Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 29 марта 2024
12:50

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска

Готов проект новой транспортной сети Днепропетровска
Проект новой транспортной сети города уже готов к обсуждению. В ближайшем будущем в него внесут корректировки и через месяц-полтора утвердят. Количество маршрутов планируют сократить вдвое.

Реформирование транспортной системы Днепропетровска идет полным ходом. Через пару месяцев с городских улиц исчезнет половина привычных маршрутов, из 151 маршрута останется около 70-ти, рассказал корреспонденту городского сайта глава постоянной комиссии по вопросам транспорта и связи Александр Беляев.

«Сейчас мы выносим этот проект на обсуждение, с тем, чтобы в ближайший месяц все смогли внести предложения и мы успели их рассмотреть, - говорит Беляев. – Через месяц-полтора утвердим новую схему и проведем конкурс на новые маршруты».

Специалисты изучили уже существующие маршруты и решили убрать или сократить длинные рейсы, которые пересекают весь город (40, 76, 79, 107, 126 и т.п.). Из конца в конец на таких маршрутах ездят менее 5% пассажиров, а расход топлива очень существенный, комментирует депутат.

«Я понимаю, что пересадка не совсем удобна, но благодаря этому мы можем немного сдержать тарифы, - говорит Беляев. – Но проблем на пересадке не будет, ведь все будет максимально отрегулировано».

Новая сеть по конфигурации напоминает «звезду», линии маршрутов с большими пересадочными узлами. Пассажир сможет без проблем добраться из одного конца города в другой. Такая схема позволит сдержать рост цен на проезд, сделав все маршруты приблизительно одинаковыми по километражу и поможет реанимировать элетротранспорт, считает Беляев. Кстати, трамвайную и троллейбусную сеть со временем тоже подвергнут существенным изменениям, развив трамвайную сеть.

Трамвайные и автобусные маршруты постарались максимально «развести» и исключить полное дублирование. Так по проспекту Карла Маркса от улицы Карла Либкнехта до улицы Шмидта будет ходить только трамвай №1, автобусных маршрутов здесь вообще не будет. Конечную троллейбусов из центра планируют убрать. Съехав с центрального моста, троллейбусы будут двигаться по набережной или по улице Ленинградской в сторону вокзала.

В центре города отстоя автобусов вообще не будет, они будут базироваться на периферии. Благодаря четкому соблюдению графиков, удастся избежать скопления автотранспорта в одном месте, считает Беляев.

После того как новую транспортную сеть утвердят, для перевозчиков разработают графики движения, количество и вместимость подвижного состава и лишь потом предложат инвесторам заниматься пассажироперевозками.

«Некоторые маршруты мы будем отдавать «пакетами» одному перевозчику, чтобы он мог максимально согласовать графики и доставить пассажиров из одного конца города в другой с наименьшими временными и финансовыми затратами со стороны пассажира, - делится планами Беляев. – Например, они смогут сделать «единый билет», чтобы по нему с пересадкой человек смог проехать не за 6, а за 4 гривны».

Конкурс будут проводить уже этим летом и уже тогда отдадут маршруты на обслуживание перевозчику на 5 лет, планирует депутат. Это будет мотивацией транспортникам делать финансовые вливания в развитие предприятия, качество перевозок и закупать автобусы большой вместимости.

Справка:

Внизу страницы приложен файл со списком существующих и предпологаемых маршрутов. Все предложения, которые касаются новой транспортной схемы, можно присылать на info@gorod.dp.ua c указанием ФИО отправителя и телефоном для связи. Все письма будут переданы в постоянную депутатскую комиссию по вопросам транспорта и связи.

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:

Предлагаемая схема маршрутов общественного транспорта. Общий вид. Красным обозначены трамвайные маршруты, синим - троллейбусные, черным - автобусные.
   


о студентах и не только  (09.07.11 12:38): Не все студенты живут в центре и на гагарина. Многие студенты ездили с Рабочей на Гагарина маршруткой А-три без пересадки. Ее отменили (видно,К.Маркса разгружают), теперь студенты ездят с пересадкой (12 грн в день)."Спасибо" за "покращення". Если отменят 155, 106, ездить будет вообще нечем даже с пересадкой. Достали! Ответить | С цитатой
валентин  (09.07.11 12:18): опять нас имеют Ответить | С цитатой
блаблабла  (08.07.11 22:15): Прекратите проклинать беляева. Он всего лишь лицо этой дряни: что ему говорят, то он и делает. Это как обвинять модель в том, что продукт, который она рекламирует, некачественный. а вместо глупых сетований в интернете пишите письма в горсовет, а лучше - организовывайте страйки и т.д. Представители транспортной комиссии Днепропетровска не читают этот форум. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ламбрекен  (08.07.11 22:02): Кто- нибудь знает( хоть примерно) сколько у нас в городском совете ландиков и лозинских- отморозков, которые считают, что им всё можно? Раз мы позволили им приватизировать ПРИРОДУ - поля, луга, реки и озёра( к которым уже нельзя подойти, чтобы посидеть и отдохнуть),то и нечего нам жаловаться на судьбу. И продолжаем сидеть и трындеть. Слава Украине. Ответить | С цитатой
Городским властям  (08.07.11 16:52): Уберите вокзал с центра города. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
ПАССАЖИРЫ МАРШРУТОК  (08.07.11 16:13): Предотвратим транспортный коллапс
Завтра, на аллее возле Городского совета в 14:00 собираются те, кто:
А)недоволен транспортной реформой;
Б) предпочитает принимать меры, а не говорить

Это не митинг, не протест, это собрание людей, готовых действовать, с целью определения и реализации мер, направленных на предотвращение предлагаемой транспортной реформы, которая противоречит интересам горожан.
Ответить | С цитатой
Net  (08.07.11 15:28): По ходу Приднепровску больше всех повезло убирают только 2 маршрута, жаль 134 маршрут так как он студенческий захватывает все вузы, получается студентам прийдется ехать дольше минут на сорок, особенно ДИИТ. Остальные районы конечно жесть. Ответить | С цитатой
Владимир  (08.07.11 14:18): неужели не понятно кого мы с вами выбирали!!! Нашим депутатам просто надо отработать деньги, вложенные в их раскрутку. Вот и все. Знают ли они такой жилмассив как Западный. Богом забытый район. Ходит один только трамвай № 5 и иногда утром проезжает один раз № 14.Мы бы не возражали если бы они ходили часто и по графику и самое главное чтобы была возможность добраться после 18 часов. Я уже не говорю что после 19 все умирает и если бы не маршрутки то фиг бы добрался домой. А постоянные перебои их работы при любом дожде. Проедьтесь депутаты в это время на трамвае и постойте возле ДЗМО когда забита ливневка. Так что нам делать если вы уберете маршрутка № 118 и № 86? Кто нибудь подумал об этом? Я и так добираюсь на работе полтора часа а так буду все 2 - 2,5. И после этого вы будете убеждать нас что ваши действия направлены во благо!!! Значит у нас с вами разное понятие этого слова!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Ирина  (08.07.11 12:22): Убрать маршрут №146 с проспекта Металлургов, а заодно и трамвай №15 (как планировалось ранее) и пусть все проживающие добираются до ближайшего транспорта на ул.Рабочей или на пр. Петровского пешком - вот настоящая забота о людях и их здоровье. Ответить | С цитатой
Штурмбанфюрер  (08.07.11 11:38): Кому не нравятся маршрутки, приходите с теплыми вещами и личным заявлением в гестапо для отправки на работу в Германию Ответить | С цитатой
  «  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
154,5
млн грн горожанам на восстановление жилья, пострадавшего от ракетных обстрелов, выплатил Днепр в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте