Ликбез для водителей и пешеходов г. Днепропетровска

[vasa22]

Та там от "зебры" ничего не осталось и для пешиков светофор есть а водители едут на свой зеленый и не видят его

Там вроде нет нормальной разметки, вот водилы едут до упора в ЗШ, а светлофор для пешиков раньше ведь висит.
(нормальные на переходе тормозят, а многие эти 10м дожимают, слепенькие ведь)).

[astrad]

Уважаемые знатоки, вы этот перекресток обсуждали?
По Дивизии 2 полосы - как правильно повернуть в центр?

И так разбираемся..... При выполнении маневра Ты делаешь 3-и проезда перекрестка.
1.когда выезжаешь на набережную. Ты выезжаешь на дорогу с односторонним движение. посему.

10.4. Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій має завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній
частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в'їзду на перехрестя, де
організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми
знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному
напрямку, встановленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми
знаками чи розміткою.

10.5. Поворот необхідно виконувати так, щоб при виїзді з перехрещення проїзних частин транспортний засіб не опинився на смузі зустрічного руху, а у разі повороту праворуч слід рухатися
ближче до правого краю проїзної частини, крім випадку виїзду з
перехрестя, де організовано круговий рух, де напрямок руху
визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або де рух
можливий лише в одному напрямку.

по русски говоря как тебе нравится так и поворачиваешь, не забывая про....

10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою
зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде
безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам
руху.

но лучше как описано выше с левого в левый ряд (просто это наиболее безопастно).
2. Начало разворота. Тут нюансы. Все зависит от знаков и от трактовки. Дело в том что дорогу настроили так что однозначно сказать что конфигурацией проезжей части там определено одностороннее движение - нельзя (уроды блин). Посему ежели нет там каких-либо знаков типа "поворот налево запрещен" со стороны набережной, то нужно этот участок считать участком с 2-х сторонним движение. И тогда.... во-первых нужно заехать так чтобы осталось место для тех кто разворачивается с другой стороны (количество полос в вашем направлении, ежели нет разметки, определяете Вы) Во-вторых, согластно 10.4 (он приведен выше) заехать в разворот с крайнего левого положения.
А вот если там есть какие-либо намеки на одностороннее движение в самом развороте, то в принципе как и в 1-м пункте вас никто ни в чем не ограничивает, абы с попутным транспортном не столкнулись.
3. Выезд с разворота. Тут Выезд на одностороннюю дорогу, установленную конфигурацией проезжей части. Действуем по пункту 1. Т.е. едем как нравится, главное не мешать другим.

[astrad]

та просто когда-то думала, что с Дивизии на Наб. поворачиваю с правой, но меня уже научили. Однако остался вопрос далее - под мост в левую или таки в правую полосы. Мне рассказывали что в правую надо.

все зависит от знаков на местности. если не хотите иметь терки с кем-либо то лучше занять как можно правее (так при любых раскладах будет соответствовать ПДД).

[Большой Боб]

Ну не может там никак не быть светофора для водил, с противоположной стороны висит то.

Чего спорить, машина есть - проверяй.

[iva_n]

все зависит от знаков на местности. если не хотите иметь терки с кем-либо то лучше занять как можно правее (так при любых раскладах будет соответствовать ПДД).

только не лезте тогда в крайний левый на развороте

[astrad]

В правилах такого ограничения нет. Но чисто "по человечески" ежели левее вас стоит автомобиль таки да лучше этого не делать. Ибо в лучшем случае при ДТП будет абоюдка, а более вероятней Вы будите не убедившийся в безопастности маневра.

[iva_n]

В правилах такого ограничения нет. Но чисто "по человечески" ежели левее вас стоит автомобиль таки да лучше этого не делать. Ибо в лучшем случае при ДТП будет абоюдка, а более вероятней Вы будите не убедившийся в безопастности маневра.

Это не только "по человечески" это по ПДД, так как поворот с левого там тоже не запрещен. а подобный маневр - это не уступил дорогу при перестроении.

[astrad]

Повторяюсь рядность при повороте зависит в такой ситуации исключительно от знаков и того сколько ГАИшнику дадите. Поворачивать с левого в правый ряд можно. Но согласно тому-же 10.4 нужно всех пропустить.

Водій, що виконує поворот ліворуч або розворот поза
перехрестям з відповідного крайнього положення на проїзній частині
даного напрямку, повинен дати дорогу зустрічним транспортним
засобам, а при виконанні цих маневрів не з крайнього лівого
положення на проїзній частині - і попутним транспортним засобам.

[iva_n]

Повторяюсь рядность при повороте зависит в такой ситуации исключительно от знаков и того сколько ГАИшнику дадите. Поворачивать с левого в правый ряд можно. Но согласно тому-же 10.4 нужно всех пропустить.

вообщето 10.4 какраз и обязывает поворачивающих с правого ряда, пропустить тех кто с лева, потому как они являются попутными.

[astrad]

да, но он не говорит вот этого.

только не лезте тогда в крайний левый на развороте

поворачивать можно, но только осторожно

[Фью]

astrad, низкий поклон за подробный ответ! Пожалуй, распечатаю

[batoshka]

Думаю тема подходящая, чтобы ответить на мой вопрос.

Спор возник на работе. Объясню со ссылкой на пункты правил. Скажу сразу - касается велосипедистов.

Есть такой пункт:

11.14. Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

Отлично. То есть перестроения велосипедистам запрещены.
В то время водителям есть пункт:

16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.

Все правильно и все понятно.
И есть еще правильный пункт:

6.8. Водії мопедів і велосипедів повинні виконувати вимоги інших пунктів цих Правил, що стосуються водіїв або пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу.

А вот как быть с дорожной разметкой?

1.18 — указує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні із знаками 5.16, 5.18 (див. додаток 1); розмітка із зображенням тупика наноситься для зазначення того, що поворот на найближчу проїзну частину заборонено; розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот;

Например, если на крайней правой полосе есть стрелка, разрешающая с этой полосы только поворот направо?

Собственно вопрос: как должен двигаться велосипедист, пересекая такой перекресток?

[iva_n]

Например, если на крайней левой полосе есть стрелка, разрешающая с этой полосы только поворот направо?

Это как? Это где?
Такое возможно только на Т образном перекрестке с одностороним движением по обеим дорогам, но тогда у велосипедиста только один вариан (поворот на право)

[batoshka]

Это как? Это где?
Такое возможно только на Т образном перекрестке с одностороним движением по обеим дорогам, но тогда у велосипедиста только один вариан (поворот на право)

Сорри, протупил. Уже исправил Конечно же "правой".
Аналог такого знака:

[iva_n]

Сорри, протупил. Уже исправил Конечно же "правой".
Аналог такого знака:

Ну если так, то варианта 2:
1) как водитель ТС поворачивать на право (см. п. 6.
2) как пешеход, катить по переходу, если там есть переход.

[batoshka]

Ну если так, то варианта 2:
1) как водитель ТС поворачивать на право (см. п. 6.
2) как пешеход, катить по переходу, если там есть переход.

Прикольно. А если и перехода нету? (реальный пример пересечение Правды и Калиновой)

[iva_n]

Прикольно. А если и перехода нету? (реальный пример пересечение Правды и Калиновой)

Если нет то поворачиваем и едем до места где он есть. Велосипедист может быть либо водителем либо пешеходом, третьего не дано.
--------------
ЗЫ на Правде/Калиновой есть подземный переход.

[batoshka]

Если нет то поворачиваем и едем до места где он есть. Велосипедист может быть либо водителем либо пешеходом, третьего не дано.
--------------
ЗЫ на Правде/Калиновой есть подземный переход.

Гы.
На тех ступеньках рядовой пешеход убиться может, представляю себе велосипедиста. Да и потом идущего с велом по очень узкому проходу мимо торговых рядов

[-=coNDor=-]

Гы.
На тех ступеньках рядовой пешеход убиться может, представляю себе велосипедиста. Да и потом идущего с велом по очень узкому проходу мимо торговых рядов

это достаточное основание бегать по опасному участку перекрестка, не озаботясь поиском ближайшей альтернативы?

[batoshka]

это достаточное основание бегать по опасному участку перекрестка, не озаботясь поиском ближайшей альтернативы?

Где написано про бег по опасному участку?

Вообще обсуждение ушло от первоначального вопроса, а именно: конфликт пунктов правил

16.2. На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає, а також велосипедистам, які рухаються прямо в попутному напрямку.

и

6.8. Водії мопедів і велосипедів повинні виконувати вимоги інших пунктів цих Правил, що стосуються водіїв або пішоходів і не суперечать вимогам цього розділу.