Gorod.dp.ua » Міські форуми / Городские форумы |
|
Катаю (чаще или реже)
Нет, но поддерживаю (хотел бы присоединиться)
Однозначно нет
Все велосипедисты казлы
Мне вот этот "простопомощник" нравится)). Обратите внимание на последний абзац, и цену аккумулятора.
Не-не-не, Водила, мы, выходит, о разных вещах говорим. Я видела много (очень много! Значит, не для богатеньких буратинок) в Италии и Германии, именно в холмистых городах. Знач, так: обычный себе велик, на раме такая штука, видать, аккумулятор и проводки тянутся к какой-то штуке вблизи переднего колеса. Ну, реально, неудобно было разглядывать... Я разузнаю поточнее, могу попросить НАШИХ ТАМА пощёлкать, пораспрашивать подробнее. Но, думаю, эти радости скоро зайдут и к нам
Та полно у нас таких радостей, я удивляюсь что вы не видели их на дорогах. Есть к стати и подешевле этого. Вот например. Всего 2 800.
Разъясню. Эта штука должна на ночь включаться в розетку. И весит она достаточно много. Т.е нужно иметь гараж со "светом", который не отключают на ночь, или переть тяжелый аккумулятор домой с того же гаража, или иметь в старости молодого мужа. Который будет затаскивать такого "помошника" в квартиру многоэтажки. Аккумулятор к тому же достаточно дорог. По моему лучше не изобретать велосипед....
Скорее всего Ольга говорит о мотор-колесе для велосипеда.
о подозрительных предметах я машинисту сообщил:
два бильбоке, одна клепсидра, жабо, спирограф и бювар
извините за меня за мою наглость.
Вы вот тем ребятам, которые изобретают, скажите))
.
.
счастливый что остался жив после конфликта с водителем.!.!.!.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=LznJnQaeXO0
эволюция, эволюция... - стеклу уже 4000 лет, а мухи об него до сих пор бьются!
В Бундесе полно электровелов. Это сейчас основной тренд, витрины магазинов начинаются с них. Уверен, в ближайшие несколько лет они вытеснят обычные велы в категории сити-байки. Для людей неспортсменов, которые используют вел именно как средство передвижения, электрический аппарат предпочтительней. Забавно катить за таким. Держу 30 км/час на хорошем напряге сил, а впереди старушка без всякого напряга катит с такой же скоростью. На прекрестке смотрю - у нее электро
Там в передней втулке спрятан мотор, а на раме небольшая накладку с аккумом, больше никаких внешних различий. Стоимость около 1000-1500 евро.
Только совместные занятия идиотизмом указывают на настоящую духовную близость
Вот! Вот, и я о том же! Пока это, может, и дорого. Хотя, судя по количеству этого в Европе, цена вполне народная. Ну, посильная. Если я, напрягшись, смогла позволить себе вел за 10 тысяч грн, то почему я потом не смогу себе позволить чуть более дорогой. Разве это такая большая цена за мобильность-велосипедность в более зрелом возрасте?
Акб 4 шт по 12вольт 7 амперчасов=48в7ач. Хватает на 30 км на полном ходу без помощи педалей
Зазвичай повним ігнором: вона не зможе вкусити, бо отримає підбором по щелепі, навіть від простого крутіння педалей... Зазвичай шавка біжить слідом не більше 50 м... Якщо вже дуже наривається - можна спеціально втопити підошву в мордяку - тоді відчепиться...
Але це індивідуальний досвід, суб'єктивний. Загалом можу сказати, що пересівши на велік, перестав боятися собак (особливо бездомних у зграях), так як боявся пішки...
Индивидуальный подход к каждому четверолапому.....
- воспитанные собаки не вызывают неприятностей;
- на мелких и слабых но агрессивных - не обращаю внимания;
- от средних - убегаю "на педалях";
- от крупных - приходится отбиваться((лучшая защита - нападение)
эволюция, эволюция... - стеклу уже 4000 лет, а мухи об него до сих пор бьются!
Головна | Афіша | Новини | Куди піти | Про місто | Фото | Довідник | Оголошення | |
Контакти : Угода з користивачем : Політика конфіденційності : Додати інформацію |
copyright © gorod.dp.ua. Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника. Про проєкт :: Реклама на сайті |
|
Bookmarks