Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
 
  Днепропетровск » Новости города и региона
Регистрация Вход

пт, 24 октября 2014
10:45
Українською In English
Афиша Новости Куда пойти О городе Фотогалерея Справочник Бизнес Трудоустройство Газета объявлений Интернет-магазины Городские форумы
Желтые страницы: адресный справочник Авто Недвижимость и строительство Книжный магазин Бесплатные консультации Gorod мастеров Блоги Gorod`ской дозор
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
24.01.2013

В Днепропетровск едет партия «новых старых» трамваев

В Днепропетровск едет партия «новых старых» трамваев
30 вагонов «секонд хэнд» снова приобрели для городских маршрутов. Первая партия из 16 вагонов уже едет из Германии в Украину и сейчас находится на границе, в Днепропетровск они прибудут через 7-10 дней.

Днепропетровск снова закупил в Германии б/у трамваи чешского производства. 30 вагонов обошлись городскому бюджету в 15 миллионов гривен. В эту сумму входит все: покупка, транспортировка, переоборудование вагонов под наши рельсы, заверил директор департамента транспорта и связи горсовета Валентин Мовчан. Трамваи куплены за счет кредитных средств, кредит взят на три года и будет возвращаться из городской казны.

Вагоны 1988–1991 годов выпуска, они современнее, чем купленные в предыдущей партии, уверяет Мовчан. Эти трамваи имеют улучшенные условия для водителей, автоматика не позволяет дверям закрыться, если между ними попал пассажир или посторонний предмет, к тому же новые вагоны позволяют экономить до 50% электроэнергии. По сути от чешских вагонов в них осталась лишь сама «коробка», все остальное заменили при капремонте в Германии.

«В настоящее время первая партия из 16 вагонов находится на границе. В конце января-начале февраля текущего года они прибудут в Днепропетровск», - рассказал Мовчан.

Первый «новый старый» переоборудованный вагон выйдет на линию не позже марта, заверил Мовчан. Эти вагоны будут адаптировать к нашим рельсам по очереди, на один вагон требуется неделя, вагоноремонтные мастерские могут выдавать по 4 вагона в месяц. Таким образом, к концу года горожане увидят все 30 купленных трамваев. Их планируют пустить по маршрутам №1, №11 и №15. Трамваи же с этих маршрутов перейдут на остальные направления.

Справка.

Общее количество трамвайных вагонов в Днепропетровске с учетом закупленных вагонов составит 277 вагонов. При этом самый старый трамвай, который ездит на днепропетровских маршрутах 1976 года выпуска.


Текст: Кристина Выхристенко

Метки: трамваи, электротранспорт, бюджет




Саша*******  (27.01.13 21:43): Новость о приобретении трамваем из Германии вызвала кучу рассуждений о каких то мифических трамваях местного производства. Смешно. Не было днепропетровских трамваев, нет и я так пониманию не будет. Производство трамваев это не просто привинчивание одной железяки другой. Производство трамваев на ЮМЗ можно сравнить с приготовлением пельменей купленных в магазинах. Что бы производить что либо, нужны технологии, нужно массовое производство , которое будет совершенствовать эти технологии. Результатом будет рынок сбыта и готовность покупателей платить за эти трамваи. Те кто здесь ратует за юмзешный трамвай , извините но это бред пионера советских времен. Все определяет рынок и экономика. Чехи умеют делать трамваи в технологиях они десятки лет развивают эти технологии и будут лидерами. А вы ратуете о каком то мифическом "голубом вагончике" которого нет и не будет! Не будьте глупцами. Плановой экономики уже нет! Ответить | С цитатой
Серый Чугун  (27.01.13 20:18): Как-то видел интервью директора трамвайного депо г.Киева. Так он не плохо отзывался о скорстных Днепропетровских трамваях, которые используют по три вагона в сцепке. Я так понимаю Татра-Юг работает на Киев. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Наташа  (27.01.13 19:53): Мне обидно, что всякие тролли (не буду говорить конкретно кто) в наглую обливают грязью завод Южмаш. Это бренд Украины и всемирная гордость! Одумайтесь! Если в государстве придет такой как покойный Муаммар Аль-Кадаффи, то все станет на свои места! Трамваи производства ЮМЗ - самые отличные на всей планете!!! Все что импортное, пускай продают в отсталые страны, как израиль, зимбабве, египет, грузию и тд и тп!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (27.01.13 12:59): Высшая школа экономики АЛЧЕВСКА !!! ???
Какие школы, какие ученики - такая и экономика, такие и трамваи.
Неужели не понятно, что другого НЕ БУДЕТ, откуда же оно возьмётся ???
Ответить | С цитатой
Наталье  (27.01.13 08:48): Я так понимаю, что ЮМЗ вам родной, но надо смотреть реально на жизнь, а не через розовые очки на заводскую стенгазету. Никогда ЮМЗ не делал ничего толкового для народного хозяйства. Как только у людей появилась возможнось покупать технику импортного производства, завод практически умер. И только не надо о ракетах, мне, как и большенству жителям Украины глубоко плевать на это, от этого только шум в вверхах и разговоры о мифическом имидже. Когда завод вместе с чехами решили выпускать трмваи, то никто не стал применять космические технологии. Испытания трамвая происходило в трамвайном депо №3, на Войцеховича, так вот ваша гордость начала разваливаться ещё на испытаниях, а чешская начинка там времён 50-х годов, трамваи б/у из Германии - межгалактические звездолёты по сравнению с вашими Татра-Юг. Так ладно качество, а цена??? Государственное предприятие хочет урвать много и сразу, как при запуске ракеты. Всё, можете написать: "всё брехня", "ЮМЗ - лучше всех". Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Nik 1  (26.01.13 23:37): Ну слава богу не Хюндаи!!! А кто-нибудь сравнивал цену трамвая ЮМЗ (который раскатать не смогли) с приличным и дешевым "Чехом". Кстати: нашему народу ничего нельзя нового внедрять- всё порежут и сломают!Даже эти БУшки это много! Теплушки - вот вагоны для населения!!! Ответить | С цитатой
Наташа  (26.01.13 23:30): I LOVE ЮМЗ Е186!!! Ответить | С цитатой
Житель города  (26.01.13 22:56): Валентин Мовчан, Вы тварь и подонок. Желаю вам выглядеть так как наши трамваи, тролейбусы и маршрутки.
с ув.
Ответить | С цитатой
111  (26.01.13 21:58): Люди, проснитесь! Эти трамвай на гору не могут заехать! Ответить | С цитатой
Наташа  (26.01.13 19:30): Южмаш - это эталон качества! Они ведь умеют делать космические ракеты! А трамы и тролли выеденного яйца не стоят! ЮМЗ - отличные тролллейбусы, только их не умеют правильно эксплуатировать, потому и ломаются. с трамваями та же история. Нужно наладить выпуск троллейбусов ЮМЗ е186 и обновить оба парка в количестве 300 машин. Все маршрутки убрать и вместо них пустить автобусы ЮМЗ А186, а вместо трамваев КТМ запустить трамваи ЮМЗ с низким полом. ПОДДЕРЖИМ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12 13  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Объявления


Разместить рекламу

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа»
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.
О проекте :: Реклама на сайте