Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

чт, 18 октября 2018
08:23
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
06.06.2018

В Днепре ускоренно строят метро

|«« «« »» »»|

По обновленному проекту, новыми технологиями и в 11 раз быстрее в Днепре строят метро.

Активные работы по строительству метрополитена на проспекте Яворницкого идут уже месяц. Из Турции (подрядчик строительства турецкое предприятие «Limak») приезжает все новая техника и тут же ее начинают эксплуатировать.

«Проект, который нам дали был основан на проходке по технике, которую применяли еще в советский период с использованием стволов малого диаметра. Мы изменили проект для проходки новоавстрийским методом. Мы переделали проект и прошли его экспертизу. Это заняло время, параллельно мы вели работы по мобилизации, подготовительные работы на площадках, - рассказал директор компании «Limak Украина» Толга Эргин. - Мы уже на двух стволах ведем активные работы: бурим, заливаем железобетонные сваи, вынимаем грунт».

Самые грандиозные работы сейчас в районе остановки «ул. Столярова». Здесь роют огромный шахтный ствол 12 на 10 метров глубиной 45 метров. Сначала бурили небольшие стволы под железобетонные сваи, примерно залито 2080 метров свай. Всего со ствола планируют поднять на поверхность 5 тысяч кубометров грунта. Это новая австрийская технология, благодаря которой работы можно вести в 11 раз быстрее, быстрее доставать грунт и быстрее приступить непосредственно к проходческим работам строительства туннеля метрополитена.

«Диаметр этого ствола в 2,5 раза больше, чем был предусмотрен первым проектом. И благодаря этому скорость проходки увеличена в 11 раз. Здесь уже выставлена опалубка и начинается подъем грунта с горизонта. Весь грунт мы вывозим на мусорный полигон и используем его для рекультивации, - рассказал заместитель городского головы Михаил Лысенко. - Сроки строительства метро не меняются. Сейчас уже удалось опередить график».

Из-за расширения стволов пришлось немного перенести-изогнуть трамвайные рельсы на проспекте Яворницкого между остановками «Театр Оперы и балета» и «Воскресенская». Большие стволы в ближайшее время появятся напротив горсовета, напротив «Атриума» и в районе пересечения проспекта с улицей Героев Крут.

Непосредственно проходческие работы по строительству туннеля метрополитена начнут со ствола в районе ул. Столярова в конце августа - начале сентября. Проект проходческих работ также претерпел изменения в части гидроизоляции наклонных туннелей, где в будущем будут находиться эскалаторы. Предыдущим проектом был предусмотрен метод заморозки грунта для проходки этих туннелей.

«Этот метод морально устарел и не используется нигде в мире. В мире просто не осталось компаний, обладающих опытом работ такого типа. Поэтому нами было принято решение для выполнения этих туннелей наклонного хода в существующих условиях воды и грунтов использовать более современный технологический метод цементирования грунтов под высоким давлением. Оборудование для его выполнения уже выехало из Турции», - заявил Толга Эргин.

Эти туннели не нуждаются в дополнительном обслуживании – после ввода в эксплуатацию из них не надо будет откачивать воду и тратить средства на дорогстоящее обслуживание, пояснил Лысенко.

Автор: Кристина Выхристенко

Подписывайтесь на нашу страницу в Facebook.


Самурай  (12.06.18 05:43): Достроить три станции на проспекте реально выгоднее, чем содержать недострой-по деньгам +/- тожы выйдет. Но уже сейчас городским властям нужно изыскать возможность строить метро дальше-ведь с увеличением количества станций пассажиропоток растёт в геометрической прогрессии. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сёма из дома  (12.06.18 00:32): Днепр сократили название. Потом Запорожье сократят и Херсон. Ответить | С цитатой
Студент  (10.06.18 16:46): Это все хорошо и ожидаемо, но нужно строить не только эту линию, но и другие. На левый берег хотя бы до Калиновой Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Червонец  (10.06.18 10:42): Я за то чтобы закончили первую линию - 9 станций. И надеюсь что когда-нибудь это случится (есть сомнения что Филатов+турки на это способны). Но причем тут "проблема маршруток". Чтобы метро пользовалось большинство жителей, надо иметь минимум полноценные 3-4 линии. Этого вовсе не предвидится Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Червонец  (10.06.18 10:34): "Непосредственно проходческие работы по строительству туннеля метрополитена начнут со ствола в районе ул. Столярова в конце августа - начале сентября"

Т.е. иными словами, пока что ничего не прокопали вообще )
Ответить | С цитатой
Згідно ПОСТАНОВИ!  (09.06.18 22:14): Верховної Ради України (ВВР),19 травня 2016 року , № 24, ст.495) наше місто називається Дніпро а не днєЄпр і по москальські ДНІПРО і по німецькі DNIPRO!!! годі вже дуркувати!!! мери-губєгнатори-парєбрікі ЦЕ НЕ У НАС!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Митяй  (08.06.18 21:16): Какая то вертикальная технология. Обычно метро это горизонтально, как и дороги, но где то под землей. А может попробовать сразу открытым способом? Вырыть траншею глубиной 45 м., уложить тоннель и закопать! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
транспортна система ДНІПРА  (08.06.18 11:06): яка буде включати кільцеву міську електричку+метро ЗМЕНШИТЬ кількість дрицапетів-розвалюх ВДВІЧІ!! і мойша з тонкими ногами буде мати нахес Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
лише БЕЗГОТІВКОВА  (08.06.18 11:03): оплата за проїзд КАРТКАМИ знище транспортну мафію"богообраних" Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ubuntu  (08.06.18 10:32): Да ничего. Сделают проезд по 8 или 10 грн (как вы все любите) - окупится. А если ещё и трамвайный маршрут № 1 убрать, то вообще на ура. Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

copyright © gorod.dp.ua, ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте