Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

сб, 26 мая 2018
09:03
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
14.05.2018

Лысенко протестировал в Германии трамваи для Днепра

Лысенко протестировал в Германии трамваи для Днепра

Заммэра Днепра Михаил Лысенко осмотрел трамваи в Лейпциге, чтобы прицениться к дальнейшей их покупке для замены подвижного состава городских трамваев, сообщает «НМ».

— По поручению мэра был на осмотре трамваев, которые реализуются в городе герое Лейпциге. Общее количество трамваев составляет 100 единиц. Эти трамваи они планируют продавать начиная с августа месяца по 2 единицы в месяц. Именно в таком режиме они ожидают поставку новых трамваев для города. Ориентировочная стоимость трамвая составляет около 25.000 €, — написал Михаил Лысенко на своей странице в Facebook.

По его словам, затраты на их доставку и переделку под наши рельсы (у нас колея шире чем в Германии) будут состоять из следующих пунктов:

1. Адаптация тележек одного вагона, запчасти и работа — 660 тыс. грн (20 тыс. евро).
2. Таможня -10% от стоимости.
3. НДС — 20%.
4. Доставка ж/д — 5 тыс. евр.
Итого со стоимостью вагона + адаптация тележек + доставка и т.п. = 60 тыс. евр. (ориентировочно).

— Ещё раз говорю, это ориентировочные цифры. Сейчас детально все просчитаем и будем принимать решение. Но уверен, если за 60-65 тыс. евро мы пополним парк хотя бы 60 такими трамваями это очень неплохо. На приобретение новых пока ориентируемся на продукцию ЮМЗ Татра Юг. Они очень неплохо себя показали на тесте. Но не забываем, там будет цена в районе 1 млн € за штуку. К примеру, Siemens-Bombardier, которые покупает Лейпциг, стоят 6 млн €.

Думаем, считаем. Как мэр примет решение, дадим знать, — отметил заммэра.

Также он попросил спрогнозировать, что произойдёт с новыми трамваями, если они выйдут на наши, в большей части, устаревшие пути.

— Никто не думал? 70% всего трамвайного пути в городе уложено в 50-е годы прошлого столетия. Да, вы не ослышались. Более 60 лет назад, за исключением Кайдакского моста, Донецкого шоссе, Чернышевского, части Рабочей и Шмидта напротив Озерки. В день у нас по 5-6 сходов трамваев. Стоимость замены одного километра пути составляет … 16 млн гривен. Чтобы заменить самый убитый путь в городе — Проспект Свободы (через Донецкое шоссе) до проспекта Мира это около 250 млн гривен. Так стоит прямо сейчас покупать новые трамваи и отправлять их на неминуемую гибель? Или сперва заменим путь и потом запустим на него уже новые, дорогие трамваи? — задается вопросом Михаил Лысенко.


Днепр_2  (14.05.18 16:30): Откуда взять деньги, г-н Лысенко, на новые трамваи?
Вот новые то как раз нельзя покупать, пока все колеи не доведены до современного уровня.
А эти еще долго побегают по Днепру.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Я  (14.05.18 16:29): Опять старье Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
I  (14.05.18 16:11): Правительство могло бы и отметить таможню и НДС на такие покупки. Получается, покупка на счет городского бюджета для социально важной сферы, а в бюджет страны денежки все равно платите. Нет чтобы финансово помочь, так еще и налогами обложили. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Вячеслав  (14.05.18 16:06): Ух ты круть))) прям по 2 единицы в месяц))) это как 60 шт *2 !!! и того 30 месяцев)) 2,5года)) + всякая переделка то есть года на 3-4))) и того 2023 не раньше ! ура и рельсы починить успеют! Ответить | С цитатой
александр  (14.05.18 15:49): Надо Брать. Они у нас еще не один год походят! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Хитро задумано  (14.05.18 15:43): и получается такая взаимосвязь: чтобы купить новые украинские трамваи, надо заменить рельсы, чтобы новые трамваи по ним не убивались сразу, в тоже время все прекрасно понимают, что рельсы никто менять и не собирается, а поэтому под этим предлогом можно и дальше покупать немецкие б/у трамваи и поставлять их в Днепр. Вывод:не видать городу новых трамваев ещё очень долго! Ответить | С цитатой
ёпт..  (14.05.18 14:51): Он,они, оно- кто/что ничего не понятно.
И как кстати показали себя переделанные ранее трамваи с Дойчланд???
Те были из 80-х,а эти???
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
влад  (14.05.18 14:44): загляним вниз и тут видно ... тут ****** не видно . красавчик Ответить | С цитатой
мытарь  (14.05.18 14:41): Какие части тела заммэра были задействованы при тестировании? Ответить | С цитатой
Ваал  (14.05.18 14:27): А может сначала начать ремонтировать пути, а потом закупать трамваи? Не не слышали? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте