Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
15:52

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепровском метро соединили первый тоннель

В Днепровском метро соединили первый тоннель

На строящихся участках днепровской подземки есть первая сбойка – место соединения тоннелей между станциями Вокзальная и Театральная.

Это первый тоннель, проложенный с 2008 года.

Вчера Городской сайт сообщал о темпе работ на новых участках нашего метрополитена. Напомним, что до соединения встречных проходок в левом тоннеле между станциями Вокзальная и Театральная оставалось пройти всего четыре метра.

И вот они преодолены! Об этом сообщил известный днепровский блогер и журналист Артём Костюк:

«Два останні дні я знімав будівництво Дніпровського метро. У перший день мені довелося відвідати усі будівельні майданчики, та спуститися в усі шахтні стовбури - я назнімав дуже багато фото і відео, поступово буду монтувати і писати статті. А у другий день, тобто учора, на метробуді все ж сталася та важлива подія, яку я анонсував раніше. Останній вибух і збійка тут відбулася рівно о 15:00 і три з половиною метри твердого граніту, які відділяли тунелі двох окремих ділянок - обрушилися. Ми з колегами встановили декілька ГоуПро неподалік забою і нам вдалося зняти момент вибуху у безпосередній близькості від епіцентру».
Мгновения сбойки можно посмотреть на видео Олега Тоцкого, который рассказывает об этом радостном событии следующее:

«28 апреля состоялась сбойка на строящемся участке метро в Днепре. Это вторая сбойка по счету и первая сбойка с 2008 года.

Фактически теперь по левому тоннелю (направление из центра в сторону вокзала) соединены действующая станция "Вокзальная" и будущая "Театральная". Строительные работы ведутся в скальных грунтах, поэтому используются взрывные работы (новоавстрийский метод проходки)».

Посмотреть видео об этом событии:

Отреагировал на это событие и городской голова Днепра Борис Филатов. Отметив, что празднований по этому поводу не будет, он написал следующее:

«Намедни произошла сбойка тоннелей в Днепровском метро между станциями «Вокзальная» и «Театральная». Если пояснить простым, человеческим языком, то где-то там, далеко под землей были соединены два тоннеля, который тянули навстречу друг другу.

Если бы это событие произошло во времена нашего советского прошлого, то о нём написали бы победные реляции все партийные газеты, центральные телеканалы сняли сюжеты и, как минимум, высшее республиканское руководство лично крутануло ручку взрывной машинки.

...
Но сейчаc, во времена постправды, хайпа и ненависти, это событие никому неинтересно.
О «сбойке» не напишут газеты и не расскажет телевизор.
Она неинтересна журналистам.

...
«Сбойка» неинтересна обществу.
Потому, что правильные и добрые дела утонули в воплях бродячих «активистов», «правозащитников» на зарплате у бандитов, диванных знатоков городского хозяйства и просто экзальтированных идиотов, вымещающих в соцсетях никчемность и пустоту своего бытия…


Мы «сбили» намедни два тоннеля.

Победного фото не будет.

Ибо у Сизифа не было фотоаппарата.

Но от этого он всё равно не отказывался дальше катить свой камень....».

Строительство метро продолжается.

Видео – Олег Тоцкий.


Gorod.dp.ua на Facebook.


Амурский  (30.04.21 09:36): Необходимо увязать реконструкцию 19 маршрута трамвая с запуском метро на проспекте. В нынешнем виде 19 маршрут бесполезен, и никакие новые трамваи и ремонт путей его не спасут-по пути следования маршрута 4 железнодорожных переезда. Но если построить трамвайный тоннель с проспекта Свободы на улицу Маяковского с пересадкой на станции метро Заводская и дальнейшим маршрутов на западный по факту город получит 2 линию метро Левобережный-3 - Западный и пассажиропоток значительно вырастет. Ответить | С цитатой
Dnipro  (30.04.21 04:48): А зачем это метро нужно, если оно и так дублирует десятки маршрутов наземного транспорта, и требует огромных средств на обслуживание? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Пенсионер9  (29.04.21 17:24): В дискуссии есть рациональное зерно, а именно: строить станции по порядку. Я был свидетелем как в Тулузе за 5 лет построили десяток.станций метро. Закончат одну и она работает и приносит доход. Дальше строится следующая станция. Почему этот метод нельзя применить в наших условиях? Хотелось бы услышать ответ специалистов Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Не прошло и 10 лет  (29.04.21 16:44): ! Ответить | С цитатой
Пенсионер9  (29.04.21 16:42): Хочется откликнуться на послание Бориса Филатова. Мне кажется, ему стоит принять Модус английского двора: не обращать внимания на всякого рода инсинуации, выпады, оскорбления и т. д. В Филатове мы имеем наконец образованного интеллигентного мэра и хотелось бы от него получить четкие указания приоритетов в городе, к котором безусловно относится метро. Однако появляются бесконечные проекты новостроек и перестроек, вроде абсурдного предложения снести мост на Монастырский остров, которые отвлекают средства от главного. Мне кажется, мэру надо чётко определить важнейшие направления расходования средств, в частности, на строительство метро. И нечего стесняться отпраздновать сбойку тоннелей. Правильно сказал один из читателей, что надо развивать электротранспорт, чтобы противостоять людоедским заявлениям перевозчиков. Здесь роль Филатова очень велика. Мы хотим запомнить мэра как железного БОРю/ца за интересы города. Нас много, мы - Филатовцы! Ответить | С цитатой
Саша  (29.04.21 15:01): Филатов молодец возрождает город и делает его комфортний )) Ответить | С цитатой
...  (29.04.21 13:13): Станцию Театральную в 2024 откроют. Остальное нет. Так что пусть лучше не роют пока дальше, а закончат Театральную. Дальше по порядку надо делать, а не нарыть тоннелей , которые потом надо обслуживать за немалые деньги. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ёлки-палки  (29.04.21 12:49): Люди, Вы что слепые? Кулиниченко доил город 15 лет и ничего для города не делал. Сейчас город , как стройка. Везде идет реконструкция, ремонт. Даже в тех районах, где после войны как построили так и было. Но так для города , как Филатов не делал никто. Я его не знаю, но сужу по его делам. Поп кадилом кадит и то всем не угодит. Народ неблагодарный. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
А почему  (29.04.21 12:13): соединение тоннелей называют сбойкой ?Раньше это называли смычкой. И раньше и всегда называли смычкой. Ответить | С цитатой
Митяй  (29.04.21 11:47): Фух!!! Ведь могли не попасть, все таки турки. Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте