Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
23:15

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Новая маршрутная сеть начнет работать в августе

|«« «« »» »»|

Из 145 маршрутов в новой транспортной сети Днепропетровска останется всего 119. Через проспект Карла Маркса будет проходить всего три автобусных маршрута, кроме того некоторые маршруты объединят и «удлинят».

«Новая транспортная сеть утверждена исполкомом городского совета 28 мая. Она не сильно отличается от предыдущей, мы просто доработали ее, учтя все замечания и пожелания пассажиров и перевозчиков, - рассказал председатель постоянной депутатской комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев. – На сегодняшний день департаментом транспорта и связи совместно с нашей комиссией подготовлен проект конкурсных условий. Сейчас он находится в стадии обсуждения, и в течение недели мы утвердим конкурсные условия. За неделю-две подготовим паспорта на новые маршруты и по графикам, которые наметил департамент, планируем провести конкурс среди перевозчиков до середины июля. А уже в августе новая сеть начнет полноценно работать».

В условиях конкурса прописаны долгосрочные инвестиции в пополнение парка перевозчиков автобусами большой вместимости. Каждые 6 месяцев они обязаны закупать большие «низкопольные» автобусы вместимостью 60 и более мест.

«Безусловно, мы не игнорируем тот парк, который есть на сегодняшний момент у перевозчиков. Мы знаем, что у них есть автобусы категории «А»: «Богданы», «Эталоны», «Газели». Также есть и микроавтобусы, - уверяет Беляев. – Революции в этом плане не будет, мы хотим постепенной замены транспортных средств. Поэтому в проекте конкурсного договора и предусмотрено: если компания не имеет автобусов большой вместимости, она должна будет произвести равными частями инвестиции».

Также в условиях соглашения прописаны четкие требования о строгом соблюдении графика движения и посадке-высадке пассажиров строго на остановках. Кроме того, в дополнительном соглашении прописано условие для водителей – им запретят слушать музыку в салоне автобуса.

«Еще мы подумаем о введении единой формы одежды водителей, которые работают на городских маршрутах», - пообещал Беляев.

К конкурсу не допустят переоборудованные микроавтобусы. Также всем перевозчикам уже выдвинуто условие: двигатели автотранспорта должны соответствовать стандарту «Евро-2».

В свою очередь городской совет обязуется заменить информационные таблички на остановках согласно новой маршрутной сети. Также в ближайшем будущем на крупных остановочных комплексах появятся новые электронные информационные табло. Ими обещают оборудовать остановки на пересечении ул. Калиновая с проспектом им. Газеты «Правда», остановку внизу проспекта Кирова, остановку на перекрестке улицы Паникахи с Запорожским шоссе, на остановке Набережной Победы «3-й массив» в направлении центра.

Также власти хотят убрать все «отстойники» маршруток с проспекта Карла Маркса. А уже к концу года городские транспортные чиновники планируют привлечь инвесторов и установить по всему городу более 100 остановочных комплексов.

В ближайшем будущем тариф на перевозку пассажиров меняться не будет, заверил Беляев. Также практически не изменится нумерация маршрутов, в связи с изменением или слиянием придется изменить номера лишь около трети маршрутов.

Основным плюсом новой транспортной сети является «разгрузка» проспекта Карла Маркса и сложных транспортных узлов, считает Беляев. Так на проспекте Карла Маркса оставят всего три маршрута: №146А, №146Б и №87Б. «Разгрузят» от маршрутного транспорта площадь Петровского и участок центрального проспекта от площади до улицы Шмидта.

«Мы подсчитали, что в час на этом участке проходит более 500 автобусов, что создает пробки и затрудняет движение всего транспорта. Скорость движения на этом участке 4-5 километров в час. Поэтому мы постарались максимально разгрузить этот узел. Сейчас ведем работу с ГАИ и службой «Дорсервис» по возможности оборудования левого поворота для общественного транспорта на перекрестке Пушкина-Шмидта», - делится наработками депутат.

Больше всего изменений коснется «коротких» маршрутов, таких как №28 «Косиора-Центр», его объединят с маршрутом №57. Маршрут №69 «сольют» с маршрутом №136. Совместят и маршруты №51 и №139. В целом, покрытие новой маршрутной сети увеличилось на 4,5%, заверил Беляев.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Лекарь  (04.06.13 16:04): Участок К.Маркса от вокзала до Пастера забит не от маршруток, а от того что прямой выход на амурский мост по ул.Пастера забит торговцами на проезжей части и весь поток с Пушкина и Рабочей на мост идёт вкруговую через К.Маркса. А рядом через забор огромная пустая территория бывшего трам.депо.
Идиоты ...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Рост  (04.06.13 16:03): 87А... ?? Это вообше бред? только на 87Б? и не по Рабочей...КАК ? Тролейбус? Так сделайт е чтоб они ходили!!! Ответить | С цитатой
Лекарь  (04.06.13 15:53): 101 до Октябрьской пл. И кому это надо ? Абсурд !!!
Неплохо бы :
116 продлить до Тополя, а 126 укоротить до Подстанции.
С Тополя на Левобережный уже есть более быстрый 107 и 88,а вот в конец Правды ничего нет.
Ответить | С цитатой
Котопёс  (04.06.13 15:46): -Остановите в конце забора!!
-Где именно?
-Ну там, где лавочки!
-Там много лавочек..
-Ну там, где кот лежит!
-Ага, понял..вам возле передних лап или задних?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
absent  (04.06.13 15:33): А как же не брать стоячих и останавливаться только на остановках??? Задрали уже эти говорящие медузы, которые просят остановить "где-то тама" и "где-то тута" тем самым замедляя процесс движения, а еще бесят олени, которые выскакивают из неоткуда и пытаются всем телом остановить маршрутку. Кто за то, чтобы только на остановках? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
12 квартал  (04.06.13 15:30): Чем помешал 69-й маршрут???
Утром на 12 квартале вечером в центре на него 50-70 человек и не иссякает.
А 136-я проходящая... это будет полная вешалка!!!
Н а х такое улучшение???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  59 60 61 62 63 64 65 66 67
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
13,5
млн грн финансовой помощи для полиции Горсовет выделил в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте