Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 28 апреля 2024
12:10

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре грядет подорожание электротранспорта

В Днепре грядет подорожание электротранспорта

Сегодня мэр Днепра Борис Филатов четко заявил: ждите подорожания проезда в электротранспорте!

- У нас – самая низкая в Украине цена на проезд в трамваях и троллейбусах, - пояснил мэр Днепра. – Электротранспорту города ежегодно выделяется дотация около 100 миллионов гривен. Надо дать этому предприятию возможность самому зарабатывать. Думаю, что стоимость проезда будет повышена до 2,5-3 гривен. Но сначала мы должны дать увидеть пассажирам, что в этой сфере улучшается качество услуг – как выходом на линии новых троллейбусов, так и ремонтом старой техники.

Мэр уточнил, что точной даты повышения цены еще нет, но это может произойти уже ближайшей осенью.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Кремень  (06.07.17 12:51): Продлите тогда маршруты, например 10 и 12 троллейбусы. 10 например от Универсама до ЖД Вокзала и 12 от Дальней до ЖД Вокзала. Или страшно что будут конкурировать с маршрутками. Ответить | С цитатой
Днепропетровчанка  (06.07.17 11:31): А, может, тогда и позаботятся и об удобстве проезда пассажиров? Мне лично непонятно, как может быть убыточен городской э/транспорт, если на линиях раздолбанные, сто лет не видавшие ремонта составы, а трамваи набиваются в час пик так, что держаться не надо - толпа держит? И что это за постоянные "трамвай в депо", когда с 18 до 19 люди едут домой? Перерыв между трамваями больше 15 минут, а потом, конечно, водитель пропускает остановки, потому что уже утрамбовывать людей некак.
Не так давно посетила Каменское и ужаснулась нашим трамваям и остановкам. Неужели у них более прибылен транспорт? Или, может, у них город больше?
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
123  (06.07.17 10:46): А когда будут менять трамваи не только на первом маршруте?
а то в трамваи 10-го и 6-го маршрутов заходить страшно - не раз уже останавливались на линии из-за поломок
Ответить | С цитатой
Житель  (06.07.17 10:30): ну хоть честно не так как он тарифы на тепло "уменьшил"...по воде обещал и т.п Ответить | С цитатой
Днепр_2  (06.07.17 10:14): Надо проводить монетизацию льгот.
Тогда расходы на транспорт не будут расти такими темпами.
А то платят за проезд максимум 30%, все остальные льготники.
Вот и получается, что эксплуатанты живых денег не видят.
Ибо город должен оплачивать перевозку льготников, но шо то с трудом верится, что это делается в 100% объеме и своевременно.
Потому и перекладывают оплату на обычных пассажиров.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Юрий  (06.07.17 09:07): Никто не хочет признать, что платить в транспорте должны все. А сейчас заходит толпа в трамвай, из них оплачивают проезд в лучшем случае треть. Остальные - пенсионеры и льготники. Это разве нормально? Как бы я ни сочувствовал маленьким пенсиям, но надо признать, что многие пенсионеры работают. И могли бы без малейших проблем заплатить за проезд. Ведь платят же в маршрутках сумму в четыре раза больше. Я уверен, что если бы платили все, то проезд не нужно было повышать намного. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Доброхот  (05.07.17 23:56): Нужно качественно реставрировать старинные модели, как пример старого трамвая на 1 маршруте, но лучше; для исторической памяти, туристической привлекательности, экономии на закупках ново-старых б/у трамваев. И изменить образ от лоховоза к экологично, экономично, чисто, надёжно, комфортно, весело. Ответить | С цитатой
пассажир 11 и 5  (05.07.17 22:41): а иногда кондуктор сам перед выходом спрашивает: "Вам талончик не нужен?". Но я думаю, больше потерь, когда один кондуктор на 2 вагона. Он просто физически не успевает + в одном из вагонов люди могут проехать 1 остановку без оплаты.
Общественный транспорт не может быть убыточным (почитайте Лондона, Драйзера). Если он убыточен, значит часть денег идет налево, и совсем не к кондукторам.
Ответить | С цитатой
Людмила  (05.07.17 22:15): А в Одессе проезд в электротранспорте три гривни Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Вася  (05.07.17 21:51): Даешь транвай по 10, а тралебус по 15 Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  «Купатись заборонено»: пляжного сезону у Дніпрі не буде (15)

•  У Дніпрі на Запорізькому шосе біля Епіцентру замість зеленої зони може з’явитися додаткова парковка (14)

•  У Дніпрі з'явився перший ідеальний двір (13)

•  У Дніпрі затримали 19-річну жінку, яка вирішила продати свого дворічного сина за мільйон гривень (10)

•  До Дніпра вже їдуть трамваї з Німеччини (10)

•  У Дніпрі на проспекті Богдана Хмельницького біля ТРЦ Terra фура DAF на смерть переїхала жінку: відео моменту ДТП (9)

•  У Дніпрі на Набережній Січеславській продовжують будувати дуже яскравий комплекс (9)

•  На Орелі браконьєр наловив червонокнижних карасів (8)

•  15 років за ґратами проведе зрадник, який наводив російські ракети на Придніпровську ТЕС і «полював» за системами ППО (7)

•  На вже збудований водогон Хортиця - Марганець хочуть витратити ще 2 мільярди гривень (5)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
аварийных детских и тренажерных площадок планируется отремонтировать в 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте