Построят объездную дорогу или нет? Если да, то когда?

[Drago]

До выборов все говорили про Объездную дорогу. Что в 2011 году авто магистраль будет строиться. Как настоящий Евро Город. А сейчас Мер Днепропетровска Иван Иванович Куличенко и Управление капитального строительства горсовета - молчат. Неужели просто предвыборная компания. Зачем тогда производился снос домов на проспекте Свободы, и на улице Каховка. На Каховке отселили много жителей. Жильцов поселили в новый дом на красном камне, на улице Братьев Трофимовых. Новостройка под ключ в Днепропетровске, да еще и жилой площади больше, чем было до переселения. И это правильно, ведь город развивается, появляются новые площади. Уличные фонтаны в Днепропетровске очень красивые. Набережные и парки стали лучше. Увидим мы через 3.5 лет объездную дорогу Киев - Луганск - Изварино ? А может еще не время строить объездную и эстакаду. Ведь наш уважаемый Президент обещал выделить из бюджета 2011 года 1.1млрд. И может с января 2011 в Днепропетровске стройка дороги пойдет полным ходом, и мы будем ездить по прямой, от ул. кайдакский шлях прямо на киевскую.

[Polik]

Объездная дорога - это у них по Донецкому шоссе, через Фрунзенский, считается. Так что она УЖЕ построена!

[mr.Burns]

[Не_Лена]

Почему в голосовалке нет варианта "Может и построят, но так же, как метро" ?
Не голосую.

[Igor Okna]

Первые шаги по созданию объездной дороги уже сделаны(убрали дома частного сектора в Кайдаках), а вот когда будут сделаны последние шаги по её созданию - большой вопрос.

[Не_Лена]

Первые шаги по созданию объездной дороги уже сделаны(убрали дома частного сектора в Кайдаках), а вот когда будут сделаны последние шаги по её созданию - большой вопрос.

Дык и вторую ветку метро ...уже начали

[Igor Okna]

Дык и вторую ветку метро ...уже начали

Эт точно.

[f.barakuda]

Первые шаги по созданию объездной дороги уже сделаны(убрали дома частного сектора в Кайдаках), а вот когда будут сделаны последние шаги по её созданию - большой вопрос.

Отселили только часть людей, остальные, которые ближе к заводу им Ленина - живут на развалинах без отопления, и когда это закончиться никто не сообщает

[chief]

В марте 2011 года в Днепропетровске начнется первый этап строительства объездной дороги, который должен быть завершен к осени, полностью дорогу планируют построить через 3 года.​
Строительство объездной дороги начнется в марте 2011 года, - Александр Вилкул

Об этом глава Днепропетровской ОГА Александр Вилкул сообщил 25 октября во время подписания меморандума.

как там с дорожными работами?

[Igor Okna]

как там с дорожными работами?

Я частенько проезжая по пр.Свободы сворачиваю на Кайдацкий мост и картина справа перед поворотом не меняется т.е. ничего не делается. Как развалили дома частного сектора и слегка спланировали так всё и стоит.

[Assolka]

В районе с. Сурско-литовское ведутся масштабные работы по постройке этой дороги. Ездим туда каждые выходные - прогресс в строительстве очевиден

[123Andru]

А откуда деньги? Область должна за отопление. Но делать что-то надо, потому-что когда проезжает груженый длиномер, дом колеблется и лопаются стены.

[portniygka]

Конечно построят!Да еще и какую!

[Igor Okna]

Сегодня ездил в с.Сурско-Литовское, там пред селом будет проходить ветка обьезднойдороги, работа по её строительству кипит и это радует.

[prosto_olga]

Со стороны проспекта Свободы тоже сдвиги заметны)))

[f.barakuda]

А вот что написала газета "Комсомольская правда"
http://dp.kp.ua/daily/020811/293668/

Новостройку на Западном отдадут переселенцам с Кайдакского моста
В новые квартиры люди смогут въехать на День города.
Алла СНЕГИРЕВА — 02.08.2011

Строительство социального жилья в Днепропетров*ске - явление, увы, не то что редкое, а скорее исключительное. Поэтому заселение нового 10-этажного "бюджетного" дома - событие для города значимое. Новостройка на жилмассиве Западный, которую принялись сооружать в октябре минувшего года, нынче уже сияет металлопластиковыми окнами, к дому потихоньку подводят газ, воду и другие внешние коммуникации.

- Здесь был непростой объект, - рассказывает директор фирмы-подрядчика Евгений Урих. - Но, как для бюджетного жилья, получился вполне хороший дом, соответствующий современным нормам энергосбережения: утеплены стены, кровля, полы первого этажа.
Фото автора.
Уже на день рождения Днепропетровска в бюджетные квартиры должны въехать жильцы. Фото автора.

Стоимость нового дома составит около 20 млн. грн., которые полностью "проспонсирует" городская казна. Уже на день рождения Днепропетровска в бюджетные квартиры должны въехать жильцы. По большей части ими станут переселенцы с нескольких улиц на съезде с Кайдакского моста, которые вынуждены поменять место жительства из-за строительства объездной дороги. Городские власти уверяют, что предложенная альтернатива ничем не хуже старых обиталищ пострадавшего народа.

- Дома, которые необходимо сносить, не стоят честного слова, - заявил мэр города Иван Куличенко. - С разваленными кровлями, без стекла, без газа - это бывшие бараки. При этом есть люди, которым якобы не нравится микрорайон. Проживая на развалинах, под трубой завода, они постоянно пишут жалобы и просьбы об отселении, а когда им предлагают нормальные квартиры - отказываются, дескать, хотят жить только в центре. Разговоры о том, нравится жилмассив или нет, вестись не будут. Кто не хочет - будет жить под мостом.

Зато внутреннюю отделку всех квартир строители обязуются сделать с учетом пожеланий и просьб будущих владельцев. Всего 48 квартир из 78 отдадут переселенцам. Кстати, рядом расположены дома, в свое время специально построенные для людей, отселенных со съезда этого же Кайдакского моста, только до проспекта Свободы. Так что давние соседи вновь встретятся. Оставшиеся квартиры пойдут горожанам из аварийных домов, оползневых зон, льготникам, в частности, чернобыльцам и афганцам.

После прочтения такой статьи, хочется ну очень многое сказать,

Так что в комсомольской правде я написал следующее:
Господин Мер, не собирайте сплетни, руководствуйтесь проверенными фактами.
На данный момент жителям ничего напрямую от городских властей не предлагалось. Бегала женщина с УКСА и заставляла подписать заявление на переселение на западный. При этом даже плана дома не видела. Где нет стекла? Какие прогнившие крыши? Нет никакой трубы. Газ не провели все по той же причине переселения, а в домах было тепло, благодаря централизованному отоплению. Сейчас и оно отключено уже 5-й год по причине перенесения коммуникаций за пределы моста. Сначала нужно было людей отселить, когда у них отопление было, а потом начинать убирать теплотрассу. И вы хвастаетесь своим же не разумным планированием строительства. Центр никто не требует. Почему, когда переселяли людей на ж/м Красный камень, таких дискуссий не было? И сейчас бы не было бы, если бы переселяли на ж/м Красный Камень. Потому что ж/м Западный действительно отвратительный район и по инфраструктуре и по контингенту населения и по расположению относительно работы, школы и садика. И вообще состояние жилья пересиляемых людей напрямую влияет на сумму компенсации сносимых домовладений, но никак не на место переселения. Вы переселяете из точки "А" в точку "Б" и расположение точки "Б" людей не устраивает, и лепить сюда ветхое жилье не нужно, оно здесь не причем. Вы пришли на чужую землю и хотите завладеть ею, не считаясь при этом с людьми. Так для кого тогда город? Для людей? Что бы доехать до вокзала из Кайдак, мне понадобиться минут 10-15. А с Заподного ? Чем больше нас будут убеждать, что Западный отличный район, тем большьше людей, при наведении справок, будут убеждаться в обратном. Если ввести в поисковике запросы о Западном, то позитивных отзывов практически нет:
-“ Западный... Как много в этом слове... ))) С ужасом вспоминаю как тяжело утром влезть в переполненную маршрутку, очередь в тупике выстоять было еще тяжелее. Транспорт радовал особенно зимой - когда ночью шел сильный снег - то не ходили трамваи и было мало маршруток. Иногда было быстрее дойти пешком от загса до ДЗМО и сесть там на метро до вокзала - чем выстоять очередь на маршрутку. В сильный дождь на Западный тоже не уехать - в маршрутку не поместится даже карлик-дистрофик, а таксисты доезжали до ДЗМО и увидев большой и глубокий поток воды в районе виадука - или отказывались ехать дальше и возвращали часть денег, или предлагали делать круг и ехать через Парус. Вечером доехать на Западный можно только стоя и то если повезет. Уехать с Западного позже 22.00 самое реальное - на такси. Или ждать одну из пары 86 маршруток которые ездят допоздна.
Что еще... Экология. Туберкулезная зона на массиве и завод Петровского, ДЗМО и завод им. Ленина ее явно не добавляют. Еще есть такая особенность - если вечером вы вытерли быль на белом подоконнике - то вечером на нем все равно можно будет рисовать пальцем по пыли. Ходить вечером в одиночку, а тем более приезжать домой на такси - чревато нехорошими последствиями( остался мне на память ножевой шрам на руке, а могло быть и хуже - приехал на такси домой ночью - по пути в подьезд хотели вырвать сумку). Горячая вода... Горячуя вода за три года что я там прожил была одну зиму полностью, вторую где то две третьих, а третью была меньше чем ползимы. Количество наркоманов и алкоголиков на душу населения очень большое. Уверенно могу сказать , что больше чем на Тополях или в начале проспекта Правды. Подьезды грязные - кругом разруха, на машине если ехать можно потерять подвеску по пути.
Вобщем ни за что бы я не купил квартиру там еще раз.”
А вот по поводу контингента:
-“Работяги и очень много алкашей. Грязь- да, полно. И квартир и частных домов много. Маршруток теперь стало достаточно, от четвертой больницы. Лесопосадка раньше была славная, теперь изгадили всю. Я там в школе шесть лет проучилась, потом через некоторое количество лет с бывшей одноклассницей встретилась, она мне судьбу одноклассников поведала: через одного спился-скололся. Это к вопросу о контингенте.”

[Суровцев]

В среду маршруточники сказали, что их вывозят на открытие Объездной дороги. Будет торжественный пуск. Предлагаю драг-рейсинг организовать на новой трассе. Кто знает - где на этом участке будут стоять менты?