Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
23:40

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Еще 40 больших автобусов вскоре появится на городских маршрутах

Еще 40 больших автобусов вскоре появится на городских маршрутах
40 автобусов большой вместимости уже закуплены и в январе появятся на маршрутах, следующих через проспект Правды. Также в начале 2013 года город купит трамвайные вагоны.

«Мы сейчас идем по пути обновления подвижного состава за счет автобусов большой вместимости. Уже закуплены, завезены в Днепропетровск и стоят на площадке 40 таких автобусов, - рассказал городской голова Иван Куличенко. – Я думаю, что часть из них с января начнет ходить по маршруту на Совхозную и к торговым комплексам в Днепропетровском районе. Таким образом, нам удастся запустить большие автобусы из центра по левому берегу и всему проспекту Правды. Вскоре запустим еще один экспериментальный маршрут, где будут курсировать автобусы».

Автобусы большой вместимости закупают не за счет городского бюджета, а на деньги автопредприятий-перевозчиков. Ведь в условиях грядущего тендера обязательным условием является наличие автобусов большой вместимости.

Днепропетровск нуждается и в троллейбусах, но закупить необходимое количество не в состоянии, считает Куличенко. Поэтому мэр рассчитывает на правительственную программу, которая позволит купить нам троллейбусы подешевле. Программа предусматривает, что половину стоимости оплачивает государство, а половину – город.

«Если эта программа будет в 2013 году – мы обязательно примем в ней участие. Мы дали заявку на 30 троллейбусов, мы готовы в один год финансировать покупку именно такого количества», - пояснил мэр.

Gorod.dp.ua на Facebook.


дартаньян  (28.12.12 20:14): ГУГЛ Вестник кривбасса. статьи 1 меньше вместимость дороже проезд 2 Тарифные рифы.При существующей организации пас перевозок ... 3 При правильной организации пас перевозок тариф 1,5 грн. 4 Тарифообразование или сговор. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
дартаньян  (28.12.12 19:57): При существующей организации пас перевозок и непродуманной тарифной политике пассажирские перевозки сверхприбыльные, если у перевозчика одна машина и он сам на ней работает водителем.Пассажирские перевозки менее выгодны для перевозчиков у которых две и более машин но до 10 автобусов.Перевозки не выгодны(убыточны) для перевозчиков с 10 и более автобусами НЕЗАВИСИМО от формы собственности ( частная или коммунальная Ответить | С цитатой
Влажная попа  (28.12.12 18:51): не видать вам никакой транспортной реформы как своих ушей.Забудьте Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
СССР - 90  (28.12.12 18:35): в условиях кризиса необходимо поддерживать украинских производителей автотехники!!!
боротся с безработицей, поддерживать отечественных производителей! Кто закупает импорт - враг и предатель!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
bur  (28.12.12 18:05): Big-басы такие нужны в первую очередь:
Парус-Победа,
Левый 3-Правда-Победа-Космическая-Тополь (по 107-му),
Лев.3-12 квартал (или хотя бы вернуть 45-е басы Косиора-Шинник),
Березинка-Рабочая (или Березинка-Петровского) через Амурский мост, Островского и вокзалы.
Скотовозки нах! Почти во всех крупных городах от них уже отказались или постепенно отказываются (нужны только на дополняющих электротранспорт маршрутах), Днепр как всегда самый неповоротливый, косный и коррумпированный город.
Приоритет - экологически чистому электротранспорту! Потом- большие автобусы.
Добиваемся этого от местной власти при любом удобном случае (звонки при проведении прямых линий, в комиссии горсовета, департаменты горисполкома - шквал звонков, это немного времени занимает, но может их подвинуть к решениям, обращайтесь также к своим депутатам - у них есть и дни приема, и телефоны.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
дартаньян  (28.12.12 18:04): Более богатые пассажиры будут инвестивовать в маршрутки (около 30%) а небогатые в автобусы(70%) Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
дартаньян  (28.12.12 18:01): пассажир это инвестор или в маршрутки или в автобусы .Маршрутка тариф 9 грн автобус 1,75 грн Вопрос ,куда наши бедные пассажиры будут инвестировать свои деньги оплачивая проезд. Ответить | С цитатой
Жрите  (28.12.12 17:53): Теперь жрите! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
мудрая змея  (28.12.12 17:50): не хотим такую власть не хотим такого правительства не хотим такого мэра...А ХУЛИ ВЫ ХОТЕЛИ? НАРОД СДЕЛАЛ СВОЙ ВЫБОР. теперь жрите Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
piligrim-1  (28.12.12 17:39): где то и когда то я уже это слышал? вроде и ТВ показывали как подписывался договор с китай человеком о поставке автобусов... Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
1,2
млн. новых деревьев высадят на Днепропетровщине

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте