Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр » Новости города и региона
Регистрация Вход

вс, 24 июня 2018
19:33
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
12.05.2018

Мирный День Победы, борьба с мусором и 60 немецких трамваев: хорошие новости от мэра Днепра

Мирный День Победы, борьба с мусором и 60 немецких трамваев: хорошие новости от мэра Днепра

Городской голова Днепра Борис Филатов отчитался о проделанной работе в еженедельной рубрике «хорошие новости от мэра».

Об этом он написал на своей странице в Facebook.

1. Главная, конечно, «новость» (как это не глупо звучит), что нам удалось отпраздновать тихо, мирно и без провокаций День Победы.

Безусловно, это сюрр, но по какой причине именно в самый светлый, грустный и, одновременно, величественный праздник, нужно бить друг другу морды, для меня остаётся загадкой.

Самое омерзительное, что те, кто якобы находятся по разные стороны баррикад, а особенно их кукловоды, могут это сделать в любой другой день и в любом другом месте.

Но почему-то не делают.

Они мирно сосуществуют 364 дня в году, даже мило здороваются в стенах Верховной Рады, но именно 9 мая им надо подымать флаги, бить в барабаны, орать лозунги и, что совершенно недопустимо, начинать накачивать ненавистью адептов своих сект.

А по итогу у тех, и у других, виноват…Филатов.

Одним не дал развернуться на полную катушку и погнал по «коридору», а другим не позволил кидаться на ватных бабушек и ряженных клоунов — героев «колчаковских фронтов».

Ну и самое главное для них — это врать, врать, врать.

Одни ликуют, что «Александр Юрьевич провёл маршем ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ людей» (хотя их было от силы 700 на миллионный город, я лично наблюдал с пригорка).

А другие возмущаются, что Филатов разрешил «бессмертный полк», хотя не было ни георгиевских лент, ни красных знамён, ни портретов на палочках (за редким исключением), ни лозунгов, а лишь желто-голубые воздушные шарики, которые так любит с детства один известный нардеп.

Я уже писал.

Мне на ваши истерики наплевать. С любой стороны.

У меня работа такая. Быть для всех плохим.

Я привык.

Лучше убейтесь об стену, идиоты, чем поубивайте друг друга.

Ну и, напоследок, прикол.

Гляньте мой предыдущий пост про 9-е мая, который так всем понравился.

Зато он не понравился ботам…из Бразилии.

Почти 250 граждан Бразилии возмутились, что мы спокойно и достойно отметили День Победы:) Так возмутились, что мне даже на время пришлось закрыть свою страницу.

А ещё вчера были создано несколько моих фальшивых аккаунтов.

Нечисть ничего не может сделать Филатову ни физически, ни политически, ни медийно.

Поэтому предпочитает кидаться гуано из Бразилии.

2. Объехал рано утром город. По дворам. Наиболее аховая ситуация с вывозом мусора на Победе-4,5,6 и в частном секторе АНД района.

Знаю. Вижу. Делаю все, что могу.

Я понимаю, что извинения мои уже никому не нужны, поэтому могу сообщить, что, наконец, мы нашли нового подрядчика, у которого есть мусоровозы.

12 штук. Отличные, а не тот хлам, на котором ездит «ДКТ».

Мусоровозы уже в Днепре и 25 МАЯ выходят на маршруты: Победа, Тополь, Коммунар, Парус, Красный Камень.

А ещё 5 в пути.

Просто чтобы не рассказывали жулики от бизнеса, но в Украине нет лишних мусоровозов.

НЕТ. НИКАКИХ и НИ У КОГО.

Также не забываем, что приедет ещё 15 муниципальных мусоровозов «Форд», купленных в лизинг, потому что совершенно «случайно» антимопольный комитет именно в разгар «мусорной» войны «снёс» нам тендер.

Из них: два мусоровоза для подъёма подземных контейнеров, а также один, единственный в Украине, моющий самостоятельно контейнера от остатков мусора.

Ну и ещё одна новость.

В Днепр уже приехало 2000 новых контейнеров для мусора. Муниципальных, а не частных. А в пути ещё 4000. Хватит на всех. С 25 мая начнём расставлять по дворам.

3. Дальше о грустном. Вернее, не о грустном, а о нашем обыденном. Мы же оптимисты, правда?

Очень часто, озираясь по сторонам, я прихожу в ужас.

Нет, нет, не от окружающей действительности и вороха проблем, накопившихся в городе десятилетиями. А от простых вопросов: «А что себе думали все те, кто был до меня? Какую страну, город, они хотели оставить своим детям? Был ли у них хоть минимальный план действий?».

И не нахожу ответов.

У нас крайне сложный Город, и, буквально, вчера, например, ко мне приходил депутат и рассказывал конспирологические теории о том, что Америка хочет захватить весь мир.

Тем не менее, я не могу понять людей, которые не видят очевидных вещей. Лежащих, так сказать, на поверхности.

Что вся страна годами грабилась сверху донизу.

Что нынешние власть предержащие, (многих из которых я сам терпеть не могу) просто дети по сравнению с предыдущими людоедами. Пусть брехливые, балованные и циничные.

Но дети.

Что мы все тупо проедаем наследие, которое нам досталось от так нелюбимых многими коммунистов.

Всякие пассионарии, любящие считать деньги, но не любящие платить налоги, часто спекулируют на теме: «У городов бюджеты после децентрализации выросли в три раза, поэтому мэры жируют, а изменений нет», но, при этом, забывают сказать, что за это время и доллар вырос в пять раз.

И зарплаты другие.
И инфраструктура доживает свой век.
И дороги продолжают разваливаться.
И народ бежит за границу.
И ГСМ растёт каждый месяц в цене.
И запчасти и комплектующие подорожали в разы.

И по итогу и не жируют то мэры, а крутятся на пупе.

Кто как может.

У меня вроде и неплохо получается.

И если бы не децентрализация (спасибо Партии и Правительству! Подбрасываю чепчик…), то уже бы всё рухнуло.

А так хоть хватает чем дыры полатать…

Ладно, что-то я уж совсем в минор ушёл.

Так вот, людоеды, которые ни о чём не думали, а только проедали наследие наших отцов и дедов, ничего не делали в том числе и с подвижным составом городского транспорта.

Я уже не говорю о том, что некоторые маршруты типа «двойки» ( бывший «тринадцатый») не просто закрыли, а даже контактную сеть срезали.

И если с троллейбусами мы как-то уже ситуацию выравниваем, то трамваи, особенно «усть-катавские», это — мрак.

Короче, задаю вопрос в лоб.

Мы сейчас ведём переговоры о покупке в Германии 60 трамваев б/у.

Берём или нет? Говорите сразу.

Потому, что потом ваши трезвые голоса утонут в воплях «общественников» и «экспертов», которые даже не понимают, что новый низкопольный состав стоит под миллион. А «Сименс» за пять. Миллионов. Евро.

И денег на них нет.

4. Ещё одна новость, для кого хорошая, а для кого, наверное, не очень.

Мы начинаем вторую волну проверок маршрутных такси. Помните, операция «децимация»?

Вначале, владельцы маршрутных такси тихо посмеивались, думая, что их просто пугают. Сейчас уже юмор пропал, но по моим данным, надеются «порэшать».

Не порешаете.

Более того, дети мои, новость даже не во второй волне проверок, а в том, что я запускаю в Город новых перевозчиков.

Двух.

Иногородних. Больших и жирных.

Условий два: 1) зарегистрировать в Днепре дочернее предприятие, оформить туда водителей и платить налоги; 2) соблюдать правила перевозок пассажиров, останавливаться на остановках, поставить на маршруты новые комфортабельные автобусы.

И всё.

А то устроили мне тут местечковый картельный сговор.

Ну что? Теперь весело?

Ничего. То ли ещё будет.

Я вас все равно до@бу. Как мусорщиков.

Я упрямый.

5. Кстати, это ещё один вопрос, на который я не могу найти ответ: «Что думают себе все эти люди?»

Владельцы пунктов приёма металлома, хозяева маршрутных такси, собственники мусорных компаний, незаконные застройщики и прочие «предприниматели»

Каждый из них по отдельности любит свой Город и хочет комфортной городской среды, но только…не за счёт своих шкурных интересов.

Да и ладно бы.

Как говорит мой духовник отец Николай: «Люди слабы. Особенно на деньги и стройматериалы».

Но парадокс в другом. Вместо того, чтобы: прийти в чувства, умерить аппетиты, улучшить качество обслуживания, отказаться от монопольного положения на рынке, перестать грабить Город,

они все:

пытаются договориться, шантажируют горожан локаутами, бегают жаловаться правоохранителям, подкупают в горисполкоме чиновников средней руки, нанимают «активистов», организовывают митинги, заказывают журналистам писать про меня всякую грязь, ну или тихо сидят в кустах в надежде, что пронесёт.

И самое страшное, по итогу их всё равно с особым цинизмом имеют, они гордо уходят обиженными, но с ощущением невыносимой несправедливости бытия и собственной правоты.

У нас, конечно, уникальный Город.

И даже паскудники в нем уникальные в своём упрямстве.

Особенно в облсовете.

Когда хотят украсть у Днепра 500 гектаров земли и сеять там семечку.

Но это уже другая история, которую, надеюсь, мне не придётся рассказывать…

А если придётся, то по итогу снова её герои будут технично изнасилованы, но надлежащих выводов, увы, так и не сделают…

Как в истории с возвратом Городу больниц.

Упирались так, что и дерьма наелись, и больницы всё равно вернули.

Ладно, на моей должности с такими экземплярами наобщаешься, что и не так зафилософствуешь.

Доклад закончил.

Будем жить.

Р.S. И не забудьте, други, ответить про трамваи.


александр  (13.05.18 08:37): Филатов Красавчик! Первый мер который занимается городом! Ответить | С цитатой
шлємазлам  (13.05.18 06:39): до сліз проймають місцеві рекламщики сміттєвозів... вони вважають себе найрозумнішими знавцями аріхмєтікі.. Ответить | С цитатой
Неравнодушный  (13.05.18 02:09): Борис Альбертович! Есть неплохие советы на форуме, может есть смысл обдумать и прислушаться? Решать Вам, надеемся Вы примете правильное решение. Ответить | С цитатой
не брать  (13.05.18 00:17): трамваи. Закажите 2 своих в Днепре, ну и что, что качество - говно. Подайте в суд, юристы пусть отрабатывают. Пока будете судиться, закажите еще 2 и посмотрите, исправили недостатки. Есди нет, далее по схеме. Итог-или город ничего не потеряет, все осудит назад, и налоги производитель по месту уплатит, или качественно делать начнет. Бизнес штука хитрая. Ответить | С цитатой
Олег С  (13.05.18 00:10): Борис Альбертович! Если есть возможность, то лучше, трамваи отечественные, новые. Троллейбусы и трамваи очень нужны большому городу! Маршрутки нужно сокращать в пользу муниципального транспорта. Борис-БорисЬ! Ответить | С цитатой
Элка  (12.05.18 22:41): А про мусоровозы отчитайтесь.
За 15 мусоровозов Форд хотят заплатить 78.9 млн гр, то есть 5.26 млн гр за 1 машину.
В Автеке стоимость машин такая :
Форд 1833ДС 15 м3--107500 евро или 3.43 млн гр,
Форд 2533ДС 22 м3--128640 евро или 4.11 млн гр.

Так это просто поехать в Автек и купить, это РОЗНИЧНЫЕ цены. А зачем тогда тендеры? Чтоб дешевле взять, без "лишних" посредников.

В Автеке 15 мусоровозов стоят максимум 61.65 млн гр.
Значит минимум 17.25 млн гр хотят прикарманить. И это на 80 млн гр!
Больше 20% хотят украсть!

Наверно им можно, они спасли город от "русского мира", а еще освободили от денег и здравого смысла.
Ответить | С цитатой
Игорь  (12.05.18 22:31): Не покупать!
Трамвай дорогое удовольствие!!
там и рельсы убитие, и состав, и зимой с ними проблемы постоянно.
Уж если воскрешать трамвай в городе то новую ветку стоить и составы новые.
А маршрут по которым они ходили заменять на троллейбус (в идеале по тому же месту где были рельсы, чтобы у троллейбусов били свои дороги тогда и ходить по времени будут.)

Проблему лучше решать а не отлаживать на следующих маров, которые также будут кивать назад.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
артем  (12.05.18 21:56): трамваи брать! других не будет возможности взять, а эти бу и сейчас ещё ничего и лучше наших маршруток))) Ответить | С цитатой
Доктор  (12.05.18 21:16): С таким управителем город катится в тартарары. И нарастающими темпами. Теперь вот пожары на свалках. С пригорка не видно? Да, слабак Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
андрей  (12.05.18 19:35): лучше 5 новых, наших трамваев, чем 60 секонда... Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа», ТРК Украина
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте