Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

пн, 11 декабря 2017
07:46
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
17.06.2011

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на info@gorod.dp.ua c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Автор: Кристина Выхристенко

ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   

Valery  (28.07.11 17:03): Сколько я себя помню, а это лет 50, никогда в городе не была решена транспортная проблема. Не решена она и сейчас. Мне непонятно, откуда у этих "специалистов" уверенность, что они решат ее сейчас. Хотя понятно их стремление заработать на кап. вложениях. Неясно, готов ли наш мэр подать в отставку, если очередная транспортная реформа, как всегда, накроется медным тазом? Что эти господа считают решением транспортной проблемы?
Теперь о мотивации перевозчиков: меньшим числом поездок перевести больше пассажиров, т.е. ездить реже и забивать транспорт плотнее. Что в этом плане изменит
реформа? Мы уже наблюдали вялые попытки заставить маршрутчиков не возить стоячих
пассажиров - очередной блеф и мотив для ГАИ брать мзду за стоячих. С транспортом
сейчас плохо, но люди боятся, что станет еще хуже. Ясно, что надо что-то делать, но из
проекта совсем неясно в чем гарантии улучшения.
Ответить | С цитатой
зющзж.щз  (28.07.11 16:37): Я так понял из этой таблички что маршрут 35 Приднепровск-Центр убирают? Ответить | С цитатой
Рабочая  (28.07.11 14:52): И на ул. Рабочей в новой маршрутной сети остаётся одна маршрутка №135 (в приднепровск, и даже не доходящая до низу рабочей). На чём ехать в центр, парки, на пр. Кирова, на Тополь, не говоря уже о левом береге??? Полный аут! Ответить | С цитатой
Ириска  (25.07.11 14:26): Уважаемые те, кто типа реформами занимается...
Вы случайно не забыли, что есть такой жилмассив КЛОЧКО..??
Как можно оставить 1 маршрутку на пл. Островского и 1 проезжающую (и то ДАЖЕ не в центр)...
Все те люди, которые стояли с утра в очереди на маршруты на Победу, Тополь и в центр, им ВСЕМ должно хватить 1 троллейбусса в центр...???
И почему теперь, чтобы добраться до ЦРБ нужно будет идти ЧЕРЕЗ ВЕСЬ район..??? (попрошу заметить, что в больнице нуждаются не совсем "здоровые" люди)
Нет слов...
Ответить | С цитатой
Анонимка)  (22.07.11 17:16): С кротова чем можно будет доехать в центр на 12 квартал и на победу???
Маршрутки №85 №151 №45 №18 №55 какие из них останутся? и как на счет трамвая №16 ? подскажите пожалуйста
Ответить | С цитатой
Элоиза  (21.07.11 22:28): Последние вести с фронта - очередная лапша здесь http://www.gorod.dp.ua/news/64748 Ответить | С цитатой
Таксист  (21.07.11 14:54): Так, что-то я не понял - одну ветку уже закрыли ( " Депутаты обсудили транспортнуб сеть " ).

Что, решили реформу отменить???
Ответить | С цитатой
в шоке!  (21.07.11 03:20): Да, не зря говорят, что сейчас всё направленно на сшибание денег с электората, выборы то впереди! и все это под знаменем заботы о населении и экологии... красавцы! Вперед на выборы. Ответить | С цитатой
456  (20.07.11 19:04): Какой смысл в адресе info@gorod.dp.ua, если он не работает. Ответить | С цитатой
kred  (20.07.11 13:28): Уважаемые депутаты, начальники и таксисты! У всех вас наверняка есть близкие люди, родители, дети, которых вы не всегда возите на своих машинах, и они вынуждены пользоваться общественным транспортом. Вы бы хотели чтобы они при 40-градусной жаре стояли в очереди под солнцем в пункте пересадки или часами примерзали к асфальту на остановках зимой? Вы пытаетесь в очередной раз зарабатывать деньги ценой здоровья всех жителей города в том числе ваших же детей и родителей. Не слишком ли дорого вам обойдется цена "реанимации электротранспорта"? Или вы думаете, что и здоровье им тоже купите? Не изобретайте велосипед! Одумайтесь! Побойтесь Бога! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте