где большие автобусы!?

[@ylhtq]

интересует вопрос, когда на Левобережный будут ходить нормальные большие автобусы типа "LOTSMAN" или эти душегубки будут ходить до второго пришествия??? Задолбали армяне, купившие мэра и всю эту компанию!!! куча народу вынужждены ездить и и с центра и с островского в гр**аных маршрутках, а в час пик коме как в тупике нормально и не сядешь!!!

[kot1066]

интересует вопрос, когда на Левобережный будут ходить нормальные большие автобусы типа "LOTSMAN" или эти душегубки будут ходить до второго пришествия??? Задолбали армяне, купившие мэра и всю эту компанию!!! куча народу вынужждены ездить и и с центра и с островского в гр**аных маршрутках, а в час пик коме как в тупике нормально и не сядешь!!!

Юзайте 19-ку.

[emeraldhouse]

интересует вопрос, когда на Левобережный будут ходить нормальные большие автобусы типа "LOTSMAN" или эти душегубки будут ходить до второго пришествия??? Задолбали армяне, купившие мэра и всю эту компанию!!! куча народу вынужждены ездить и и с центра и с островского в гр**аных маршрутках, а в час пик коме как в тупике нормально и не сядешь!!!

ТС, Лоцманы - это и есть душегубки. Левому они даром не нужны (ну если разве что только будут из тупика уезжать по пр. Мира сразу на Донецкое Шоссе, а дальше куда хотят - хоть трава не расти).

[Western District]

Скоро ці Спринтери відійдуть у минуле: за новим планом, більшість маршрутів буде обслуговуватись автобусами. 121 маршрут вже рік з великими автобусами.

[emeraldhouse]

Скоро ці Спринтери відійдуть у минуле: за новим планом, більшість маршрутів буде обслуговуватись автобусами. 121 маршрут вже рік з великими автобусами.

Та пусть они лопнут, эти большие автобусы и лоббисты, их пихающие

[Водила]

Говорят автобусы есть. Но они прячутся...

[Водила]

Скоро ці Спринтери відійдуть у минуле....

Так Вы уже не идете работать нна маршрутку, будете ждать чего то большего ?

[Команданте]

Езжу на работу на 2-х больших автобусах 121+35 удобно, комфортно. эра скотовозок начинает стираться из памяти. Это здорово!

[emeraldhouse]

Езжу на работу на 2-х больших автобусах 121+35 удобно, комфортно. эра скотовозок начинает стираться из памяти. Это здорово!

На двух сразу? ._О
Гм, мб я недопонимаю чего-то, но вот у людей ( с перевозками КРС дела не имел) комфорт (да, дурацкое слово, но используем его для обобщения) в транспорте обратно пропорционален вместимости - такси хуже личного родстера, маршрутка хуже такси, Икарус хуже маршрутки, 121+35 хуже икаруса. Откуда тогда слюни всех ездунов на "больших комфортных автобусах"?

[Команданте]

На двух сразу? ._О
Гм, мб я недопонимаю чего-то, но вот у людей ( с перевозками КРС дела не имел) комфорт (да, дурацкое слово, но используем его для обобщения) в транспорте обратно пропорционален вместимости - такси хуже личного родстера, маршрутка хуже такси, Икарус хуже маршрутки, 121+35 хуже икаруса. Откуда тогда слюни всех ездунов на "больших комфортных автобусах"?

Ваш мозк не может понять разницу между переваренным в пассажирский грузовым спринтером, в котором узкий проход, неудобные сидения, нет открывающихся окон, люков и т.п. прелести и просторным, изначально приспособленным для перевозки пассажиров автобусом? просторным, с удобными сидениями, светлым, с поручнями, проходами и открывающимеся на проветривание люками и форточками.

[Водила]

Ваш мозк не может понять разницу между переваренным в пассажирский грузовым спринтером, в котором узкий проход, неудобные сидения, нет открывающихся окон, люков и т.п. прелести и просторным, изначально приспособленным для перевозки пассажиров автобусом? просторным, с удобными сидениями, светлым, с поручнями, проходами и открывающимеся на проветривание люками и форточками.

Представить? Представить то можно...

[emeraldhouse]

Ваш мозк не может понять разницу между переваренным в пассажирский грузовым спринтером, в котором узкий проход, неудобные сидения, нет открывающихся окон, люков и т.п. прелести и просторным, изначально приспособленным для перевозки пассажиров автобусом? просторным, с удобными сидениями, светлым, с поручнями, проходами и открывающимеся на проветривание люками и форточками.

Копетан, давайте на мозг не переходить. Какая мне (как пассажиру) разница, что спринтер выполнял грузоперевозки (или не выполнял, а сразу был переварен)? Мне надо ехать - с определенной скоростью (манёвренностью), за определённые деньги и с неким уровнем будь оно неладно удобства. Узкий проход? Ну да, не сильно приятно, когда трутся об тебя - но с учетом вместимостей ваших рыдванов неизвестно, где это чаще будет происходить. Сидения? Ну вот есть на 79 маршруте неудобные сидения это да, но так то машина изначально мелкая, вот места коленкам и нет, а в спринтерах (9 из 10) всё там в порядке. Это в спринтерах нет люков и окон? Да вы вживую хоть раз ездили в нём? или только по форуму впечатление составили? Бывает душно иногда (и сквозняки иной раз донимают), но в другой теме писал, что в 88А чуть от запаха кислых щей не угорел за 5 минут(а ведь это современный! низкопольный! пассажирский! автобус с люком размером с детскую ладошку ). Мне нет дела до проходов, мест и т.п. ерунды, если автобус долго забивается, долго идёт и из-за своих эпических габаритов не сможет обогнать глохнущий жигуль на калиновой где-нибудь.

[De-Key]

Как введут автобусы на маршруты - сразу меньше людей станет в них )) передохнут от запаха в них в час пик ....

[Western District]

Так Вы уже не идете работать нна маршрутку, будете ждать чего то большего ?

Пока буду работать в другом месте. Возможно, в будущем смогу и водителем автобуса устроиться. Если будет желание.

[Водила]

И стоило ради этого столько учиться?

[Western District]

И стоило ради этого столько учиться?

Да, у меня диплом магистра, и это замечательно.
А многие водители автобусов тоже имеют высшее образование, просто решили переквалифицироваться.
В будущем, возможно, стану профессиональным водителем.

[Western District]

Езжу на работу на 2-х больших автобусах 121+35 удобно, комфортно. эра скотовозок начинает стираться из памяти. Это здорово!

Полностью поддерживаю. Будущее - за большими автобусами.

[MB_638]

Да, у меня диплом магистра, и это замечательно.
А многие водители автобусов тоже имеют высшее образование, просто решили переквалифицироваться.
В будущем, возможно, стану профессиональным водителем.

При СССР этот вопрос был продум лучше. Хочешь возить пассажиров? Да не вопрос.. 3 года безаварийного стажа дают допуск на открытие категории "Д", а 5 лет и классность не ниже 2 класса дают разрешение на перевозку пассажиров. А сейчас "просто решили переквалифицироватся".
Так тема о "мерзких маршрутчиках/автобусниках" не умрет никогда...
Магистр наверное может стать профессиональным водителем (достаточно записи в трудовой "водитель"), но профессионально водить пасажирский транспорт вряд ли когда сможет.. ИМХО.

[Western District]

При СССР этот вопрос был продум лучше. Хочешь возить пассажиров? Да не вопрос.. 3 года безаварийного стажа дают допуск на открытие категории "Д", а 5 лет и классность не ниже 2 класса дают разрешение на перевозку пассажиров. А сейчас "просто решили переквалифицироватся".
Так тема о "мерзких маршрутчиках/автобусниках" не умрет никогда...
Магистр наверное может стать профессиональным водителем (достаточно записи в трудовой "водитель"), но профессионально водить пасажирский транспорт вряд ли когда сможет.. ИМХО.

Т.е. высшее образование мешает профессионально водить пассажирский транспорт? Если бы не заканчивал универ, то можно было бы стать профессионалом, а диплом магистра этому мешает. Непонятная логика.

[morino]

Магистр наверное может стать профессиональным водителем (достаточно записи в трудовой "водитель"), но профессионально водить пасажирский транспорт вряд ли когда сможет.. ИМХО.

Не вижу связи...
Человек имеющий вышку не может профессионально водить авто? Или профессиональный пилот не может получить вышку?