шанс на глоток "свежего воздуха":

С 12 сентября, молодежная организация "Квест К12" запустила социальный проект "ПОПУТЧИК" .

Суть проекта состоит в том, что водители авто на постоянной основе могут подвозить пассажиров на работу и с работы за небольшую плату, сопоставимую с оплатой в маршрутке.

Водитель получает дополнительный доход, окупая стоимость бензина и автостоянки. А пассажир комфортно и быстро добирается на работу, экономя до 2 часов активного времени, которое раньше приходилось проводить в очередях на маршрутку.

Позаботились создатели "ПОПУТЧИКА" и о дополнительных выгодах. Каждый водитель, принимающий участие в проекте, сможет совершенно бесплатно получить карточку скидок от автомобильного клуба "АСА" и экономить при оплате ремонта авто, покупке автозапчастей, посещении ресторанов и т.п.

Кроме того, сейчас идёт акция. Среди первых 1000 зарегистрированных участников "ПОПУТЧИКА" будет разыгран ноутбук ASUS K50IE и ещё много других интересных призов.

Один из создателей проекта Андрей Дегтярев говорит: "Проект 'ПОПУТЧИК' может стать для Днепропетровска не только экономически выгодным, но может и сплотить горожан, повысив уровень доверия и взаимопомощи. А с хорошими соседями, согласитесь, можно ещё много хороших дел сделать."

"В скором времени маршрутками будут ездить только льготники" - шутит Андрей. И думается нам - на самом деле пора всем уважающим себя пассажирам и автолюбителям объявить бойкот маршруткам. Пора положить конец нахальному отношению не только к пассажирам, но и к другим участникам дорожного движения.

Первый шаг для участия в проекте - зарегистрироваться на сайте www.avto.k12.dp.ua А далее - быть лучшим на дороге и уважать всех. Особенно "маршрутчиков", в жизни которых настают большие перемены. И будут они для всех - к лучшему!

Gorod.dp.ua на Facebook.


Serrge  (17.09.10 22:20): Не веришь?!
срать в комментариях не слабо!
А ты зарегистрируйся и попробуй!
Слабо?!
Ответить | С цитатой
Alive  (17.09.10 22:18): Отличная идея с Попутчиком! В восторге! Ответить | С цитатой
XXX  (17.09.10 20:56): А я сча зарегаюсь и буду подвозить людей с квартала до левого берега.
И на счет "бизнесменов" и "лимузинов" не надо, тачанка за 40 тонн зелени и царем я себя не чуствую.
Ответить | С цитатой
льготник  (17.09.10 20:21): ХОТЕЛОСЬ БЫ , ЧТО Б В ОДИН ПРЕКРАСНЫЙ ДЕНЬ НЕ ВЫШЛИ НА МАРШРУТ МАРШРУТЧИКИ...ЛИЧНО Я ЕЗЖУ ТРАМВАЕМ, Т К Я ЛЬГОТНИК. ХОТЕЛОСЬ БЫ ПОСМОТРЕТЬ( ОСОБЕННО УТРОМ ИЛИ ВЕЧЕРОМ) КАК "УМНИКИ" БУДУТ ПРЕВРАШАТЬ В СКОТОВОЗКИ И ТРАМВАИ И ТРОЛЛЕЙБУСЫ!!! МЫ САМИ ЛЕЗЕМ ТУДА, КУДА ХОЧЕТСЯ, НИКТО НАС ЗА ШИВОРОТ НЕ ЗАТЯГИВАЕТ В МАРШРУТКИ. ЕЗДИТЕ В ЭЛ ТРАНСПОРТЕ -И ДЕШЕВЛЕ И СВОБОДНЕЕ. ИЛИ СЛАБО? Ответить | С цитатой
\"БЫВАЛЫЙ\"  (17.09.10 20:04): Pomorin,...ЭТА ИДЕЯ ПОД ВЫБОРЫ!!!Но,справедливости ради,идею Ив.Ив. о ввозе низкопольных троллейбусов,белорусских,которые на 70% дешевле львовских а особенно ЮМЗского вторсырья, бешенно рубили Загидовские прихвостни в горисполкоме.Может теперь что сдвинется-посмотрим.Скажу только,за свой каторжный труд водилы реально обязаны получать не менее 7-8000,и это вполне реально,на недополученную сумму их тупо грабят!Нерентабельным можно сделать ЛЮБОЕ производство!И система "льгот" давно должна расматриваться как ПРЯМОЕ ОСКОРБЛЕНИЕ людей,отдавших силы и здоровье этой жирующей "власти".Не тупые ребята придумали этот сайтик...клунки в мерсе 123-оригинально...!Вообще-то вполне реально "выбить" из под чинуш ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт,ведь не только нам,но и нашим детям необходимо перемещаться в пространстве за разумную цену и в нормальных условиях! Вполне реально. Ответить | С цитатой
\"БЫВАЛЫЙ\"  (17.09.10 19:35): ...о "маршрутчиках" и "любви к ближнему"(карману).
В конце 90-х кто-либо знал о "маршрутных такси",кроме ж\мКоммунар?Но тогда шел целенаправленный убой общественного транспорта.И одновременная прихватизация под видом акционирования территорий автопредприятий.Предприниматели покупали сначала РАФы,потом Форды раскатывали маршруты,при этом останавливаясь где ни попадя,лишь-бы люди знали-уехать можно.Потом,как всегда,пришли чинуши и обложили через "тендеры"перевозчиков,татарам и не снилось!Сейчас на носу выборы.И лучшего времени показать заботу о"пиплах"нет.Богданы иже с Эталонами,вспомните,давно ли раком ставили,заставляя брать их в кредит?-объявлялись панацеей от столпотворения уже не актуально?Позор на головы, кто их затащил на Украину!Теперь новый конь-троллейбусы и автобусы большой вместимости,а кто их брать будет?Громада?В чьём лице?Горисполком? так вначале необходимо вернуть в собственность "громады "территории автопарков,убрать "захватчиков"-т.е. отменить акции...Эт
Ответить | С цитатой
Pomorin  (17.09.10 19:16): Мысль, чтобы бизнесмены на своих лимузинах попутно подвозили рабочий люд по утрам предлагал ещё в "домаршруточную эпоху" (год 1993й) Геннадий Балашов. Как выход в помощь городскому транспорту. Идея родилась мёртвой. В те же времена на короткий срок протолкнули идею бесплатного электротранспорта. Тоже не покатило. И только, когда рядовые водилы начали осуществлять перевозки "рафиками" и "уазиками", транспортная проблема сдвинулась с места и стала развиваться. Выдумать велосипед? Зачем? Ответить | С цитатой
Гришулина  (17.09.10 18:30): В Белоруссии проблему проезда по городу давно решили. Там и маршрутки и обычные автобусы-троллейбусы ходят как часы. И не имеет значение- будний день это или выходной или праздник. Через каждые 7-10-15 минут. Так что, и в маршрутках и в гор. транспорте людям комфортно. Начинать надо с реанимации троллейблов и автобусов. И тогда маршрутки не будут безальтернтивным видом передвижения. А часто маршрутчики забывают, что не они для людей. И наглеют и грубят. Ответить | С цитатой
!!!  (17.09.10 17:01): к слову - в москве не так уж и много людей к себе с охотой берут попутчиков. и потом сравнили -москву и днепр... Ответить | С цитатой
!!!  (17.09.10 17:00): та ну шо за бред! кто будет по доброй воле к себе в машину сажать чужих людей? ===TroY=== прав - эта затея не только провалится, но и БРЕДОВАЯ. гор.транспорт восстанавливать надо, а не хнёй страдать! Ответить | С цитатой
  «  16 17 18 19 20 21 22 23 24 25  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі на Запорізькому шосе біля Епіцентру замість зеленої зони може з’явитися додаткова парковка (15)

•  «Купатись заборонено»: пляжного сезону у Дніпрі не буде (15)

•  У Дніпрі з'явився перший ідеальний двір (14)

•  У Дніпрі затримали 19-річну жінку, яка вирішила продати свого дворічного сина за мільйон гривень (10)

•  До Дніпра вже їдуть трамваї з Німеччини (10)

•  У Дніпрі на Набережній Січеславській продовжують будувати дуже яскравий комплекс (10)

•  У Дніпрі на проспекті Богдана Хмельницького біля ТРЦ Terra фура DAF на смерть переїхала жінку: відео моменту ДТП (9)

•  На Орелі браконьєр наловив червонокнижних карасів (8)

•  15 років за ґратами проведе зрадник, який наводив російські ракети на Придніпровську ТЕС і «полював» за системами ППО (7)

•  На вже збудований водогон Хортиця - Марганець хочуть витратити ще 2 мільярди гривень (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
13,5
млн грн финансовой помощи для полиции Горсовет выделил в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте