Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 28 апреля 2024
11:28

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Из-за безобразного движения автобусов люди перекрыли Донецкое шоссе

Из-за безобразного движения автобусов люди перекрыли Донецкое шоссе

Общественный транспорт в Днепре ходит с огромными перебоями. Люди долго простаивают не остановках, не в состоянии попасть в переполненные автобусы и трамваи. Из-за этого жители массива Каменский (бывший Фрунзенский) пошли на крайние меры и перекрыли Донецкое шоссе.

«Взорвало» людей безобразное движение автобусов маршрута №125. В свете намеченной в городе транспортной реформы вместо прежних маршруток запустили автобусы большой вместимости. Но их – гораздо меньше прежних маршруток и они не могут справиться с перевозкой пассажиров!

Проклиная реформу и власть, люди почти по часу не могли уехать с этого массива и в итоге перекрыли Донецкое шоссе.

Об этом в соцсетях сообщили и поделились фотографиями Артём Романюков и Александр Сикора.

«Вот, что бывает, когда "реформа" городского транспорта проводится с грубым нарушением закона и здравого смысла, - сообщают они. - Только что жители жилмассива Каменский (экс-Фрунзенский) перекрыли Донецкое шоссе, потому что банально не могут уехать на работу из-за изменений, которые в ручном режиме руководство Днепра внесло в маршрут №125.

Это было сделано:

- без утверждения новой маршрутной сети

- без конкурса

- без обсуждения

То есть - по беспределу.

Электронная петиция, в которой люди просят банально считаться с их мнением при изменении маршрутов, набрала 1200 голосов при 900 необходимых, но была проигнорирована городской властью, как и все неудобные для них петиции».

Протестные меры тотчас привели к результату. Через 15 минут после перекрытия шоссе людям подали пустой автобус.

Но неужели нельзя было заранее учесть сложности с траффиком и дорогами после снегопада, чтобы пару резервных автобусов держать в запасе и не доводить людей до крайних мер?...



Gorod.dp.ua на Facebook.


Кризис  (01.03.18 16:57): Вот, уже готовая " пятая колонна " ... Они пойдут против кого угодно, за того, кто кто предоставит им транспорт, по-моему все правильно ... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Lost  (01.03.18 14:56): Стало даже интересно, а как уезжали с Фрунзенского в 90-х, когда ещё не было маршруток? Трамвай только к концу 90-х появился, когда уже и маршрутки были, а какие-то большие автобусы там вроде тоже ведь не ходили? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Галла  (01.03.18 14:49): Нельзя оставлять Фрунзенский без тупиковой, повторяю, тупиковой 125 маршрутки. Мы стояли обычные жители, не так как сказали , мол провокация и массовка за то чтобы не убирал125 тупик с Фрунзенского и ездил он до Глинки как и прежде.Этот маршрут нельзя убирать. Будем бороться за себя и свои права.Люди жители массива ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Лекарь  (01.03.18 14:26): Для тупых любителей больших автобусов.
Простая арифметика.
100 чел. можно перевести за раз одним большим автобусом или пятью маршрутками.
Но там интервал будет 15мин., а тут 5х3мин.
Вот и выбирайте!
А воздух возить ведь НИКТО НЕ БУДЕТ...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Владимир  (01.03.18 13:51): Мне интересно другое. Народ, как я понял, не доволен работой автобусов. А работой трамвая, который предназначен для вывоза ОСНОВНЫХ ПОТОКОВ людей, прямо все довольны, или в очередной раз пофигу??? Почему не кричат и не возмущаются, что с 10 до 15 часов трамваи ездят с идиотскими интервалами, а после 5-6 часов его вообще не дождаться? Почему нее возмущаются, что скорость движения зачастую пешеходная, хотя технически нет никаких проблем увеличить скорость движения, тем самым уменьшить время в пути? Вот, кого надо долбить в первую очередь, а они со своими гаунобусами озаботились, от которых в такую погоду толку, как от козла молоко! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
ЕВРОПЕЙЦАМ ИЗ ДОНЕЦКОГО ШОССЕ  (01.03.18 13:20): В развитых странах (такие как ОАЭ, Сингапур и прочии), где люди не перебегают дорогу из 8 полос на красный свет, а ходят только через пешеходные переходы, которые есть станциями метро и прочими связующими транспортными развязками, за частую нужно идти пешком около 2-3км., затем садится на автобус и ехать до станции метро. Но короли жил.массива Каменский, решили что автобус (за гривну пятьдесят!) должен ходить прямо до их подъезда. А они и дальше будут выходить на проезжую часть, наплевав на ПДД и бегать через все Донецкое Шоссе аки КОНИ, потому что они - ЕВРОПЕЙЦЫ - ПРИВЫКЛИ ЖИТЬ ПО ЕВРОПЕЙСКИ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Злой Пацифист  (01.03.18 13:17): Уважаемые перекрыватели Донецкого шоссе! Действительно, скотовозочные "бароны" вкрай охамели, им абсолютно наплевать на интересы пассажиров, а заботит их только набивание собственных карманов. В своё время они полностью подчинили транспортную систему города своим бизнес-интересам и теперь могут творить все что угодно. Им плевать, что людям нужно вовремя добраться на работу или учебу, им плевать, что большинство скотовозок в убитом состоянии, им плевать на все, кроме своих доходов, но... Если б вы перекрыли дорогу к особняку хозяина этого маршрута или тех чинюшей, которые устроили эту "транспортную революцию" забыв спросить горожан нужна ли она нам - вам был бы респект и уважуха, вас бы поддержали многие днепряне, я б сам 100 % пришёл бы на такую акцию! А так, простите друзья, но вы поступили как б.ы.д.л.о., перекрыв дорогу общего пользования, по которой ехали люди, такие же простые днепряне как и вы, не имеющие ни какого отношения к скотовозочному бизнесу. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 4
Фрунзенский  (01.03.18 12:31): Правильно! Даешь 125 с Фрунзенского по набережной до центра большие автобусы. На Ясень вернуть старый маршрут, не помню номер. И не будет транспортного коллапса. Однозначно у нас должен быть ТУПИКОВЫЙ. Не кольцевой, не проходящий, а ТУПИКОВЫЙ!!!
Сегодня километровые очереди на Донецком шоссе, а вечером огромные очереди на 23. Это жесть!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Олег  (01.03.18 12:23): Твари из департамента транспорта верните все как было. 125-й отдайте Фрунзенскому и верните 99-й маршрут как был.
Филатов, покажи что ты мэр. Выбрось эту некомпетентную шавку Маковцева на улицу. От только подставляет тебя и снижает рейтинг как мэра.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Интересующийся  (01.03.18 12:22): Пора подумать об отставке нашего мера Филатова, он явно перестал справляться со своими прямыми обязанностями, из самого крупного - ремонт Центрального моста, идиотская транспортная реформа и это только вершина айсберга под именем мер Днепра Борис Филатов. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Купатись заборонено»: пляжного сезону у Дніпрі не буде (15)

•  У Дніпрі на Запорізькому шосе біля Епіцентру замість зеленої зони може з’явитися додаткова парковка (14)

•  У Дніпрі з'явився перший ідеальний двір (13)

•  У Дніпрі затримали 19-річну жінку, яка вирішила продати свого дворічного сина за мільйон гривень (10)

•  До Дніпра вже їдуть трамваї з Німеччини (10)

•  У Дніпрі на проспекті Богдана Хмельницького біля ТРЦ Terra фура DAF на смерть переїхала жінку: відео моменту ДТП (9)

•  У Дніпрі на Набережній Січеславській продовжують будувати дуже яскравий комплекс (9)

•  На Орелі браконьєр наловив червонокнижних карасів (8)

•  15 років за ґратами проведе зрадник, який наводив російські ракети на Придніпровську ТЕС і «полював» за системами ППО (7)

•  На вже збудований водогон Хортиця - Марганець хочуть витратити ще 2 мільярди гривень (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
110
лет отелю «Астория»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте