Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 28 марта 2024
23:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Студенты Горного университета смастерили электромобиль на солнечных батареях

Студенты Горного университета смастерили электромобиль на солнечных батареях
Фото: tehnichka.com
Машина, которая больше похожа на повозку, была дипломным проектом нескольких студентов НГУ. Если проект доработать, то такие конструкции помогут днепропетровским автолюбителям экономить 30% топлива.

Студенты НГУ, смастерившие гибридный электромобиль, не претендуют на мировое открытие, но их работа сможет решить несколько насущных городских проблем. Буквально через год, когда проект будет доведен до совершенства, любой автолюбитель сможет присоединить к своей машине такую конструкцию, чтобы сэкономить на бензине.

- Наши студенты уже не первый год занимаются созданием экологически чистого транспорта, - говорит заведующий кафедрой автомобилей и автомобильного хозяйства НГУ Константин Бас. - Эта работа – пятая по счету такого типа, ранее нашими студентами уже было сконструировано два электромобиля и два гибридных автомобиля. В этой работе перед студентами стояла задача использовать при создании конструкции солнечные батареи.

Для движения автомобиля, который смастерили студенты, достаточно солнечной энергии. Кроме того, там есть аккумуляторы, которые позволяют машине еще час перемещаться в темное время суток. По виду электромобиль напоминает повозку, и используется в качестве самодвижущегося рекламного щита. Причем, со своими функциями он уже успешно справляется, правда, пока только в университетских нуждах.

- Фактически, это самодвижущийся рекламный щит, который можно использовать в любом районе города, - поясняет Константин Бас. - Отсутствие вредных выхлопов позволит его перемещать куда угодно, хоть в парк, хоть в сквер. А в темное время суток там можно установить подсветку и сделать проводимое мероприятие более презентабельным.

Машина, которая является дипломной работой, движется со скоростью 15-17 километров в час. Впрочем, с помощью такого устройства можно развивать и другие скорости, но о них физики говорить пока не хотят, ведь для усовершенствования проекта у них есть еще целый год.

- Это только прототип, мы пока не можем говорить о скорости, поскольку мы отрабатываем концептуальные подходы и саму идею, - говорит один из авторов проекта, пятикурсник НГУ Сергей Десятерик. - Дальнейшая наша цель – разработка таких устройств в промышленных масштабах на автомобилях среднего класса типа «Сенс» и «Ланос».

Впрочем, устройством скорее заинтересуются не предприятия, производящие автомобили, а обычные днепропетровцы, собственники личных авто. Переоборудование своего «железного коня» им обойдется в достаточно посильную сумму – около 7000 гривен. Зато в последствии переоборудованный таким образом автомобиль сможет потреблять на 30% меньше топлива.

- Идея состоит не в том, чтобы производить на заводе такие гибридные автомобили, а в том, чтобы предоставить возможность владельцам автомобилей за счет установки дополнительного оборудования реализовывать у себя гибридные технологии и приблизительно на 30% сократить расход топлива, - говорит Константин Бас. – Если установить такой дополнительный привод, это позволит на небольших скоростях и в пробках обеспечить движение за счет электрической тяги. Электричество при этом берется из аккумуляторных батарей, зарядка которых может происходить как от двигателя внутреннего сгорания, так и за счет рекуперации энергии при торможении автомобиля.

Gorod.dp.ua на Facebook.


22235998  (09.12.12 15:02): А что собственно говоря происходит на Березинской, 28, что хотят эти "террористы"?! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Vladislav1978  (09.12.12 15:01): Слепили из того, что было!?! :)) Ответить | С цитатой
отто  (09.12.12 14:54): ЭГОист, такое впечатление , что на этом форуме многие с дуба упали. Электромобили делают сейчас многие автопроизводители, включая Китай. Но заряжаютя они от сети, имеют довольно мощные аккумуляторы. В Днепре уже свободно можно купить электропривод для практически любого велосипеда. Мощность около 500 ватт, прет как танк. На автомобилях же на солнечных батареях будут ездить только студенты ДНУ вместе со своими бестолковыми руководителями. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
ЭГОист  (09.12.12 13:44): Ну вот почему студенты,народные умельцы делают такие вещи,а официально такие агрегаты нерентабельны?Ведь не секрет что первые авто были электромобили,только эти разработки задавили нефтяные магнаты, это было порядка 100лет назад!На данный момент автомобили это основной источник загрязнения,хотя уже давно существуют гораздо более дешевые и чистые технологии чем эти бензиновые динозавры!Но в свете того что экономика таких стран как США,Россия завязана на нефти,альтернатив нет!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Кирилл  (09.12.12 02:26): Друзья,почему все молчим по поводу беспредела жителями Березинская 28 перекрывших дорогу??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
отто  (08.12.12 23:17): Лучше бы уж парус примастырили на жигуль савецкий - быстрый, резкий. Мона было б и по морю плавать. А так эти батареи годятся тока для перевозки мух. Ответить | С цитатой
nv  (08.12.12 21:39): Плотность энергии лучших солнечных батарей массового производства - 40 - 43 вт/м2, доступная площадь для размещения батареи на авто - 2 - 3 м2 (крыша, капот и багажник). Максимум, чего можно добиться, это 100 - 150 Вт непрерывной мощности в летний полдень. Для подзарядки аккумулятора или питания автохолодильника на пикнике или в отпуске хватит, а вот для движения... пожалуй, потянет только подобную рекламную повозку. Не пришло еще время гелиомобилей. Ответить | С цитатой
из инструкции  (08.12.12 21:08): ... готовое изделие обработать напильником... Ответить | С цитатой
Сколько стоит чудо сие?  (08.12.12 17:58): Молодци !!!Я бы себе на жигуль такую поставил,а че летом такое классно работать будет!!!Если ГЕИ дое ся не будет. Ответить | С цитатой
Сколько стоит чудо сие?  (08.12.12 17:58): Молодци !!!Я бы себе на жигуль такую поставил,а че летом такое классно работать будет!!!Если ГЕИ дое ся не будет. Ответить | С цитатой
1 2 3
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте