Закрыть Вход на gorod.dp.ua

Имя для входа:
Днепр-Днепропетровск » Новости города и региона
Регистрация Вход

ср, 29 марта 2017
08:22
УКР   ENG
НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА  
01.03.2017

Отмена виз в ЕС для украинцев: сроки и риски

Отмена виз в ЕС для украинцев: сроки и риски

Европейские чиновники во время триалога между Европарламентом, Советом ЕС и Еврокомиссией 28 февраля одобрили отмену виз для Украины. «Сегодня» узнала, какое значение имели эти переговоры и когда можно ждать непосредственной отмены виз.

Границы и сроки

О том, что европейские чиновники обсудят украинский вопрос в последний день зимы, стало известно в первых числах февраля. Тогда же появился и план-график решения этой проблемы: предполагается, что голосование за него в комитетах Европарламента (ЕП) состоится 21 марта. На сессию ЕП наш безвиз должен попасть 4 апреля, последнее слово в начале мая должен будет сказать Совет ЕС, а 12 июня по плану — открытие границ Шенгена для украинцев. Эти сроки подтвердил и глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер.

Что же касается непосредственно триалога, то, по словам эксперта Совета внешней торговли «Украинская призма» Марьяны Кузьо, он нужен для согласования общей позиции по Украине трех ключевых органов содружества: «Если позиция будет положительной, а сами переговоры закончатся за один день, как в случае с Грузией (что и произошло – прим.ред), тогда можно считать, что неожиданных моментов на этапе Совета ЕС не случится». Напомним, что триалог по Грузии состоялся 14 декабря. После «сверки часов», евродепутаты одобрили безвиз всего через два месяца, а 27 февраля прозвучало окончательное решение.

Стоит отметить, что в понедельник Совет ЕС утвердил также и механизм приостановки безвизового режима, отсутствие которого было главной преградой для Украины. Напомним, что благодаря ему ЕС оставила за собой право вернуть визы для любой страны, которая превращается в источник миграционной угрозы. Например, механизм сработает если из-за проблем с документами вырастет уровень отказов на границе на 50% или на территории ЕС увеличится количество нелегалов из этой страны. Наконец, причиной возвращения виз может стать и провал реформ. Ожидается, что последние подписи под «механизмом отмены» появятся уже сегодня, а второй тур переговоров стартует завтра.

Риски

Однако не исключают эксперты возможность и негативного сценария, даже после успешных трехсторонних переговоров. В частности в будущем могут помешать громкие коррупционные скандалы и реверс ключевых реформ в стране. «ЕС будет пристально следить за ситуацией в ряде сфер (пост-мониторинг), регресс в которых может привести к отмене безвизового режима. Точный перечень этих сфер пока неизвестен, но уже сейчас называют борьбу с коррупцией, организованной преступностью, дискриминацией», – говорит аналитик Института мировой политики Дарья Гайдай. Источники «Сегодня» в АП отмечают, что до недавнего времени главным «тормозом» украинского безвиза оставалась Франция, которая стоит на пороге президентских выборов.

«Именно эта страна неформально инициировала привязку получения Украиной безвиза к механизму приостановки. В свете последних событий, надеюсь, что все политические моменты, имевшие значения для них, уже сняты», — добавляет Кузьо. Политолог Владимир Фесенко объясняет, что французы упорствуют не из-за самой Украины: «Тут более сложная связка — французы больше боятся безвиза для Турции. И у них логика такая: если Украина получает безвиз, то это увеличивает шансы и для Турции. Но я успокою: из немецких дипломатических источников известно, что явных препятствий для нашей страны сейчас уже нет». Политолог добавляет, что о высокой вероятности положительного решения говорит и заявление украинского МИД — во внешнеполитическом ведомстве отметили, что Швейцария уже готова внедрить безвизовый режим для наших граждан. В свою очередь эксперт-международник Андрей Бузаров отмечает, что Швейцария является страной шенгенской зоны и ездить туда без оформления виз украинцы смогут только после решения Совета ЕС.

Грузины ждут возвращения первопроходцев

Тем временем в Грузии, для которой на днях одобрили безвизовый режим, уже ожидают увеличения пассажиропотока в Европу. Самого большого роста ждут на популярных турнаправлених — в Чехию, Венгрию, Италию. Грузинские туроператоры отмечают некоторый рост запросов и добавляют, что эйфории и массового ажиотажа в стране пока нет. «Грузин, как и украинцев, порядком утомила эпопея с предоставлением безвиза, поэтому долгожданное решение из ЕС народ принял спокойно, — рассказал нам турагент из Тбилиси Тато Кублашвили. — Мы ожидаем существенного увеличения туристов, в том числе и самостоятельных, только через пару недель, после того как безвиз реально заработает. Первопроходцы съездят, проверят, расскажут друзьям, как все прошло, и только тогда, убедившись, что преград нет, грузины начнут чаще ездить в ЕС». Его коллега Инга Белова в свою очередь говорит, что все не так просто: «У нас с Израилем тоже безвизовый режим. Однако по прилете половину грузин отправляют назад. Если и здесь так будет, то чему же тут радоваться?».


Сильвестр  (28.03.17 17:28): Хочу в ЕС !!! Хочу в НАТО !!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сільвєстру  (28.03.17 10:05): вася! Сколько бы ты патриотично не менял язык своих мессаг - всем все видно.
Ограниченное мышление не спрятать! :(
ОМОН, Беркут и т.д. - это всего лишь термины и названия репрессивных инструментов власти, вася! ВЛАСТИ!
Если ты надумаешь, вася, бузить - то обязательно появится пусть не ОМОН, а какой-нибудь кружок "Кройки и шитья" в спецодежде и с оружием и даст тебе, вася, по попке! И от того, что ОМОН уже не ОМОН, а "кружок по интересам" тебе никак не будет легче и приятней.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
European Parliament  (28.03.17 00:45): Сегодня, 28/03/2017 - Вступленние в силу безвиза для Грузии

Украинский безвиз:
2016/0125(COD) - Third countries whose nationals are subject to or exempt from a visa requirement: Ukraine
1) Дебаты 05/04/2017 (15:00 - 21:00 CET) и голосование 06/04/2017 (12:00 - 14:00 CET):
см. http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?type=AGENDA&am p;amp;reference=20170405&secondRef=SIT&language=EN

2) послы ЕС (Комитет пост.представителей - COREPER II) – 26/04/2017 (10:00 CET):
см. http://www.consilium.europa.eu/en/meetings/mpo/2017/4/corepe r-2-(254175)/

3) Совет ЕС – 11 мая 2017 (Совет министров иностранных дел - Foreign Affairs Council):
www.consilium.europa.eu/en/meetings/fac/2017/05/11/

4) подписание – в пределах 1 недели после утверждения на заседании Совета Министров ЕС;

5) публикация – 1-2 недели после подписания Президентами ЕС и Европарламента;

6) начало работы безвиза – ровно через 20 календарных дней после публикации в официальном журнале Official Journal.
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Сільвєстр  (26.03.17 10:55): Вчора, в Мінську, білоруський "ОМОН" затримав біля 700 участників маршу "Волі". Як добре що ми розігнали свій "Беркут", примусивши багатьох покидьків з цього підрозділу тікати до РФ, ОРДЛО, Криму, Білорусі, ПМР. Так, друзі. Біля десяти колишніх працівників спецпідрозділу "Беркут" (Покидьки ! Сволота !) пішли служити в білоруський "ОМОН". Дуже шкода братів-білорусів. Але дамо їм пораду : Треба взяти порожню пляшку з під шампанського, налити туди бензіну, зробити фетіль, підпалити і ...кинути в натовп спецпризначенців. Вони дуже добре горять ! Перевірено майданом. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Днепр - Перемышль  (24.03.17 12:04): 2 варианта добраться поездом из Днепра в Перемышль (Польша):

1) трускавецкий поезд №41 Днепр 14:30 - Львов 8:33,
705 (INTERSITI+) Львов - Перемышль 12:17 - 13:25
это оптимально-дешёвый вариант, учитывая, кроме собственно дешевизны поезда, что тогда 705-й из Львова будет стоить почти в два раза дешевле чем он же из Киева. Но: медленно и явно теряется рабочий день.

2) ночной/вечерний ИС+ Днепр - Киев,
705 (INTERSITI+) Киев - Перемышль 7:00 - 13:25
остаётся полностью свободный день, но некомфортно (сидячка) и в итоге дороже.

А дальше, из Перемышля - поездами и в Rzeszow (1 час) и в Краков (3 часа), откуда летают много недорогих авиакомпаний.
(расписание - см. www.bahn.de)
Ответить | С цитатой
ґебельсам пукінаЗсавушкіна55  (24.03.17 06:54): ніяк не може повірити совкова ґапота та ждва камуняцька що їхнє жді в ське щастя"(коли в часи кп=сс ґої рабували а ж д в а "керувала"=панувала та "пільги"за хабарі купувала) ЛУСНУЛО!!
І ВОРОТТЯ в совковий фашизм на чолі з ждоліліпуком пукіним та його гбнявою бандою НЕ ВІТБУДЕТЬСЯ!!
просрав фашист пукін і"ґуській міґ"і "наваросцію";..
А УКРАЇНА ВІДІРВАЛАСЬ ВІД імперії зла та ВЕРТАЄТЬСЯ В ЄВРОПУ!!
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
planespotters  (23.03.17 16:59): Узнать историю самолетов в деталях:
www.planespotters.net
Вводим бортовой рег.№ либо а/компанию в окно поиска:

Н-р:

* Ryanair: флот: 381 борта ("сбагрил" другим 107 старых самолетов), ср. возраст 6.6 лет - см. www.planespotters.net/airline/Ryanair

* Norwegian Air: флот 54 борта ("сбагрил" другим 85 старых бортов), средний возраст 4.3 лет - см. www.planespotters.net/airline/Norwegian-Air-Shuttle

* Wizz-Air: 79 бортов ("сбагрил" другим 9 старых бортов), средний возраст 4.4 лет - см. www.planespotters.net/airline/Wizz-Air-Hungary

* Easyjet: 240 бортов ("сбагрил" другим 159 старых бортов), средний возраст 7.1 лет - см. www.planespotters.net/airline/Easyjet

* Eurowings: 43 бортов ("сбагрил" другим 125 старых бортов), средний возраст 5.5 лет - см. www.planespotters.net/airline/Eurowings

* МАУ (Межд. А/линии Украины): 38 бортов ("сбагрил" другим 28 старых бортов), средний возраст 12.7 лет - см. www.planespotters.net/airline/Ukraine-International-Airlines
Ответить | С цитатой
автобус  (23.03.17 15:44): «где ссылки на цены пассажирских перевозок автобусами?»

См.: bus.com.ua
а также
ecolines.net
autolux.ua/ua/ru
luxexpress.eu/ru-int
и т.п.

Из Киева в словацкий Кошице можно добраться за 345-360 грн (135-150 – плацкарт до Мукачева, 212,5 – автобус до Кошице), в Варшаву – за 500-600 грн автобусом, или даже за 410, если ехать поездом до Львова, а оттуда уже – автобусом.

Из Днепра до Варшавы можно доехать за 800-900 грн автобусом или за 500-600 грн поездом с пересадкой на автобус во Львове.
Ответить | С цитатой
БЕЗОПАСНАЯ ДЕШЕВИЗНА  (23.03.17 12:49): "Ради дешевых билетов экономим на всем, кроме безопасности!" — такова идеология этого бизнеса.
Самолеты таких компаний всегда новые. Значит, ремонтируются реже. Машины совершают количество рейсов несравненно большее, чем в "обычной" авиакомпании.
Наконец, "бюджетники" используют небольшие или удаленные от городов аэродромы, где "наземные" затраты меньше. Помимо этого, эти компании отказались от допсервиса. Иначе говоря, пассажир может обойтись без перекуса и приобрести билеты на интернет-сайте компании.
Вот с таким подходом к делу и продолжают завоевывать популярность "электрички с крыльями".
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
поездатые поезда  (23.03.17 11:43): «где ссылки на цены пассажирских ж/д перевозок »

цены пассажирских ж/д перевозок - см. сайт УЗ: uz.gov.ua

По состоянию на 18.01.2017 цены (с учетом ком.сбора) на международные пассажирские ж/д перевозки таковы:

1) Киев-Варшава: 2391грн
2) Чоп-Прага: 2137 грн
3) Чоп-Будапешт: 963 грн
4) Чоп-Братислава: 1368 грн
5) Чоп-Захонь: 82 - 218 грн
6) Чоп-Чиерна над Тисой: 79 - 215 грн
7) Львов-Краков: 1229 грн
8) Львов - Вроцлав/Варшава: 1670 грн
9) Вадул Сирет - Бухарест: 936 грн (сид.) - 1528 грн (леж.)
10) Вадул Сирет - Сучава: 197 грн (сид.) - 434 грн (леж.)
11) Черновцы - Бухарест: 1590 грн
12) Чоп-Кошице: 484 грн
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

copyright © gorod.dp.ua, ЧАО «Сегодня Мультимедиа»
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте